Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kožedub ::Napisano: 12 Avg 2015 12:59

Manevar za guuuuubljenje vremena na kvadrat...
A kad prođe i to vreme... "jbg, pokušali smo, ali..."
Srbijica ostade mic po mic na aeroklubu...

Dopuna: 12 Avg 2015 13:06

Interesantno je da uvek imamo dežurnog Prokopijevića ili nekog ko je požarni kod MMF, i tako 3 decenije...
Nabavka aviona je strateska investicija i nema sta tu MMF da se pita i njohvi dobosari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::

Чекај ако смо овако прошли са МиГ-овима 29, ко ти гарантује да тако не би прошли и са МиГ-овима 21?

2007-8. требало је изремонтовати и МиГ-ове 21 и 29, не би било уопште много скупље. У међувремену ако би дошли до закључка да не можемо набавити нове вишенаменске борбене авионе до 2020. па и после, докупити још МиГ-ова 29 до ескадриле (укупно бар 12 авиона) и онда 2017-18. повући МиГ-21 из наоружања.

Руси се сигурно неће више бавити МиГ-овима 21, бар су тако рекли. Дакле остаје нам Украјина или Румунија. Да се не би замерали Русима, нећемо радити са Украјинцима. Или пак можда хоћемо? Остају Румуни са којима ја не бих радио.

Koliko imamo MiG-21 a koliko MiG-29?
Koliko dugo imamo MiG-21 u naoruzanju a koliko dugo MiG-29? Samim tim koliko pilota za jedan i za drugi avion? (govorim o 2006. godini)
Sat leta je jeftiniji kod MiG21 ili kod MiG-29?
Ako sam dobro upoznat MiG-21 je nesto jednostaviniji za odrzavanja nego li MiG-29, ispravite me ako gresim.

Mislim da bi nam MiG-21 u nekom broju od bar 12 letelica omogucio bolji trenaz i obuku novih ljudi.
Odlicno si postavio pitanje, a sta posle 2018. Ne moze se vreme kupovati doveka, il cemo imati RV ili ne ovo ostalo je sve zamajavanje.Tako da odluka bi morala da se donese do 2018.

Ako su Rusi definitivno protiv i ako ne promene odluku, od remonta MiG-21 nema nista.Zivi bili pa videli. Kakva crna Ukrajina i Rumunija.
Jedino ako iz ocaja ne krenu nesto na svoju ruku da rade u Momi.Ali kao sto si primetio, odakle delovi

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pustite vise 2006/7/8 one su prošle. Sad je 2015 normalne drzave kupuju avione 4++ ili 5 generacije, a mi raspravljamo o dizanju iz mrtvih Mig-21. E živote varalico.

• 4Ovo se svidja korisnicima: zixo, Mercury, lakiluciano, virked
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vranjanac29 ::
Nabavka aviona je strateska investicija i nema sta tu MMF da se pita i njohvi dobosari.

Jesi li siguran? To ti govori srce ili razum?

• 1Ovo se svidja korisniku: lakiluciano
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Знаш шта ми смо на папиру имали 30 МиГ-ова 21 али смо исто тако имали и 24 Г-4 и 34 Орла (на папиру). И каква је била оперативност? Ремонти?

Да у 21. веку обучавам пилоте за МиГ-21? Све ово од 2000. године јесте замајавање. Па ове године је летело само два Орла од тога један једносед!

А можда и заиста урадимо ремонт. Или неку ревизију, као Бугари. Из очаја.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::
А можда и заиста урадимо ремонт. Или неку ревизију, као Бугари. Из очаја.....
Zao mi je sto nemam snimak Gasica od juce sa Pinka ali izmedju ostalog je rekao da ce se odvojiti jos 600 miliona dinara (pored ovih 600 vec odvojenih za MiG 29) za MiG 21. Tako da pretpostavljam da ce MOMA nesto budziti na jednosedima jer nam sigurno ni Rumuni ni Ukrajinci ne dolaze u obzir...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Знаш шта ми смо на папиру имали 30 МиГ-ова 21 али смо исто тако имали и 24 Г-4 и 34 Орла (на папиру). И каква је била оперативност? Ремонти?

Да у 21. веку обучавам пилоте за МиГ-21? Све ово од 2000. године јесте замајавање. Па ове године је летело само два Орла од тога један једносед!

А можда и заиста урадимо ремонт. Или неку ревизију, као Бугари. Из очаја.....

Tacno, mada G-4 i ajde nekako, a problem sa Orlom je taj usporeni remont plus padose nam sveze remontovani zbog onih problema sa ST.

2006. da je remontovan MiG-21 i kokpit bar modernizovan, ne bi to bilo strasno za obuku novih pilota, ali samo u slucaju da neke 2020. krene obuka za nove avione.
Ne znaci nam ni ovo malo obucenih ljudi na MiG-29 kad svako malo imaju pauze i prekide u trenazi.

Dogorelo je do nokata, cudo mora da se desi pa da RV postane ono sto treba da bude

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, lakiluciano, Kožedub, amaterSRB, virked, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Успорени ремонт је и са Г-4 а да не спомињемо МиГ-21. Знаш ли да су један двосед НЛ-16 након ремонта скоро две године уводили у јединицу? О чему причамо?

Ништа нама не значи док год је овакав однос државе према РВ и ПВО. Не мислим само на ову власт, него и на претходну. А нисам сигуран ни да би нека нова била боља.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shvatam. Da je Mig-21 bio prioritet i da su dali upola para koliko su platili remont 29ki, verujem da bi to mnogo brze islo.

Kao sto kazes, sve zavisi od volje drzave a ona do sad nije pokazala nikakav interes da ima RV.
Sve sto su radili, radili su preko k*rca, vise kao neko moranje....

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prosto neverovatno da neki ovde ozbiljno računaju na Mig 21. Uloga lovačke avijacije nije samo famozni air policy, već i odbrana zemlje. Časnije bi bilo ugasiti RV nego produžavati agoniju sa ovakvim "rešenjima".
Šta ćemo raditi kada istekne Super Galebu resurs ili ispadne skup? Da vraćamo G2? Orlove ćemo menjati Jastrebovima?
Ovo je zajebancija