SAAB JAS-39 Gripen

339

SAAB JAS-39 Gripen

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12170

Hektor ::
Zamisli na nekoj teoretskoj vežbi 1vs1 kada bi Su-35 umesto da primi borbu s Gripenom okrenuo za 180 i bežao... A brži je, a onda se vratio kad Gripen krene da se vraća na aerodrom jer nema više goriva... E nešto tome slično su radili Su-27 protiv Mig-29... Imaš intervju sa pilotom EF koji na pitanje šta je najveća mana aviona odgovara : malo goriva...


Davno bese kad sam citao zahteve za Meteor ali to sto ti navodis to su stavili kao No1 zahtev, Meteor mora biti sposoban da obori protivnickog lovca koji bezi u vanvizuelnoj borbi i prema tome su radili raketu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1276

Svaka raketa ima mogućnost "gonjenja" mete ali neke imaju veći neke manji domet (pri čemu je on drastično manji neko protiv mete koja "ne beži)... Dok se nalazi van tog dometa, meta je na sigurnom.

Borbeni avion koji ima veću brzinu i može duže da ostane u vazduhu ima taj luksuz da bira da li će ući u borbu ili ne.



offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13215
  • Gde živiš: Apsurdistan

Gripen se mora razmatrati iz njihovog ugla - defanzivan pozicija.

Nemo potrebe da ovde pravimo novi "virtuelni fajt". Ako se MiG-35 oprema da bude ekonomična opcija za F-35, onda je evidentno da Gripen NG itekako može da se suprotstavi.

Što se tiče doleta Gripen evidentno ima manji. Za Tajfun se ne bih toliko brinuo. Koliko pilot treba biti spreman i spsoban pa da tvrdi kako mu treba još goriva. Mr. Green

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12170

Hektor ::Svaka raketa ima mogućnost "gonjenja" mete ali neke imaju veći neke manji domet (pri čemu je on drastično manji neko protiv mete koja "ne beži)... Dok se nalazi van tog dometa, meta je na sigurnom.

Borbeni avion koji ima veću brzinu i može duže da ostane u vazduhu ima taj luksuz da bira da li će ući u borbu ili ne.


Stim sto Meteor ima znatno efikasniji motor za gonjenje mete od klasicnih V-V raketa:
https://3.bp.blogspot.com/--r23q-uO6QQ/WQFWaAx1r0I.....apture.jpg

sto je i logicno jer se radi o nabojnom motoru.

Posto Ameri su negde se zaglavili sa takvom raketom onda prednost takvog resenja ni ne pominju ili cak pljuju i namerno forsiraju samo max domet kao imperativ.

online
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1276

@mean
Slažem se u svemu, samo ističem da mali dolet nije mali već veliki problem.

@Leonardo
Paradoksalno je, ali lovački avion malog doleta u defanzovi ima veći problem nego u ofanzivi.

U ofanzivi što mu je u dometu, u dometu mu je, ali u defanzivi kada odbija napad a u vazduhu a može da provede manje vremena od napadača, ima veliki problem kad napadač krene da kalkuliše sa njegovom sposobnošću da ostane u vazduhu.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13215
  • Gde živiš: Apsurdistan

Ovde postoje različiti prikazi radijusa.
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=28993&f=36

Evidentno je da ima veći radius nego stari MiG-29. Ako taj prikazani radijus nije dovoljna onda nisam siguran šta jeste.

online
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1276

"stari" Mig-29 je čistokrvni "frontovski" lovac a Gripen je multirol...

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12170

MiG-29 nije bas fer za poredjenje sa drugima jer ima "skrge" koje zauzimaju solidan prostor za gorivo.

Npr MiG-35 ima oko 4800kg sto je znatno vise od MiG-29.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13215
  • Gde živiš: Apsurdistan

Napisano: 10 Feb 2019 22:32

Hektor ::"stari" Mig-29 je čistokrvni "frontovski" lovac a Gripen je multirol...
To nije argument, već proizvoljno navođenje informacije koja nema nikakvu težinu u pogledu onog o čemu govorimo.

Evidentno je da Gripen NG sa 6 raketa može ostati dovoljno dugo. Takođe može poleteti sa autoputa nakon preleta protivnika. Razni su scenariji gde je njegovo dolet više nego dovoljan. Bilo da je reč o starijim Gripenima ili NG.

Dopuna: 10 Feb 2019 22:36

mean_machine ::MiG-29 nije bas fer za poredjenje sa drugima jer ima "skrge" koje zauzimaju solidan prostor za gorivo.

Npr MiG-35 ima oko 4800kg sto je znatno vise od MiG-29.


Nema potrebe da zađemo dublje o ovoj priči. MiG-29 9.12 sam spomenuo u kontekstu odbrane VAP-a avionom koji ima baš ograničavajući radius. Gde mi se čini da Gripen NG popriličo daje vremena pilotu da se oslobodi svih 6 raketa.

online
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1276

Kako nema nikakvu težinu, pa jedno je frontovski lovac a drugo multirol (dakle i uloga sticanje prevlasti u vazduhu za šta ga u konkrenom slučaju i pomenusmo i to ni manje ni više već kao ubicu sukhoja).

Nisam ja isticao njegove prednosti niti sam ih osporavao, već sam naveo konkretnu manu... Ti pak smatraš da njegov nalet nije mali i da to nije mana, e tu nastaje mimoilaženje.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 785 korisnika na forumu :: 57 registrovanih, 2 sakrivenih i 726 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., ALBION101, Andrej Jovanovic, Arhiv, balkan1, Bane san, bojank, BRATORIII, caesar, Caslav Jankovic, cavatina, cincarin, darionis, Davor Kondic, DucicM, dule10savic, Faki-Valjevo, Georgius, Hektor, jelkamyself, Kubovac, Libertas, manda87, Markoni29, Mercury, Metanoja, Milan Karan, mirogiro, Mugy, nemanja.tatic, NikolaGTR, novator, nuke92, pedja63, play4fun, qds, Revolucion, riva, sasa.zoric, Shomy, Sibin, slonic_tonic, Sr.Stat., srecko81, Srki94, ssekir75, SsssssNOVI, vasa.93, vathra, VJ, vlvl, wizzardone, zlatkoa987, zziko, 187