Зависи од типа возила, да ли је навално, да ли је цистерна, комбиновано, техничко возило, шумско. Taкође зависи и од године производње, старија возила имају мање оригиналне опреме.
Мени овај Загребачки камион по количини опреме личи на техничко возило, мада ме чуди како спакују пет ватрогасаца у кратку кабину.
Ево нпр. најновије возило у нашој ватрогасној служби са доста опреме.
Са друге стране, старија возила попут овог ФАПа каква чине најмање четвртину возног парка свих ватрогасних јединица у Србији имају углавном само црева, секире, лопате и лестве, што је отприлике и довољно за пожаре на селу који су углавном на пољу. Наравно, нису за упоређивање комбиновано возило и аутоцистерна, а тек нису за упоређивање возило по стандардима из 60их и 2019те.
@Кос93
У праву си што се тиче овог хрватског ватрогасног камиона. Ако је сва ова опрема из њега онда је 100% техничко возило. А што се тиче кабине максимално 3 ватрогасца стају у њу.
Dopuna: 30 Sep 2019 20:49
Мало сам боље загледао слику. Не ради се о техничком возилу већ је у питању навално возило. Техичко возило је много габаритније . А и на самом возилу не постоје рефлектори за рад по мраку. Сва ова опрема која је наређана спада у опрему техничког возила. На слици коју сам окачио пре неколико постова се види техничко возило лесковачких ватрогасаца. Овај МАЗ је огроман али чисто сумњам да може да стане у њему оволико опреме колико је приказано на овој слици. Можда неке две трећине
Да, овај нови МАН што је Ватроспрем урадио је навално возило. Техничка возила су код нас чини ми се старији ТАМови 110 и 150 као и новији МБ Варио. Eво и снимака ових најновијих навалних МАНова испоручених МУПу.
@Профице, да ли су они Мерцедеси Атего (мислим да је модел 1226 или 1229) што имају кратку кабину и роло врата целом дужином надоградње навална или комбинована возила? Пошто ако се не варам навално возило треба да има дугу кабину за превоз више ватрогасаца.
