zixo ::Те ракете сам видео само на словачким 29-кама, али мислим да на крају нису уведен у наоружање.
Nabavili su ih za svoje Miraže, ali sam negde pročitao da su "petljali" i sa integracijom na MiG-29, tokom Iračko-Iranskog rata, navodno nezadovoljni učinkom R-60. Sad sam malo potražio, ali ne mogu više pronaći te izvore....
Ocekuju ugovor sa Indijom do kraja godine
Начались переговоры о поставке Индии 21 истребителя МиГ-29 https://www.interfax.ru/russia/694255 Citat:An FSVTS official told Interfax that India and Russia may sign a contract for an additional 21 MiG-29UPG fighters by the end of 2020.
Posto su na jednoj drugoj temi pomenuti Poljaci i MiG-29, F-16 itd...
Jedna vrlo "prizemna" (bez nekih emocija vec razumno i "jezikom cinjenica") analiza o MiG-29 u poljskom RV u proteklih 20-ak godina.
Iako moje razumevanje poljskog nije bas "savrseno" (recimo da sam sustinu samog izlaganja i vazne detalje uhvatio zahvaljujuci nekim slicnostima sa ceskim itd) covek je izneo dosta interesantnih informacija i teza.
ovde cu preneti samo par informacija koje su iznesene u ovom izlaganju.
Problemi sa MiG-29 su poceli u Poljskom RV dosta davno, negde oko 2004. godine kada je od Nemacke preuzeto svih 22 aviona (18 jednoseda i 4 dvoseda).Ubrzo nakon preuzimanja utvrdilo se nepobitno da su ti avioni dosta "isluzeni" (Nemci ih nisu stedeli, znajuci da ce Tajfuni doci, te su ih "gazili" do daske).Ovo je bilo dosta neprijatno iznenadjene, s obzirom da su Poljaci od Ceha 10-ak godina ranije kupili 10 polovnih 29-ki u gotovo "fabrickom" stanju sa po 300-400h naleta....no kao sto kaze nas narod "nije svaki dan Bozic" a i kada kupujes "polovno" uvek postoji taj efekat "macke u dzaku" (nevezano sta i od koga kupujes).
Na odredjenom broju aviona preuzetih od Nemaca utvrdjena su ostecenja/poremecaji strukture na krilnim povrsinama, tako da je deo aviona odmah "rashodovan" tj. nije ni uvodjen u sluzbu nikada...Na nekima su izvresene neke intervencije itd....
2016. se dogadja prvi gubitak...pozar motora i to u jedinici iz Malborka gde su u glavnom sluzili bivsi nemacki primerci.Vec tada u poljsku javnost i medije izlazi nesto i "prljavog vesa"...stvari poput (nikada potvrdjene ali ni demantovane) kupovine/doniranja jednog zmaja bivsih moldavskih aviona koji je nabavljen od Amerikanaca zarad "kanibalizacije" itd...
Krajem decembra sledece 2017. godine dolazi do narednog udesa i to "originalnog" poljskog primerka nabavljenog 1989. godine (koji je pri tom bio i "modernizovan" u domacoj radinosti).Inace kada se pominje modernizacija, njen akcenat je zbog samog stanja aviona, pre svega trebao biti na originalnim poljskim i bivsim ceskim avionima.Tokom samog procesa modernizacije testirana je i "ukrajinska modernizovana verzija" originalnog radara.Od Ukrajne su pre par godine kupljene i rakete R-27.
U leto 2018. dolazi do tragedije tokom nocnog leta, gde se pilot nakon otkaza prilikom nocnog leta, odlucuje na katapultiranje, i nazalost gubi zivot.Opet se radi o nemodernizovanom primerku preuzetom od Nemaca.
Kulminacija svega nastupila je u martu 2019. godine kada je usledilo jos jedno iskakanje (ovog puta uspesno) iz aviona na kome se desio otkaz.
Iz nekih odluka komande i visokih instanci Poljske armije u proteklih 10-ak godina se vidi da je tu bilo dosta "lutanja'', naglih promena planova itd...o nekom/ozbiljnom/stabilnom planiranju i logistici nema ni govora...
Pozar koji je nastao udesima/katastrofama MiG-29 i Su-22 i njihovim sve tezim odrzavanjem i cestim ispadanjima zbog udesa je morao nekako biti "ugasen"...
Kao sto znamo Poljaci su "na precac" odlucili da to bude F-35.
Vreme ce pokazati da li je to bio i najbolji izbor...
Nije mi jasno sto su se Poljaci iznenadili na razgazenost 29ki. Drugacije ih Svapci ne bi ni zadrzali u inventaru. Sipaj, leti, skidaj zanat. Pa dok traje, ionako je nenadano upao.
Citat:First: Remora French defensive stations for positive jamming carrying a number of Mirage aircraft and a limited number of MiG-29 aircraft to affect the radar of the adversary's combat aircraft and the auto-guidance heads of the radar missiles.
Second: A number of reconnaissance stations opened in the western sector to detect the radar activity of the Israeli Hawk Eye early warning, command and controls aircraft, although these stations lacked that kind of radar jamming. This matter will be brought up in detail by the technical equipment commander.
Citat:The modernization and development of 10 MiG-29 aircraft for the transport of the
French Remora positive jamming containers to affect the adversary's combat
aircraft and the self-guided heads of the radar missiles.
