Domaći oklopnjak firme Azimut

49

Domaći oklopnjak firme Azimut

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2006
  • Poruke: 3142
  • Gde živiš: Gde ja zivim...

Маскирна шара урађена у фотошопу?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Mačak
  • Zavarivač
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 2672
  • Gde živiš: Čačak

Koliko sam danas saznao ovaj projekat je za sada pod znakom pitanja , šta će biti videćemo ?
Drugo , ova uspešna kompanija ugovorila je veliki posao sa kamionima Ural , takodje za Angolu .
Treće , dva tenka prototipa t-64 uspešno su modernizovana i stoje u hali ( ne smeju izaći napolje ) , za istog naručioca -Angolu . Tenkovi su u Beogradu u firmi Azimut.
Poslednja novost koju sam saznao je veliki posao oko modernizacije Angolskih migova 21 ????
Kadrovi sa kojima ova firma raspolaze su sa prostora cele bivše Jugoslavije , plate su odlične i za Evropske standarde , ako neko od kolega zna dosta dobro posao oko Migova 21 , ima odličnu priliku da zaradi .



offline
  • Pridružio: 01 Feb 2014
  • Poruke: 1317
  • Gde živiš: Nacionalni park Srbija

Ne bih da zvučim neprijatno ali malo mi nerealno sve to zvuči. Mala firma iz Barajeva, do pre par meseci proizvodila je samo slavine, ventile i generatore, onda počela sa oklopnjakom nadogradnjom Defendera koja još nije privedena kraju... a sada već u svojim halama ima dve nasvirane T-64ke i još kreće da remontuje i Migove? Mislim ako je to zaista istina, to bi bilo super, ali... ja za sada stvarno ne mogu da poverujem u to.

offline
  • Mačak
  • Zavarivač
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 2672
  • Gde živiš: Čačak

Rade oni dole u Angoli svašta.

Ljudi samo koriste ljudske resurse koji postoje na našim prostorima , nikakva nauka nije u pitanju ,
Jednostavno čovek je okupio ljude koji znaju da rade svoj posao.

offline
  • Pridružio: 01 Feb 2014
  • Poruke: 1317
  • Gde živiš: Nacionalni park Srbija

Sad videh na njihovom sajtu skenirano Rešenje iz MO iz 2013. godine kojim se daje dozvola da se bave proizvodnjom naoružanja i modernizacije nekih sistema. http://azimuth-dps.rs/images/stories/nvo-www.azimuth-dps.rs.pdf Pominju se i T-55ice, T-72ke i BMPovi. Sad, ovo malo objašnjava neke stvari, ali opet me čudi otkud T-64ke kad Angola nema njih? Da nisi mislio na T-62ke?

I drugo, ako je firma zaista toliko uspešna, i još ako se uzme u obzir da je već jednom pre par meseci bila u žiži javnosti zbog posla sa Angolom oko Palanče... kako to da se sada ne priča o ovim novim ugovorima za tenkove i avione? Mislim, znajući naše vlasti (prošle,sadašnje,buduće) oni bi prvi sazvali sve novinare u zemlji da ispišu seminarske radove i naprave spektakl, i drvili bi o tome nekoliko dana bez prestanka. Verovatno bi se pojavio i Lazanski koji je iz ''pouzdanog izvora'' saznao da Srbija kreće s proizvodnjom T-80. Mr. Green (modernizacija T-64 >> znači modernizacija ''pretka'' T-80 >> znači modernizacija T-80 >> dakle proizvodnja T-80 Mr. Green Mr. Green )

Takođe ne mogu a da se ne zapitam kako su mogli da dopreme ta dva tenka u Barajevo a da niko o tome ne izvesti u medijima. Jer ako su došli avionom koji je u stanju da ih doveze (kao An-124 i slični), to ne bi prošlo neprimećeno, što smo imali priliku da vidimo skoro kad je sa Surčina odleteo onaj što je nosio Nore. A ako su došli vozom, sigurno, ali sigurno bi ih neko uslikao, barem dok ih prevoze kroz Barajevo.

offline
  • Mačak
  • Zavarivač
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 2672
  • Gde živiš: Čačak

Čovek koji mi je sve rekao verovatno ne razlikuje t-62 , t-64 , t-72 ? ne zamerite , ali dva komada su tamo.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2335

Stara skola, rade u tisini i ne dizu prasinu.
Plus, nije to SDPR pa da na sva zvona zvone.
Aj' samo napred, barem neko da radi.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3720
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Tezina azimuta je oko 5,3 tone . mi 8/17 u unutarnjem prostoru moze ponijeti 3-4 tone tereta. Na vanjskom moze oko 5 . Dodatno oruzje, gorivo posada?
Dobar koncept je Azimut, ne treba bjezati i od kraceg (lakseg) modela koji bi odgovarao helikopterskom prevozu (desantu) tezinom.

offline
  • zovu me, samo Bond
  • Astralni Putnik
  • Pridružio: 01 Avg 2014
  • Poruke: 90
  • Gde živiš: Sazvezdje Oriona

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 1554

goxin ::Tezina azimuta je oko 5,3 tone . mi 8/17 u unutarnjem prostoru moze ponijeti 3-4 tone tereta. Na vanjskom moze oko 5 . Dodatno oruzje, gorivo posada?
Dobar koncept je Azimut, ne treba bjezati i od kraceg (lakseg) modela koji bi odgovarao helikopterskom prevozu (desantu) tezinom.

Problem tezine se jos i da srediti koriscenjem laksih materijala za tezinu ispod 5 tona koliko nosi Mi171A2 na kuki (naravno uz povece dizanje cene proizvoda), ali problem za unutrasnji transport nije toliko tezina koliko visina. Tovarni prostor je kod Mi17 familije 1.80 m dok je recimo kod Mi38 1.84 m sto znaci da visina treba da se smanji za nekih 15 cm sto je poprilicno.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 732 korisnika na forumu :: 61 registrovanih, 7 sakrivenih i 664 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, aleksmajstor, amaterSRB, Boris90, celeron, cole77, Davor Kondic, dedalus, Djokislav, doktor1964, Drug pukovnik, duskovuk63, flash12, Futurama, Georgius, goxin, havoc995, hyla, jovan.simovic97, kovacicbozo, kripo, krunomiletic5, Kubovac, kybonacci, lav23, Libertas, ljuba.b, LUDI, Mahovljani, Marko Marković, MB120mm, mgaji21, Milan A. Nikolic, MrNo, NenadG, novator, nradukic, nuke92, pavle_pzs, proka89, Regrut Boskica, repac, Revolucion, robertino, shmele, Shomy, skvara, sombrero, stefanmpurtic, stegonosa, suton, t84dar, theNedjeljko, trajkoni018, vathra, vdeki, voja64, Warhawk, wizzardone, zdrebac, Zoran Rapajić