Lako oklopno vozilo Komatsu LAV 4x4

Lako oklopno vozilo Komatsu LAV 4x4

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 35626
  • Gde živiš: ovalni kabinet



Razvoj lakog oklopnog vozila Komatsu LAV otpočeo je 1997. godine.
Vozilo je prvenstveno razvijeno na zahtev japanske vojske kojoj su hronično nedostajala vozila tog tipa a u kojoj su preovladavala terenska vozila Tojota i Mitsubishi Type 73 a koja nisu imala nikakav stepen zaštite.
Prvi prototip vozila LAV napravljen je 2002. godine, kada je izvršen puni ciklus tehničkih testova u svim mogućim uslovima. Vrlo brzo nakon prolaska svih zahtevanih testova LAV je ušao u serijsku proizvodnju. Ovaj automobil ima i fabričku oznaku KU50V.
Kao u autoindustriji gde se prvenstveno ceni dizajn, tako su i japanski konstruktori vozila LAV verovatno imali uzor u francuskom Panhard VBL na kojeg spolja i liči na prvi pogled, no međutim za razliku od francuza LAV ima 5 vrata i veliku unutrašnjost u kabini za prevoz ljudstva, gde se može smestiti 4-5 osoba u zavisnosti od konfiguracije.Struktura oklopnog vozila sastoji se od zavarenih čeličnih ploča koje omogućavaju zaštitu od pogodaka puščene municije do kalibra 7,62 mm. Po nekim podacima, pominje se da Komatsu LAV poseduje bolju zaštitu od američkog oklopljenog Hamvija.
Japanska vojska po prvi put van granica svoje države, koristila je Komatsu LAV u Kuvajtu 2003. godine u sklopu humanitarne operacije dopremanja pomoći kuvajtskim izbeglicama.

Komatsu LAV je konfiguracije 4x4 je opremljen četvorocilindričnim dizel motorom sa vodenim hlađenjem snage 160 KS. Ono što je interesantno jeste da je motor smešten u centru vozila, a samim tim težina se distribuira ravnomerno između osovina i na taj način poboljšava stabilnost a i bezbednost posade eksplozija PT mina, jer se nalazi ispod posade. LAV je takođe opremljen sistemom za podešavanje pritiska u pneumaticima radi boljeg savlađivanja teškoprohodnog zemljišta.Vozač i suvozač kao i ostali članovi posade u vozilu zaštićeni su od pešadijske municije pancirnim neprobojnim staklima pri čemu imaju nesmetanu mogućnost osmatranja okoline.Vozilo poseduje savremeni sistem PP zaštite u unutrašnjosti.Osim četvoro vrata sa strane vozila, postoje i peta vrata sa zadnje strane.

Komatsu LAV je naoružan sa mitraljezom postavljenim na krovni luk sa štitnikom.Moguća je ugradnja dva različita tipa u zavinosti od potrebe i to - SUMITOMO M249 LMG 7,62 mm ili SUMITOMO M2HB 12,7 mm. Takođe u PO varijanti, može biti opremljen sa PORS Kavasaki 01 ili 87, za borbu sa oklopnim vozilima.
Na zadnjem delu sa obe strane oklopnog vozila poseduje bacače dimnih kutija.



Komatsu LAV može se transportovati na udaljene destinacije vojnim transportnim avionima i helikopterima, a takođe može da se desantira koristeći posebnu padobransku platformu. Oklopno vozilo ima težinu od 4,5 t, maksimalna brzina koju može da razvije je do 100 kilometara na sat. Autonomija vozila sa punim rezervoarom iznosi 500 km.
Dimenzije vozila su -
Dužina - 4400 mm
Širina - 2000 mm
Visina - 1850 mm
Klirens od tla - 400 mm



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 858 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 6 sakrivenih i 805 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, Andrija357, bojcistv, cavatina, ccoogg123, cenejac111, comi_pfc, dane007, Denaya, doktor123, doktor1964, drazenm, hyla, Još malo pa deda, kalens021, Karla, kikisp, Krusarac, Kubovac, kunktator, laurusri, madza, menges, Metanoja, Milenaaa, Milometer, nuke92, panzerwaffe, S2M, sasa87, Simon simonović, Singidunumac, solic, stankolich, styg, theNedjeljko, Tvrtko I, vukovi, W123, Webb, zbazin, zdrebac, zillbg, Zimbabwe, |_MeD_|