auto-moto industrija ex-juge

66

auto-moto industrija ex-juge

offline
  • Pridružio: 13 Maj 2012
  • Poruke: 1233
  • Gde živiš: Karlmarksland

Pre 40 godina je počela proizvodnja Zastave 128.
https://autoblog.rs/blog/auto/istorija/2020/05/17/.....astave-128

offline
  • 037  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 1049
  • Gde živiš: Kruševac

Izvinjavam se, postujem sa mobilnog pa su slike neuredno poređane...



Nađen još jedan kamiončić. »TAM« prednje glavčine, »IMR M 33« motor (ni ja ne vidim poslednje slovo oznake) i dosta različitih delova u odnosu na prethodni.



Teorije su da je reč o doradi proizvoda »Pobede« iz Novog Sada, »TAM-a«, kako je "samoprav" »14. oktobra«... I dalje mislim kako je najveća šansa da je reč o vozilu »Čelika«, kako je pretpostavio krunomiletic5.

Prethodni:

https://www.mycity-military.com/Kantina/auto-moto-.....l#p2240116

https://www.mycity-military.com/Kantina/auto-moto-.....l#p2241550

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 886
  • Gde živiš: HR

Ovaj već izgleda bolje očuvan i u originalnijem stanju, ovo su vjerojatno i originalna vrata. I upućuje na serijsku proizvodnju. Jesi li ga osobno fotografirao? Da li bi se kod njega detaljnim pregledom pronašla tipska pločica, serijski broj i možda, srećom, podaci o proizvođaču?

Na prvim fotografijama u kabini se vidi podignut ili skinut poklopac motora, a čini mi se da su na slikama koje si prvi put postavio, tamo bile tipske pločice.
Onaj prvi, ima masku na kojoj je rešetka hladnjaka i farovi; a ovaj novi ima kućišta za farove na prednjem zidu kabine, da li su isprešana odmah prilikom izrade kabine.
Šoferšajba je izgleda jednaka, pitanje je je li iskorišteno staklo od neke druge kabine (traktorska, autobuska, kakav radni stroj....), vidi se da je montirano s gumenim profilom - kederom.

offline
  • wulfy  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2017
  • Poruke: 15
  • Gde živiš: Budva - Crna Gora

Da li ima neku sliku kamiona Ikarus IK-152? To je zapravo pljski kamion Jelcz (koji tip?) samo sa oznakama zemunske fabrike koji je uvožen na osnovu izvoza autobusa Ikarus u Poljsku.

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 1913

Prvi put čujem. Nisam ni znao da smo izvozili Ikar(b?)use u Poljsku, eto kako se karte promene (Solaris). Naši današnji "igrači" verovatno ne znaju ni razliku između trilinga i kente, samo da smaknu pot sa stola.

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 886
  • Gde živiš: HR

Ima li ovaj video kakve veze s tim? (Jelcz-Ikarus)



https://www.youtube.com/watch?v=5u9Kv15BA20

offline
  • 037  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 1049
  • Gde živiš: Kruševac

blake ::... Da li bi se kod njega detaljnim pregledom pronašla tipska pločica, serijski broj i možda, srećom, podaci o proizvođaču?...Ja nisam uspeo. Pločice ne stoje na istom mestu kao na prethodnom.

Možda se na slikama slabije vidi, ali je očito da su kamiončići izvorno bili otvoreni (kabrioleti) a posle je nadogradnjom dobijena zatvorena kabina, kasnije i proširena sa vozačeve strane. Oblik te izvorne karoserije je još vidljiv iznutra, i itekako bi mogao odgovarati slici »Čelika« koju su postavili voja64 i krunomiletic5. Doduše, neki delovi poput prednje osovine, oslanjanja i sprega upravljanja ne izgledaju baš kao zasigurno serijski.

offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1393
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Evo dobrog teksta o IK 110/160
http://www.autobusi.net/ikarus-ik-110-160-1-cetiri-decenije-kockice/

E sad, ovde piše da je dizajn originalno naš a meni opet mnogo liči na Berliet PR100 i njegovu licencnu kopiju Jelcz PR100/110. I još mi je manje jasno zašto su Poljaci uvezli toliko naših buseva kad su imali vrlo sličan Jelcz?

Inače sećam se da sam kao klinac video jedan od tih Jelcz autobusa kad su naši prevoznici masovno uvozili krševe iz drugih država i da mi je bio čudan zbog sličnosti sa Ikarbusom. U to vreme je bilo po ulicama i Mađarskih Ikarusa 260 koji nisu doduše dugo preživeli.

https://images.app.goo.gl/S6cxgW1oVdZKxyt46
https://images.app.goo.gl/HMzbZEsQhdBy6Pco9

Ima li neko više podataka o tome?

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 886
  • Gde živiš: HR

Iz teksta koji je yrraf postavio gore:

"Interesantan detalj jeste to da je saradnja sa Poljskim zastupnikom Pol Mot više puta nastavljana produžavanjem ugovora i novim narudžbinama, i da je podrazumevala izvoz autobusa poljskom udruženju prevoznika PKS sa jedne, i uvoz kamiona Jelč na kojima je Ikarus izrađivao razne vrste nadgradnji a potom ih prodavao na domaćem tržištu pod oznakom IK-152 sa druge strane. Osim učešća i izlaganja svojih vozila na jugoslovenskim sajmovima, Ikarus je redovno prisustvovao i na sajmovima u Poljskoj."

Vrijedi pročitati cijeli tekst (1) i (2) dio.

offline
  • Pridružio: 25 Jun 2019
  • Poruke: 84

@yrraf
Uvozili su naše zato što su ti Jelčevi bili em lošeg kvaliteta, em u startu debelo zastareli. Ovi tegljači iz @blake-ovog videa osamdesetih godina nisu još imali kipujuću kabinu. Katastrofa! Kad se desi i najmanja sitnica na motoru, zakrmačiš celu kabinu. I uopšte su sva poljska vozila bila lošeg kvaliteta. I 125p i 126p. 80.000 km plafon u rukama žustrog vozača. Ursus traktori šraf koji odvrćeš par puta odmah se istegne, ode navoj itd.
Pa i naši iz Utve su morali da prekinu saradnju na Utvi 75 kad su videli kakvo je stanje.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 667 korisnika na forumu :: 26 registrovanih, 4 sakrivenih i 637 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, CrazySerb_MLD, darkangel, doom83, Drug pukovnik, dule10savic, Fisherman, FOX, ikan, Lucije Kvint, Majstorr, Mali Veseljak, Mercury, Mihajlo, MikeHammer, milos.cbr, Nebojsha Trajkovich, Panter, proka89, Recce, riva, royst33, stalker, vathra, vlvl