auto-moto industrija ex-juge

32

auto-moto industrija ex-juge

offline
  • Darko
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 675

Vezano za tekst iznad. Ranije sam objavio ove slike, osobno sam slikao u bnt. Vezano za preživjele.






Da dodam, slike su od 01.02.2017.god.

offline
  • 037  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 1005
  • Gde živiš: Kruševac

wulfy ::... (poglavlje 4.4.) ...Javi nam.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2015
  • Poruke: 482
  • Gde živiš: Pripyat

Zmajev kamion, po recima autora slika 1974. godiste.







Preuzeto iz FB grupe Ljubitelji starih kamiona.

offline
  • wulfy  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2017
  • Poruke: 12
  • Gde živiš: Budva - Crna Gora

N.e.m.a.nj.a. ::Zmajev kamion, po recima autora slika 1974. godiste.







Preuzeto iz FB grupe Ljubitelji starih kamiona.


Po zakonu koji je stupio na snagu 1968 god. u SFRJ su bila zabranjena ova kontra vrata (tada se na Fići, Bombarderu i ostalima se radi redizajn kako bi se vrata prilagodila novim propisima). Možda je još koju godinu moglo da se provuče neko vozilo, ali do 1974 god... Osim kontra vrata, napomena da je ITV postojao od 1961 do 1968 god. (ITV je je skraćenica od Industrija Transportnih Vozila, a formirana je 1961 godine od kompanija: FAP iz Priboja, Famos iz Sarajeva, IMR iz Rakovice, Zmaj iz Beograda, Utva iz Pančeva, 11 oktovri iz Skoplja, Autoremont Kompresor iz Beograda i Autokaroserija Zagreb. Time se misli da kroz zajedničko djelovanje jedinstveno izlaze na tržište i time brže i lakše pronalaze kupce. U okviru tog saveza Zmaj je zadužen za male kamione, te su za pogon istih bili IMR motori. Međutim, taj savez nije najbolje funkcionisao pa se raspao krajem šezdesetih da bi 1968 bio formiran FFB čime se ITV definitivno ugasio. Da li je Zmaj poslije raspada ITV-a proizvodio kamione nije mi poznto, no sa obzirom na otežanu logistiku mislim da nije.)
Zbog kontra vrata i vremenskog postojanja ITV-a sumnjam da je dobro godište kamiona, možda prva registracija?

Ovu kabinu su imali kamioni Zmaj 3000, Zmaj 3200 i Zmaj 3500.

Edit: na ovom snimku stoji 1973 god., a kontra vrata... iskreno, nije mi jasno...

youtu.be/JASrRDRGvXI

offline
  • Robert von Miller
  • povjesničar
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 1865
  • Gde živiš: Rijeka

wulfy ::N.e.m.a.nj.a. ::...

Po zakonu koji je stupio na snagu 1968 god. u SFRJ su bila zabranjena ova kontra vrata (tada se na Fići, Bombarderu i ostalima se radi redizajn kako bi se vrata prilagodila novim propisima). ...

https://youtu.be/JASrRDRGvXI


Jel se zna razlog zašto su zabranjena takva vrata Question

offline
  • Srna 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 25 Jun 2019
  • Poruke: 15

Ako se otvore u voznji lako ispadnes. Zvali su ih samoubilacka vrata.

offline
  • wulfy  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2017
  • Poruke: 12
  • Gde živiš: Budva - Crna Gora

robertino ::wulfy ::N.e.m.a.nj.a. ::...

Po zakonu koji je stupio na snagu 1968 god. u SFRJ su bila zabranjena ova kontra vrata (tada se na Fići, Bombarderu i ostalima se radi redizajn kako bi se vrata prilagodila novim propisima). ...

youtu.be/JASrRDRGvXI


Jel se zna razlog zašto su zabranjena takva vrata Question


Bezbjednosni razlozi, i to nekoliko:
- brave u to vrijeme nisu bile pouzdane kao danas (tzv. dvostepeno otvaranje) pa bi zbog vibracija od podloge vrata znala same od sebe otvoriti, a pri većim brzinama to nije baš bezazleno. Kod klasičnih vrata zbog uticaja strujanja vazduha vrata ostaju zatvorena (pritvorena).
- prilikom izlaska iz vozila ako vozač nije obratio pažnju na vozilo koje nailazi iza pa isto udara u vrata pnda će zbog načina otvaranja/zatvaranja nanjeti mnogo teže povrede vozaču (kod klasičnih vrata ista bi se slomila i odbila od vozača).

Novija vozila (Opel i Rols Rojs) koja imaju ta tzv. samoubilačka vrata (kontraši) tvrde da su prevazišla te bezbjednosne probleme tako što se ne može otkopčati pojas prije nego se ista otvore, a brave su puno sigurnije sa standardnim dvostepenim otvaranjem.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 6184


RD rusi RD odnosno fabriku koja ga je napravila.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 772
  • Gde živiš: HR

Je li ovo originalna Zmajeva kreacija kabine?

Gledam slike po internetu, ali ne mogu nigdje naći Bombardera sa okrenutim vratima?

offline
  • Cigi  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Jan 2011
  • Poruke: 2172
  • Gde živiš: Novo mesto

robertino ::wulfy ::N.e.m.a.nj.a. ::...

Po zakonu koji je stupio na snagu 1968 god. u SFRJ su bila zabranjena ova kontra vrata (tada se na Fići, Bombarderu i ostalima se radi redizajn kako bi se vrata prilagodila novim propisima). ...

https://youtu.be/JASrRDRGvXI


Jel se zna razlog zašto su zabranjena takva vrata Question

Vozio fiču, otvorio vrata, i da znaš, nisam odmah ukapirao da smanjim gas... Embarassed

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 619 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 3 sakrivenih i 583 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., aleksandar_tatic, AMCXXL, Atomski čoban, Bahuss, darkangel, dino.usa, doktor1964, Drug pukovnik, GreenMan, Hawx1990, Ilija Cvorovic, jery, Kubovac, kuntalo, ltcolonel, Mihajlo, moldway, Oluj2.1, panticstefan53, pein, radoznao, rovac, S-lash, SsssssNOVI, stefanmpurtic, Taso, Toni, Tulipan240, Vatreni Zmaj, zoranis