|
Poslao: 16 Dec 2011 13:15
|
offline
- gloyer
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Feb 2007
- Poruke: 3787
- Gde živiš: Banat
|
Јок рафал.
T-50.
Бај д веј, на гугл срч ако откуцам "Т-50 pictures" добијем око девет милијарди пронађених резултата у 0,35 секунди.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 14:06
|
offline
- Pridružio: 07 Sep 2011
- Poruke: 180
|
Kao i obično,naši oštre ražanj(traže ponude proizvođača) a zec (novi ili "novi" avion) trči šumom našeg finansijskog kolapsa.Lepo,kad im dostave ponude,kažu koliko će to da košta i upitaju ih čime,kako i kada ćemo im platiti,videćemo šta ćemo odgovoriti.Glasam za F-7BG(o njemu sam opširnije pisao u prethodnim postovima) koji nije uopšte u igri a posle njega za polovni MiG-29 iz ruskih rezervi,dosta ih je povučeno još devedesetih i nisu puno naleteli a proizvod su sovjetske privrede što će reći da su prošli bolju kontrolu kvaliteta od ove tajkunske Rusije.Po mogućnosti im integrisati R-77 i to bi bilo to za našu VS,to siroče naše države.Ostale opcije su u domenu "što je babi milo,to joj se i snilo ".Ako ipak naruče neku od skupocenih "zverki",Rafal,EF,Gripen,SU-35 i sl.nećemo morati da stežemo kaiš.Naime,ostaćemo bez kaiša,pantalona i gaća !
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 17:27
|
offline
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 1285
|
vlvl ::Citat:Zna li se kome se šalju zahtevi za ponude? Koji avioni su u igri?
Potpuno je nebitno kome se salju zahtevi za ponudom kada je avion vec odabran.Jedino pitanje je da li ce biti novi ili polovni ?
P.S.Ovde bih boldovao pre ekonomski aspekt nego politicki...
Koji je odabran? I daj izvor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 18:32
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
Dakle, cesne  .
Dobar avion za teranje vrabaca oko predsedništva. Ne troši mnogo, mala buka (ne uznemirava tatu), laka obuka (ako treba može i tata da nauči) ..... neće da nas mnogo kače zeleni i oni iz zaštite životinja ....
Mada nikako da nađém tu cesnu sa dvocifrenom oznakom, mora da je nešto top secreet.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 18:40
|
offline
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 1285
|
Ok, thnx. Pretpostavio sam, da alaudiraš na Mig-29, al reko da budem nasigurno.
Sa ekonomskog aspekta izgleda kao najlogičnije rešenje s obzirom na našu zaostavštinu i alavost zapada, ali sa spoljnopolitičkog haos.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 20:45
|
offline
- Pridružio: 02 Apr 2010
- Poruke: 271
|
Citat:Ројтерс: Србија купује борбене авионе за милијарду евра
петак, 16. децембар 2011.
Ваздухопловство Србије жели да купи између 12 и 16 авиона по цени од око милијарду евра, рекао је српски званичник из области одбране Ројтерсу.
"За набавку две ескадриле, система наоружања, делове и обуку биће потребно додатно позајмљивање, као и одобрење парламента", рекао је неименовани званичник, преноси британска агенција.
Он је додао да је Србији потребно између 12 и 16 нових авиона како би обезбедила своје небо. Милијарда евра била би довољна.
Војни буџет Србије чини око два одсто друштвеног бруто производа или око 1,15 милијарди евра 2011, и очекује се да ће слично бити и у буџету за наредну годину.
Извор не наводи како ће Србија обезбедити позајмицу и остати испод границе јавног дуга од 45 одсто друштвеног бруто производа и у склопу фискалних прописа који чине део стенд-бај аранжмана од милијарду евра са Међународним монетарним фондом (ММФ).
Војна авијација Србије има проблем застарелости и недостатак летелица већ више од две деценије.
Српске борбене снаге тренутно укључују три авиона типа МИГ-29 и десетак застарелих авиона МИГ 21 који ће окончати службу до краја 2012. године.
Високи званичници одбране рекли су да земља разматра куповину руског "Сухоја" Су-30, америчких Ф16 и Ф18, француског "рафала", шведског "ЈАС грипена", кинеског "ЈФ-17" или авион међународне производње "еврофајтер".
Београд треба да одлучи да ли ће купити авионе од земаља НАТО или савезника као што су Русија и Кина.
У интервјуу за лист "Одбрана" командант авиоснага Србије генерал Ранко Живак рекао је да ће Министарство одбране позвати стране произвођаче наредне године да изнесу понуде.
Он је додао да ће Министарство финализовати планове куповине овог месеца.
http://www.nspm.rs/hronika/rojters-srbija-kupuje-b.....-evra.html
http://in.reuters.com/article/2011/12/16/serbia-airforce-idINL6E7NG2G020111216
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 21:25
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30226
|
Svaki dan nesto naucis. Meni izgleda kao ovo sto je Zivak rekao + sklopljen tekst od svega do sada. Spomenuti svi kandidati( fali J-10A) 12-16 aviona, milijarda, moz' u kesu, na kredit, il' na lizing...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2011 23:16
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5746
|
JF-17 se ocenjuje za novi višenamenski avion:
Citat:BELGRADE, Dec 16 (Reuters) - The Serbian air force, left with just a handful of operational planes after wars in the 1990s, wants to buy a dozen aircraft at a cost of around 1 billion euros (1.3 billion), a defence official said on Friday.
"The procurement of two squadrons, weapons systems, spares and training will likely require additional borrowing," said the official, who asked not to be named. "Parliamentary approval would be needed."
"We would ideally need between 12 and 16 new planes to secure our air space," he said. "A billion euros would do."
In an interview with the Odbrana defence bi-weekly published on Friday, Serbia's air force commander Brigadier General Ranko Zivak said the defence ministry would invite foreign manufacturers next year to make offers.
Serbia's military budget accounted for about 2 percent of gross domestic product (GDP) or about 1.15 billion euros in 2011 and next year's military budget will likely stay the same.
The source did not elaborate on how Serbia would secure borrowing and stay below a public debt lid set at 45 percent of GDP and within fiscal rules which form part of a 18-month 1 billion euro stand-by deal with the International Monetary Fund.
Serbia's military aviation, a successor of former communist Yugoslavia's air force, has been plagued by obsolescence and a lack of aircraft for more than two decades.
It fell into disrepair during a United Nations weapons embargo in the 1990s over Serbia's role in wars in other parts of ex-Yugoslavia. Most of its modern Soviet-built MIG 29 fighters were destroyed by NATO during a 1999 bombing campaign to end the Kosovo war.
The Serbian fighter force is currently comprised of three MIG 29s and about a dozen obsolete MIG 21s which will end service by end-2012. In the interview, Zivak said the defense ministry would finalise purchase plans this month.
Top Serbian defence officials have said the country was evaluating Russian Sukhoi Su-30, the United States-made F16 and F18, France's Rafalle, Sweden's JAS Gripen, Chinese JF-17 or the internationally-made Eurofighter.
"Perhaps the best option would be a lease-to-buy deal, but that remains to be seen," the defence official said.
Belgrade also has to decide whether it will buy planes from NATO countries or its allies Russia and China.
After the ouster of former autocratic President Slobodan Milosevic in 2000, Serbia sought to improve relations with NATO, but retained military neutrality. ($1 = 0.7694 euros) (Reporting By
http://www.reuters.com/article/2011/12/16/serbia-airforce-idUSL6E7NG2G020111216
|
|
|
|
|
|
