Suhoj Su-75 (LTS)

• 1Ovo se svidja korisniku: poljoprivreda
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije toliko proizvodnja nego izrada prototipova. Jedan je sigurno za staticko ispitivanje.

Ipak mislim da je laki avion (LTS)

Dvosed i BPL:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motori ipak Izdelie 117, mada modifikovani

Citat:DUBAI, November 14. /TASS/. The Checkmate one-engine fighter jet will received a modified AL-41F1 engine (Izdelie 117), Mikhail Nikitushkin, designer of Sukhoi Co (incorporated into the United Aircraft Corporation, or UAC, which is part of the Rostec state corporation), said on Sunday.

"The engine is the existing 117 modified for a one-engine plane in terms of reliability," he said.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Ovo nije "laki stelt" nego srednja klasa

https://www.thedrive.com/the-war-zone/43119/latest.....-really-is



-Navodno 5 tacaka za oruzje iznutra( na slici je 4), 6 spolja
-7.4 tona oruzja
-14-15 tona potiska, motor derivat Izd 30 ?
-Mah 1.8



Niko da komentariše da se broj podvesnih tacaka ne uklapa sa slikom, piše 6 a na sliki 4.
I Su-57 ima 4 podkrilne nosace.

Šta se motora tice u ponudi je onaj sa Su-35S (14,5t max.) i drugi je od Su-57 (16t max.).
Izd.30 ce kasnije, kažu odprilike 5 godina od pocetka proizvodnje motora.
To objašnava zašto ne pominju superkrstarenje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::A koja težina se smatra srednjom?

Nisu to prasici da gledamo tezinu u kg.

Tajfun, Rafal, MIG-35, SH...su srednja. Teski je Su familija i F-15, F-22, J-20.

Ne moze avion veci od MIG-35 da bude laki, nije to JF-17.

Ta klasifikacija se sada slabo uopste i koristi jer vecina zemalja ima visenamenske avione. To je ostalo samo u Indiji, Kini i doduse u Americi sa F-16,15,22.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čudno je što ga oni iz UAC nazivaju laki, sigurno nije u šali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je 8G dovoljno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Čudno je što ga oni iz UAC nazivaju laki, sigurno nije u šali.

Pa za ruse je laki, kad pogledas Suhoje i onu celicnu lokomotivu sto leti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::A koja težina se smatra srednjom?
Ja sam cuo za jednu podelu prema MTOW koja je dosta racionalna.
<15 tona - Laki
>15<25 tona - Srednji
>25<35 tona - Teski
>35 tona - Super teski

acatomic ::
Šta se motora tice u ponudi je onaj sa Su-35S (14,5t max.) i drugi je od Su-57 (16t max.).
Izd.30 ce kasnije, kažu odprilike 5 godina od pocetka proizvodnje motora.
To objašnava zašto ne pominju superkrstarenje
Rekose Izdelie 117 a ne 117S, to onda znaci 147 KN ili 15 tona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Da li je 8G dovoljno?
Kad je 7.5G dovoljno za SuperHorneta, valjda je i 8G za Su75. Ionako ne planiraju nesto da ga guraju u sirovi dogfajt kao MiG-29, top je na spisku dodatne opreme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Laki stelt u odnosu na postojece F-22, Su-57, J-20. Kao i F-35 sto je "laki"

U odnosu na sve u klasi je MiG-35 sa ruske strane a ne nekog Lakog MiG-21 recimo za koji neki misle da je zamena :-)

Sto se 6 podvesnih pod krilima tice, ima mesta koliko i F-35 za jos jedan nosač pri kraju krila!