Ruske vlasti su saopštile u sredu da su konzorcijumu Glenkor i državnom investicionom fondu Katara prodale državni udeo u Rosnjeftu od 19,5 odsto za 10,2 milijarde evra.
Iz Glenkora poručuju da će obezbediti samo 300 miliona evra, dok će ostatak sredstava doći od Katarske uprave za investicije, koja je najveći akcionar u Glenkoru, kao i putem bankarskih kredita.
Izvor:Tanjug
http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2016&mm=12&dd=09&nav_id=1208548
sremac983 ::Добро су им дошле санкције да мало покрену своју пољопривредну индустрију...Ростсељмаш Ростов на Дону и њихов нови комбај РСМ161 у пољској....
Лобисти „Ексон мобила“ раде на укидању антируских санкција
Нафтна корпорација „Ексон мобил“ користи своје лобисте унутар Сената САД како би прикочила јавну расправу о закону који би додатно закомпликовао процес укидања санкција Русији, пише лист „Политико“.
Citat:У случају да закон буде усвојен, он би важио пет година, међутим, до јавне расправе није ни дошло захваљујући лобистима „Ексон мобила“, корпорације која је претрпела велике губитке захваљујући санкцијама, и то због посла који је имала са руским „Росњефтом“.
mnogo milijardi su izgubili, i hiljade američkih radnika su ostali bez posla...totalno sulude sankcije ali tako je to kad imaš idiote na vlasti, zato je Tramp i dobio izbore
Русија планира да покрене велики транспортни пројекат, вредан 320 милијарди долара. Реч је о „брзим путевима“, који ће спајати Далеки исток са Европом. Очекује се да ће нове саобраћајнице омогућити веће приходе од транзита, а да ће смањити време испоруке робе из тих удаљених региона у Европу.
Планирано је да изградња буде завршена до 2035. године, а аутори пројекта су уверени да ће реализација те идеје стимулисати и модернизовати руску привреду. Стручњаци су такође израчунали да би, уколико пројекат буде реализован, роба из крајње тачке Далеког истока до Европе била достављена за два дана. Поређења ради, сада је за то потребно две недеље.
На тај пројекат ће у наредних 20 година бити потрошено 320 милијарди долара. Стручњаци сматрају да ће се тај пројекат само допуњавати са економским појасом „Нови пут свиле“, који се сматра највећим економским пројектом у историји, а који ће повезивати кинеске луке са Европом и Јужним Пацификом.
Са кинеским економским појасом „Пут свиле“ директно је повезана изградња ауто-пута кроз Кину, Русију, Казахстан и Белорусију.
Нови трактори, комбајни и беспилотне летелице — упркос санкцијама
Санкциона политика позитивно је деловала на пословање руске компаније „Ростсељхозмаш“. У Русији се све мање увози пољопривредна техника јер „Ростсељхозмаш“ производи самостално све што је неопходно, каже за Спутњик директор маркетинга те компаније Прохор Дармов.
„У Паризу је 1937. забележен први велики међународни успех компаније ’Ростсељхозмаш‘. Совјетски комбајн овенчан је гран-пријем. Данас руска компанија производи самостално све неопходно за производњу пољопривредне технике“, каже за Спутњик директор маркетинга „Ростсељхозмаша“ Прохор Дармов.
„Ростсељхозмаш“ је почео са радом 21. јула 1929. године. Локација је изабрана узимајући у обзир логистику и место тадашњих главних житница у држави. Већ 1930. године СССР престаје са увозом пољопривредне технике и почиње самостално да производи, па чак и да извози сопствене производе. Светска изложба у Паризу 1937. године је донела први велики међународни успех када је комбајн совјетске фирме овенчан гран-пријем. Након Другог светског рата, ово предузеће је постало водеће у совјетској индустрији пољопривредних машина. Педесетих година 20. века представљен је комбајн СК-4, а 1973. године је са производне траке сишао први чувени комбајн „Нива“. За све ове године постојања, „Ростсељхозмаш“ је произвео више од 2,7 милиона комбајна.
Citat:„Ростсељхозмаш“ данас врло интензивно ради и на конструисању беспилотних летелица, али детаљи су још увек у домену пословне тајне. Оно о чему се сада може говорити, и то са поносом, јесте „Агротроник“ — иновативни систем даљинског надзора и контроле операција пољопривредних машина. То је најновији пројекат компаније, који се уграђује на све машине „Ростсељхозмаша“.
Извоз компаније представља, генерално гледано, 15 одсто укупне производње. По бизнис стандардима компаније, „Ростсељхозмаш“ мора годишње да улази на најмање два нова инострана тржишта. Већ 4 године заредом ова велика компанија бележи раст од просечно 20 одсто. Извози своје производе на 58 светских тржишта, а у 34 државе је трајно присутна. Сви региони су интересантни, а конкретно у 2016. години „Ростсељхозмаш“ је ушао на тржиште Словачке и Хрватске. До краја деценије пажња фирме је фокусирана на Блиски исток, Африку и Југоисточну Азију. За следећу годину план је да се реализују интереси компаније у Европи, Африци и неким азијским државама.
Санкције на „Ростсељхозмаш“, такорећи, нису утицале. У овом тренутку чак се може рећи да је санкциона политика благотворно деловала на пословање ове компаније јер се у Русији све мање купује увозна пољопривредна техника. Са друге стране, без обзира на колебања курса рубље и санкције, много је важније рећи да производи „Ростсељхозмаша“ далеко превазилазе увозне еквиваленте, посебно имајући у виду однос цена—квалитет.
Прогнозе за даљи развој овог гиганта су више него позитивне. Ако се глобално одржи тренутна макроекономска ситуација, челници „Ростсељхозмаша“ оцењују перспективе као веома добре како у пољопривреди тако и у индустрији пољопривредних машина.
Нова 2017. година обећава да ће се за руску економију показати као много успешнија него ова, пише на сајту „Форбса“ колумниста Кенет Рапоза, специјализован за земље БРИКС-а.
Протеклих неколико година руска економија се суочавала с падом услед сукоба са Западом поводом Украјине и Сирије. У овом тренутку Русија је, међутим, спремна да поврати изгубљене позиције, сматра Рапоза. „Росњефт“ и „Гаспром“, на пример, гледају у будућност самоуверено, пише аутор позивајући се на наводе аналитичара банке „Морган Стенли“.
Као знаке да постоји тренд повећања цене њихових акција, стручњаци виде раст цена нафте и очекиване више дивиденде, као и прогнозе да ће нова америчка администрација Доналда Трампа бити боље расположена према Русији.
Инвеститори узимају у обзир и могућност укидања снакција, што би могло да доведе до наглог раста акција „Гаспрома“ и „Росњефта“. Ако санкције буду укинуте, поскупеће и акције „Ексон мобајла“, који је раније планирао заједнички пројекат с „Росњефтом“, вредан 720 милиона долара у Карском мору, пише аутор. На економску ситуацију у Русији могу да утичу и фактори као што су побољшање међународног положаја земље, раст цена нафте, мада, како тврди аутор позивајући се на процене експерата, у 2017. години цена барела, највероватније, неће премашити 55 долара. Очекивани раст можда и неће бити упечатљив, али ће руска економија у 2017. у сваком случају стати на ноге, јер тенденције изгледају много оптимистичније него пре годину дана, закључује Рапоза.
Boeing Is Fixed In Titanium Valley
http://www.ruaviation.com/docs/3/2016/12/26/114/?h Citat:Today VSMPO delivers us more than 35% of all titanium products and nodes which are placed on Boieng civil aircrafts.
Citat:And what we are announcing today is a huge leap in our relations, because now we can build and equip a second plant in Russia, which will have the capacity to produce twice as many parts for the Boeing Company.
Za neke sankcije za neke poslove ipak nema problema. Titan je magična reč.
