MiG-29 Fulcrum

2686

MiG-29 Fulcrum

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22566
  • Gde živiš: Petrovgrad

Avion se vidi pomocu radara a ne tako sto ima ili nema ukljucen transponder, mi ga isto vidimo, plot se pojavljuje, pracenje se zapocinje, trag imamo (mozemo da udjemo u podatke o tragu i vidimo, brzinu, visinu, kurs, koji radar ga vidi, itd...) samo ne znamo sta je tacno to sto prelazi granicu, A-320 Rajanera ili bugarski MIG-29 krenuo na Beograd..., skvok koji dobija kada mu je ukljucen transponder omogucuje da se na AFTN mrezi pretragom za taj skvok pronadje podatak koji je to let, sta je to

Primera radi

RYR798 N S A-320 A/7243 Raxad-LYBE 15:45 A/6564

Daljom pretragom se dobija i posebno plan leta sa svim detaljnim podacima odakle iz koje zemlje, kog aerodroma, preko kojih koridora...ide taj let i itd...

Da bi nas avion "ucestvovao u Air Policingu" ne mora da bude vidljiv nasoj civilnoj kontroli leta, nema ona nista sa njim niti bilo kojim drugim vojnim letom. Ali imaju avioni iz dezurnog para dodeljenje skvokove. 99% vojnih letova se izvodi sa iskljucenim transponderom.

Nadgledanje VAP-a vrsi VOJIN iz operativnog centra, odatle ce se krenuti po proceduri u slucaju pojave x formacije da se pronadje podatak sta je to sto vidimo, ili ako nemamo podatak nitokoga dici uzbuna i podici dezurni par( i navodice ga OZN iz tog istog centra).

Kada bi u OCS-u videli nesto nepoznato i rekli ma sta nas briga...nebi se desilo nista, agencija za kontrolu leta nije tu da identifikuje vazduhoplove, juri N-epove, trazi da se podigne dezurni par, to radi VOJIN.

Netreba nama ICAO da bi leteli iznad nase drzave(svako vojno poletanje toranj sa aerodroma javlja OCS-u VOJIN-a, tako da se zna tacno koji je vojni let i daje identifikacija) nego radi umrezenosti sa drugima, kada nas avion leti preko drugih drzava, da oni imaju podatak.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 58481

Sirija



online
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19790
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Military phozos i simpatična slika MIGa29
МиГ-29 ВВС ФРГ взлетает с ВПП бельгийской авиабазы Шьевр. 1996-й год.

Nadam se da nije bila..

offline
  • Maketar
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3373
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Drug pukovnik ::Dodajem i sedmice, a za objašnjavanje...kako ono ide, nismo na ispitu, nemam šeme niti znanja da objašnjavam nešto o čemu ne znam ili nemam iz čega pročitati (ne sjedi moje dupe na brdu literature).
Pribor 52M je dostupan u detalje, ali 70 kao međufaza u naknadne nije, meni, možda netko drugi ima.











@ Drug pukovnik mozeš li ove slike eventuelno ceo VTUP za kacige okacit na temi sa pilotskim kacigama ili meni poslat ?? Ima nas tu vise koji imamo po 1-2 Zš-7 kod kuče a rado bi znali nesto i iz VTUPova . Praksu imam , teoriju ne Laughing Ziveli

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9472
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Ukrajinac sa 5icom i NSC

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 831
  • Gde živiš: Beograd

..slika je totalni fake ipak..

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9472
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

..pretpostavio sam Smile al neka je i onako nemamo mnogo prilike da vidimo NSC.

Moze li se uopste koristiti NSC iz zadnje kabine dvoseda?

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 831
  • Gde živiš: Beograd

...ne moze naravno, ne treba ti preobuka za mig29, dovoljna je logika. Daklem ovo je druga kabina dvoseda iz koje je nemoguce pucati pa je nemoguce i koristiti sca3um. Dalje stace mu na naslemnoj plasticni beli zastitnik, zasto ne zna sta ce s rukama, naime ruke uvek imaju samo jedan propisani polozaj, desna na RUS leva na RUD osim trenutnih situaciju ukljucenja iskljycenja potrebnih orekidaca-osiguraca. Sediste na ovom avionu je delaborisano tj razminirano za manje upoznate. Ovako se mogao fotografisati i u starom stojadinu.

offline
  • Maketar
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3373
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Napisano: 31 Dec 2018 21:30

Bjeli zastitnik bi se po pravilu i trebao skidat tek pred samo ukljucenje aviona. Te zbog zastite NVU te zbog senzora u kabini tako da tu nevidim nista lose . Ostalo stoji .

Dopuna: 31 Dec 2018 21:37







offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 831
  • Gde živiš: Beograd

Pa ako slika zeli da predstavi letaca koji je u pripremljenom avionu onda zastitnik nema sta da trazi tu. Senzori kako ih ti nazva imaju nazive skab a i skab b

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 678 korisnika na forumu :: 41 registrovanih, 6 sakrivenih i 631 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Alojz Hauptman, amir3045, Batinas, bojank, bulovic, crvzve, Cvijo_ue, Drug pukovnik, ekser222, Gama, Georgius, havoc995, ivance95, ivica976, Jethro, kalens021, Kubovac, KUZMAR, Levi, markotrninic51, Mercury, Mihajlo, nedeljkovici, novator, Oluj2.1, repac, sakota79, sekretar, slonic_tonic, Snorks, Sr.Stat., Srna, StefanS, StepskiVuk, Tanatos, USSVoyager, VJ, voja64, yrraf, zljubomir