Sova

14

Sova

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 98

Pitanjce...uvlači li Sova stajne trapove?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3741
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

https://youtu.be/HIqigf98UlY
Klima u kabini
Cjena 250-300 hiljada evra

Ako sta nisu promijenili , stajni trap nije bio predvidjen za uvlacenje. Isto kao na utva 75.



offline
  • Pridružio: 26 Apr 2014
  • Poruke: 2055

"Сова" надлетела Банат

Citat:Авион је четворосед, са фиксним стајним трапом, типа "трицикл". Ова конфигурација дозвољава слетање на асфалтне и припремљене травнате писте. Авион је комплетно "Утвин", од пројектовања до производње и испитивања. Пројекат је трајао око две и по године, а коштао је мање од милион евра. Цена авиона је између 250.000 и 350.000 евра, а у "Утви" очекују да ће земље из различитих делова света бити заинтересоване за куповину "сове".

- Авион је опремљен најсавременијом авиоником - додаје Петровић. - Има мање буке и вибрација у кабини. Комфоран је и према прелиминарним резултатима видимо да смо смањили потрошњу и повећали долет и брзину авиона у хоризонталном лету у односу на "утву 75". Направили смо авион који је у конкуренцији са авионима типа "цесна" и "пајпер".

ПРВИ лет је на "сови" обавио пилот Зоран Шпановић.

- Овај ваздухоплов је веома конкурентан авион, изузетних летачких перформанси и предвиђам му лепу будућност. Авион је изнад очекивања - рекао је Зоран Шпановић. - Авион има најмодернију дигиталну опрему и може да лети и дању и ноћу, по свим условима. Туристи ће се у њему много лепше осећати него у неком "пајперу" или "цесни", који за разлику од "сове" немају клима-уређај у кабини.

http://www.novosti.rs/%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%.....tela-Banat

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2018
  • Poruke: 98

Pošto je Sova nasljedinica Utve 75, jesu li se nedostatci koje je Živojin naveo u svom članku ispravili? Možda neko zna već sada.

Citat:Najveće zamerke se u principu odnose na ergonomiju što navodi na to da u samom oblikovanju aviona čovek nije bio na prvom mestu. Kabina nema grejanje, zabravljivanje poklopca kabine ima vrlo nesrećno rešenje, izolacija kabine je loša, nivo buke je prilično visok kako u avionu tako i spolja, avionika je veoma skromna, upotreba interfonske veze nepotrebno zakomplikovana.

Na instrument tabli nema udvojenih instrumenata i veći broj pokazivača nalazi se ispred letača na levom sedištu. Upravljačka palica je postavljena dosta visoko, vezivanje posade može da oteža pristup pojedinim uređajima i prekidačima a papučice kočnica su postavljene bočno što zahteva stavljanje stopala u neprirodan položaj pa se može desiti da lako skliznu.

offline
  • Apok  Male
  • Zaslužni građanin
  • Izrada proPotipova
  • Pridružio: 27 Apr 2013
  • Poruke: 654
  • Gde živiš: Beograd

У принципу то је утва 75-4. Додато ојачање испод ветробрана да би стакло било интегрално и архаична кабина доведена у 21 век.

offline
  • Pridružio: 10 Feb 2010
  • Poruke: 3473

Какав мотор има?

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 794

MarKhan ::Какав мотор има?
Koliko ja znam IO-390 Lycoming

offline
  • Doca  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 360
  • Gde živiš: Pomoravlje

Mene zanima da li Sova i dalje ima ogranicenja po pitanju letenja kao i Utva 75?

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1109

Duh sa sekirom ::Pošto je Sova nasljedinica Utve 75, jesu li se nedostatci koje je Živojin naveo u svom članku ispravili? Možda neko zna već sada.

Citat:Najveće zamerke se u principu odnose na ergonomiju što navodi na to da u samom oblikovanju aviona čovek nije bio na prvom mestu. Kabina nema grejanje, zabravljivanje poklopca kabine ima vrlo nesrećno rešenje, izolacija kabine je loša, nivo buke je prilično visok kako u avionu tako i spolja, avionika je veoma skromna, upotreba interfonske veze nepotrebno zakomplikovana.

Na instrument tabli nema udvojenih instrumenata i veći broj pokazivača nalazi se ispred letača na levom sedištu. Upravljačka palica je postavljena dosta visoko, vezivanje posade može da oteža pristup pojedinim uređajima i prekidačima a papučice kočnica su postavljene bočno što zahteva stavljanje stopala u neprirodan položaj pa se može desiti da lako skliznu.


Neke jesu. Smanjili su buku u kabini i ugradili klimu i moderniju avioniku.

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3741
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

https://youtu.be/wLFBLnC87g8

Nego da li ce biti sposoban kao ovaj njegov rodjak :
https://youtu.be/ZY-SITE1Yks

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 703 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 1 sakriven i 655 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, _Petar, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, Andrija357, babaroga, balkan1, bojank, cavatina, cikadeda, darkangel, Davor Kondic, Dicus, Dragan Mačak Damljanović, duskovuk63, flash12, h8propaganda, ibssa, ivan979, ivance95, jovan.krcmar, Kruger, Lošmi, Marko Marković, Markoni29, MegaVLAdaR, Mercury, mgaji21, milos.cbr, misa1xx, Miskohd, nuke92, Roman, Sall, Snorks, sombrero, SsssssNOVI, Toni, trutcina, vathra, vlahale, vlvl, Voja1978, voja64, zodiac94, Zoran Rapajić, zzorica