MiG-29 Fulcrum

2780

MiG-29 Fulcrum

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd

Oli potpukovnik u to vreme



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1850

Zandar ::@ Luka u pitanju je 103 ili 109 . Pilot jeste pukovnik Pavlovic.
Da, zeznuo sam se. Embarassed
Sa donje slike se može naslutiti da šare na repu verovatno najviše odgovaraju 18109 koga je pomenuo i Drug Pukovnik i kod koga je zadnji deo repa zelen a ne prednji kao kod 103 i 114 (i većine ostalih). Ista je objavljena i u Glasniku čiju sam naslovnicu postavio, ali je previše mala pa se (bar na primerku koji posedujem) vidi mnogo slabije nego na ovom skenu iz AFM.

Wisdomseeker ::Air Force Monthly


https://www.mycity-military.com/English-Language-Discussion/Gallant-Knights.html



offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd

103 je zapeo za drvo

offline
  • Pridružio: 21 Feb 2009
  • Poruke: 201

dakota ::103 je zapeo za drvo

Kako je uspeo? Shocked Shocked Shocked Shocked

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 959
  • Gde živiš: Beograd

krkalon ::dakota ::103 je zapeo za drvo

Kako je uspeo? Shocked Shocked Shocked Shocked


Ne znam tacno ali neko je davno ovde pisao o tom pa sad trebalo bi kopati po mnogobrojnim stranicama.

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1850

^
Brzom pretragom "18103" se lako pronađe cela priča:

Arrow https://www.mycity-military.com/Avioni/MiG-29-Fulcrum_1609.html#p1535614

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2546
  • Gde živiš: Beogard

Kada pomenusmo 109 evo i jednog profila kojeg sam nacrtao pre par godina u znak sećanja na pokojnog Paju, činimi se da sam ga već postavljao ali nije na odmet da ponovim.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 60601

Jos neka sa vezbe u Rumuniji


Citat:Истребители МиГ-29 ВВС Сербии в ходе сербско-румынских лётно-тактических учений Air Solution 2019 на 71-й авиабазе им. генерала Эммануила Ионеску (Baza 71 Aeriană «General Emanoil Ionescu») ВВС Румынии.

offline
  • Bili smo vojnici
  • Pridružio: 19 Maj 2009
  • Poruke: 4680
  • Gde živiš: Beograd - Srbija; Novi Grad - Republika Srpska

@krkalon

Ovo je tekst od jednog avionskog tehničara, koji je napisan ovde ja ga prenos doslovce:



Druga stvar koja mi je otvorila jedno lepo a ujedno i tuzno secanje je ovaj avion sa ev.brojem 18103. To je vazduhoplov koji sam dugovao otkako sam poceo da radim u 127.lae 1989. godine a prakticno sam ga otpratio i u penziju, al da me ubijete ne znam tacno koja je godina u pitanju. Zapravo, Mira Adanja Polak je snimala neku emisiju i za tu potrebu 2xmig21 i 2xmig29 su u formaciji strele nadletale na nekoj visini od recimo 50 m iz pravca Pazove duz piste br.2. Po planu je trebalo da polete devetke koje su bile na dezurstvu u sistemu PVO (DJ). Ali jedan od predvidjenih aviona je otkazao u startovanju i upravo ovaj gospodin sa slike, tada major ........, je brze bolje potrazio neki drugi avion koji bi mogao biti najbrze pripremljen za poletanje. Ja sam na 18103 upravo bio zavrsio zamenu svih blokova kocnica i ugradio nove pneumatike, i zavrsio kompletan pregled. Ostalo je samo da se avion obezbedi i pokrije zastitnim pokrivacima. Major ........ je izdaleka on ako u trku tragajuci za rezervnom opcijom zapitao da li je 103-ka ispravna i koliko mi treba vremena da je spremim za poletanje. Otprilike za nekih 20-tak minuta taj avion se nasao na rulnoj pisti spremajuci se za poletanje.

Nazalost, leteci u toj formaciji, major ....... je bio poslednji na levom krilu, samim tim i najnizi...Prilikom prilaska pragu piste, na tako maloj visini, avion je svojim levim motorom uspeo da zakaci vrh jedne topole koja se nalazila na samom prilazu. Po povratku na mesto za parkiranje i nakon zaustavljanja rada motora i ostalih sistema video sam ostecenje napadne ivice uvodnika vazduha. Odmah zatim se moglo videti ostecenje i prvih par stepena kompresora motora kao i manji deo ostecenja u levoj gondoli. Obzirom da su uveliko bile na snazi i sankcije od strane medjunarodne zajednice, rezervnih motora za ugradnju nije bilo i samim tim taj avion je cekao da se nabavi novi motor. Medjutim, obzirom na ceste neispravnosti drugih vazduhoplova, ovaj avion 18103 je poceo polako da se cerupa za potrebe drugih. Tako je 1999, za vreme bombardovanja konacno i okoncao svoje postojanje nikad nedocekavsi dovoljno rezervnih delova za ugradnju kako bi postao operativan.

offline
  • Pridružio: 05 Mar 2006
  • Poruke: 648

amaterSRB ::voja64 ::Malo sam negde prespavao pa mi u glavi nešto zvoni da kod Rumuna nije bilo MIGa29 ili sam nešto permutovao..







^
Румунски МиГ 29 Снајпер, некад.



И "сачувани" 9.12а









На последњој слици је Снајпер сада.

plavi snajper iz drugog ugla


pozdrav Djordje

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1216 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 7 sakrivenih i 1167 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: angelas, Apok, bobanrakidjic, Drug pukovnik, duskovuk63, flash12, havoc995, HDMI, ibssa, indja, ivan979, Koca Popovic, Krusarac, Kubovac, lacko, MarKhan, Marko Marković, MB120mm, Mercury, Milan A. Nikolic, milos.cbr, Mixelotti, nenad81, nick93ts, pein, pera12345, plavii, repac, Revolucion, ribar.ivan, RJ, SAA fan, slonic_tonic, suton, Toni, TroxX, vathra, vlvl, Warhawk, wizzardone, yufighter, zodiac94