Oklopni transporter/borbeno vozilo pešadije Iveco VBTP-MR

1

Oklopni transporter/borbeno vozilo pešadije Iveco VBTP-MR

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 806

Pre tri godine potpisan je ugovor izmedju Brazilskog ministarstva odbrane i Iveco Latin America, vredan 2.5 milijarde EUR, za zajednicki razvoj novog oklopnog transportera pod imenom VBTP-MR(Viatura Blindada de Transporte de Tropas Media sobre Rodas). Brazil ovim vozliom zeli da zameni flotu starijih vozila EE-11 Urutu i EE-9 Cascavel. Prvi prototip je prikazan na Latin America Aero & Defence sajmu u Rio De Zaneiru aprila 2009. Brazilska vojska planira da kupi preko dve hiljade primeraka VBTP-MR, a prve isporuke trebale bi da krenu 2011-2012 i traju sve do 2030.


Sa sajma Latin America Aero & Defence



TT karakteristike:

Tezina - 16.7 t - 17.5 t - 18 t (zavisno od izvora)
Duzina - 6.9 m
Sirina - 2.7 m
Visina - 2.34 m

Posada - 2 clana + 9 vojnika iskrcnog odeljenja

Motor - Iveco Corsor 9 turbodizel snage 383 ks
Domet - 600 km
Maks. brzina - 100 km/h

Naoruzanje - Daljinski upravljana stanica sa mitraljezom 7.62mm/12.7mm ili automatsikm bacacem granata 40mm.


VBTP-MR bez naoruzanja



Oklopni trasporter ce biti modularnog dizajna, imace mogucnost transporta avionima tipa C-130 Hercules kao i buducim brazilskim C-390. U planu je razvoj citave familije vozila na bazi VBTP-MR: komandno vozilo, sanitetsko vozilo, samohodni minobacac 120mm itd. Planirana je i 8x8 varijanta sa Elbitovom turelom sa topom 30mm za brazilsku mornaricku pesadiju.


Predlozene verzije


Izvori:
http://www.military-today.com
http://www.army-technology.com
http://www.armyrecognition.com
http://www.defenseindustrydaily.com



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7071

Sviđa mi se ovo vozilo, sviđa mi se zemlja porijekla, sviđa mi se serija u kojoj će biti izrađen. Sviđa mi se i što je 6x6 i masa koju ima. Trebao bi da ima "realnu" cijenu, dobre karakteristike i kompaktnost. Čak mi se i dizajn sviđa.



offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16072
  • Gde živiš: Lublana

Meni se nikako ne sviđa, zastareo koncept vozila. Igleda mi ko BOV na 6 kotaća. Mogli bi Brazilci mnogo bolje.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

zanimljivo vozilo. zapravo, prema nekom misljenjima iz osamdesetih, 6x6 je odlican kompromis izmedju cene i prohodnosti, jedino zabrinjava dosta velika masa. jel kazu nesto o otpornosti na mine?

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 806

Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.

offline
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 565

Oscar ::Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.
Ova šklopocija 1.8 mil $? Prije bih sjeo u lazara koji je 5 puta jeftiniji a nekako mi se čini i sigurniji.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7071

Vjerovatno je 6x6 sa 18 tona zbog toga što Brazil sebe vidi u međunarodnim misijama pa mora da bude aero - transportabilan. Još ne znamo koliko je oklop otporan i postoji li rezerva za dodavanje oklopa. Uglavnom podsjeća me na njemačkog Boxera.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

VaRvArI 85 ::Oscar ::Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.
Ova šklopocija 1.8 mil $? Prije bih sjeo u lazara koji je 5 puta jeftiniji a nekako mi se čini i sigurniji.


pitanje je koliku cenu ce imati lazar, jer se trenutno blago receno nista ne zna osim reklame. pitanje je i da li mozes da sednes u lazu - kazu da ako si nizi od 1,9 m, tesko ulazis, a ako si visi od 1,8 m tesko sedis u njemu. ovo vozilo deluje ergonomski mnogo bolje reseno.

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 806

Jos malo slika ovog OT





offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7071

Evo ima ga i u 8x8 varijanti, vjerovatno je 6x6 samo kao transporter.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1255 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 7 sakrivenih i 1205 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, _Petar, AC-DC, ajo baba, aleksandarbl, Atomski čoban, Bobrock1, dekan.m, Dimitrise93, Djokislav, Djokkinen, doktor123, DonRumataEstorski, Dorcolac, FileFinder, flash12, frenki1986, Insan, kjkszpj, krkalon, Kubovac, kunktator, Lieutenant, ljubacv, Mercury, Mi lao shu, Milometer, nemkea71, novator, opt1, panzerwaffe, pein, pristinski korpus, procesor, savaskytec, slonic_tonic, Srle993, suton, Trpe Grozni, Tvrtko I, virked, VJ, voja64