Vatra odavno je poznato da je za razbijanje kamena u bubregu najbolji lek PENDREK.
Kos93 Jester sigurno zna više koliko je sve i kojih tipova traktora korišteno na poslovima staničnog ranžiranja kompozicija a ja sam vake viđao na nekoliko stanica na sličnim poslovima stim da su to drugačiji zadaci od onog URALA..
Негде се користи и Унимог камион као маневарка, исто као овај трактор.
Потпуно је фасцинантно што успевају да помере стотине тона, што говори о малом трењу између шина и точкова, самим тим и о великој економичности које има покретање великог терета по пругама.
Dobro se neko dosetio sa ovim IMT, mada se može koristiti samo za laku manevru. Za tešku manevru je ipak neophodna lokomotiva, što zbog potrebne snage i adekvatnog prenosa te snage na pogonske osovine, što zbog same adhezije.
Vozila koja se mogu kretati putem i prugom se na železnici nazivaju "dvoputna vozila". Postoje i namenska vozila tog tipa, za razne vrste poslova. Evo primera dve firme koje prave ovakva vozila:
gore na slici je Lapovskai legendarni GAZ M21 Volga a bilo ih je i u drugim ŽTP od Vršačkog
ili ova iz nepoznatog ŽTPa.
Za neko kasnije vreme su nabavljene i malo jače GAZ M24
Male vizuelne izmene u masci.
Ovih jačih se mogao neki videti i ovako u karavan verziji..
Osim moje lične simpatije i lepog sećanja na jednu davnu vožnju u armiji ih kod nas nije bilo a možda u nekim železničkim inžinjerijskim jedinicama i jeste bila u opremi...
Volge su na železnici bile dodeljene šefovima pružnih deonica ZOP-a (sekcija Za Održavanje Pruge). Inače se službeno označava kao TMD (Teška Motorna Drezina).
https://ruskarec.ru/politics/2017/08/08/shojgu-nag.....ina_818614
Шојгу наградио војне градитеље пруге којом се заобилази Украјина
07. август 2017. Руска реч
Министар одбране Русије Сергеј Шојгу наградио је припаднике железничких снага руске војске за оперативну изградњу линије којом су Вороњешка и Ростовка област спојене уз обилазак Украјине.
Шеф војног ресора РФ Сергеј Шојгу наградио је припаднике железничких војних јединица за оперативну изградњу линије којом су Вороњешка и Ростовка област спојене заобилазећи Украјине.
Деоница Журавка-Милерово у дужини од 270 километара гради се од 2015. године. 170 километара шина поставиле су железнички одреди руске војске , а остатак припадници ц1ивилне железнице.
Железничка пруга на југу Русије којом је избегнут пролазак кроз Украјину пуштена је у рад, како су јавили медији, раније у понедељак.
Јуна 1915. године Руске железнице и Министарство одбране склопили су споразум о изградњи пруге која ће повезати Вороњешку и Ростовску област заобилазећи Украјину.
