Oklopni transporter 82-A

4

Oklopni transporter 82-A

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

SB ::Ranxerox ::Ovaj BTR82A može da posluži jedino i samo , kao vatrena podrška u okršajima niskog intenziteta prema neprijatelju koji nema oklopna sredstva,tipa ćećenija i sl... sve ostalo je ni za K i čisto zamazivanje očiju, kao eto isporučili smo novu bojevu mašinu kako reče onaj sa TV zvezda"sa elektronikom kosmičkog aparata" LoL kako rusi vole da maste i da potenciraju na svakom novom oružiju tu priču o "Kosmičkoj elektronici" sa jedne strane vredjaju inteligenciju onih rusa koji nešto znaju o istoj, a sa druge strane uljuljkuju i ostavljaju u zabludi one nepismene, koji kada vide reportažu i neki lcd monitor u oklopnom transporteru odmah pomisle "Eto šta je Ruska tehnologija , ma niko nam ništa nemože, je's videla ženo komPUJter u oklopnom transporteru" А, је ли Патрија или Пирана нешто боља?
Све док Русија има довољно нуклерних бојевих глава да пополови број становника својих супарника, нико од њих се неће усудити да је нападне!

Ja samo kažem da je ovaj konkretni BTR82A ni za K, kao ozbiljno oklopno vozilo pešadije...ali isto tako srećom nije jedino u ruskoj armiji, a dočekaćemo da vidimo šta će da iznikne iz nove modularne platforme, jedino što ne treba da se očekuje "izmišljanje tople vode" Adekvatna , oklopna zaštita, najkvalitetniji SUV sa adekvatnim calibrima, obavezna aktivna zaštita, kao na bilo kojem novom mbt-u,dobra prohodnost u ruskim močvarama i snegu. i modularnost da se lako mogu menjati kupole, i posadne kabine u smislu, komandno vozilo, medicinsko, etc. Jednostavno rečeno da uspeju da spoje Moderno vozilo , ali odgovarajuće potrebama ruske vojske, što znači robusno, lako za održavanje i popravke na terenu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10599

SB ::...Можеш ли ово образложити детаљније? Интересују ме конкретни бројеви о оклопној заштити?

Ranjenici - BTR-82 nema normalna vrata kroz koja mozes uneti nosila, vec ona vratanca sa strane.
Montaza sedista:
Sok od eksplozije mine se siri preko poda vozila, u slucaju da ljudi imaju nogu oslonjenu na pod (kao BTR-82 i 95% starijih OT/BVP-ova) u tom trenutku cesti su lomovi kostiju noge.
Ako je sediste montirano na pod dolazi i do povrede kicme i/ili unutrasnjih organa.
Zbo ovoga svi noviji OT/BVP kace sedista ili o plafon (najbolje) ili o zidove (sto je i dalje mnogo bolje od poda, pogotovo ako je okaceno za gornji de bocnog oklopa) i imaju oslonce za noge tako da se noge ne drze na podu.
BTR-82 nema nista od toga, Patria ima. Ima i ruski projekat novih tockasa ali to su josh uvek samo projekti.



online
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5483

Ljudi bre, osnovan zadatak vozila tipa BTR-80/82 je da donese ljude na liniju fronta, a da ih pri tome zastiti od zalutalih zrna, srapnela od eksplozija i eventualno od zasede postavljene na svojoj teritoriji. Nije to tenk koji treba da prodje preko neprijateljskih linija, pa da ima jaku oklopnu zastitu.

Sto se vrata tice, Bojane, ja ti garantiram da ce pre posada BTR-80/82 da napusti vozilo, nego bilo koje vozilo koje ima rampu na sebi. Sama rampa se ne spusta toliko brzo da bi preduhitrila otvaranje vrata na BTR-u, a osim toga, BTR ima dve vrate, sto je veoma bitno ako si uhvacen u zasedi od pesadiskog naoruzanja, a put ti je blokiran. Tada uvek mozes da izaberes stranu iz koje ces izaci, a da pri tome celo telo transportera stiti tvoja ledja i dupe.

Sto se zastite od mina i IED-a tice, aj molim te, potrazi po svojim beleskama i pronadji mi, koliko je oklopnih vozila kod nas nastradalo od mina i IED-a, a koliko od protivoklopnih orudja. Videces da je ono sto se sada desava po raznim -stanima nije karakteristicno za nase evropske krajeve. Putna mreza je mnogo razvijenija, taktika upotrebe PO sretstava je mnogo bolje uvezbana, a mesta za postavljanje PO mina i IED-a mnoooogoooooo manje.

Ako kupujes vozilo koje ces da koristis po raznim vukoj**nama, onda da, uzeces vozilo koje je otpornije na mine, ali ako nameravas da ga koristis po nasim evropskim terenima, takva karakteristika ti i nije bas toliko potrebna. Pre ces gledati da ti je vozilo brze i nize, i da moze da prodje po raznim manjim ulicicama, nego da ti bude otpornije na mine.

I jos nesto, znam da cete me sada svi napasti, ali brate ja volim da imam, makar imaginativno ucestvo u svojoj zastiti, zato i cenim puskarnice koje postoje na familiji BTR. Nekako ne volim da sedim u zatvorenoj limenci cekajuci da me neki cobanin "otvori" res pecenog sa nekakvim RPG-om. Mozda ga necu pogoditi, ali ce mu moji kursumi zvizdati oko glave, pa ne verujem da ce u tom slucaju i on biti nesto narocito pazljiv kod nisanenja.

Pazite, ja ne tvrdim da su vozlia familije BTR "najbolja na svetu", kako sam jednom odavno rekao u temi "Najbolji tenkovi na svetu" ili tako nesto, najbolji tenk na svetu ne postoji, isto to se odnosi i na oklopne transportere. Najbolji transporter na svetu ne postoji, neki mozda ima prednost u oklopu, drugi u brzini, treci u ceni, cetvrti u mobilnosti i tako dalje, i tako dalje. Sa dobrim posadama i komandirima koji dobro poznaju svoje vozilo, svaki transporter ce izvesti dobre akcije, a sa losim posadama i komandirima, i tenkove da im date, oni ce negde zaglibiti.

offline
  • Pridružio: 18 Dec 2009
  • Poruke: 79

Patria je najbolje vozilo oklopni transporter koje u ovom trenutku Srbija treba da nabavi,govorim o vozilu ne o finansijama.

offline
  • SB 
  • Građanin
  • Pridružio: 05 Sep 2012
  • Poruke: 60

Trpe Grozni ::

Pazite, ja ne tvrdim da su vozlia familije BTR "najbolja na svetu",
Ја се јежим од префикса НАЈ!!!

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14875
  • Gde živiš: Lublana

Trpe Grozni ::Sto se vrata tice, Bojane, ja ti garantiram da ce pre posada BTR-80/82 da napusti vozilo, nego bilo koje vozilo koje ima rampu na sebi. Sama rampa se ne spusta toliko brzo da bi preduhitrila otvaranje vrata na BTR-u, a osim toga, BTR ima dve vrate, sto je veoma bitno ako si uhvacen u zasedi od pesadiskog naoruzanja, a put ti je blokiran. Tada uvek mozes da izaberes stranu iz koje ces izaci, a da pri tome celo telo transportera stiti tvoja ledja i dupe.
Ne samo da se rampa prije spusti nek se otvore vrata BTR-a nego se mogu kroz rampu putnici trćečim korakom i to po dva u redu iskrcavati ili se ukrcavati u Patriju.

offline
  • nokia 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 420

jazbar ::Trpe Grozni ::Sto se vrata tice, Bojane, ja ti garantiram da ce pre posada BTR-80/82 da napusti vozilo, nego bilo koje vozilo koje ima rampu na sebi. Sama rampa se ne spusta toliko brzo da bi preduhitrila otvaranje vrata na BTR-u, a osim toga, BTR ima dve vrate, sto je veoma bitno ako si uhvacen u zasedi od pesadiskog naoruzanja, a put ti je blokiran. Tada uvek mozes da izaberes stranu iz koje ces izaci, a da pri tome celo telo transportera stiti tvoja ledja i dupe.
Ne samo da se rampa prije spusti nek se otvore vrata BTR-a nego se mogu kroz rampu putnici trćečim korakom i to po dva u redu iskrcavati ili se ukrcavati u Patriju.


Rampa je definitivno bolja solucija od vrata,po nekom pravilu dok se spusti rampa iskrcni dio sišao sa sjedišta i prišao izlazu.E sad recimo ni slovenska patria nema rampu ali ima spremišta u vratima,sve ovisi o zahtjevima pojedine vojske ali sigurno da je bolje imati rampu sa zadnje strane vozila nego bočna vrata koja lakše dolaze pod udar neprijatelja jer svaka posada se trudi odmah okrenuti čelo vozila prema neprijatelju jer je manji cilj i bolje zaštičen od bočne strane.

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4078
  • Gde živiš: Novi Beograd

Samo da pitam Jazbar i nokiu da li su ušestvovali u borbama nije provokacija interesuje me. Ja na sreću nisam u borbi imao puno prilika da se opredeljuejm o prednosti jednog ili drugog (samo jednom) ali sam imao prilike da razgovaram sa velikim brojem ljudi sa velikim ratnim iskustvom radeće na jednom operatvnom istraživanju. I ogromna većina se izjasnila za bočna vrata jer je mnogo lakše bezbedno izlaženje nego iz rampe. Drugo izuzetno je sa moralnog razloga bitno da vojnici mogu da dejstvuju iz vozila bez obzira na stvarni efekat takvog dejstva. Jer odmah pri izlasku iz vozila imaju psihičkih osećaj da samo nastavljaju već započetu borbu. Činjenica je da gađanje kroz bočne proreze predstavlja uglavnom rasipanje municije ali definitivno ima veliki moralni značaj za ljudstvo. I još nešto dokazano je da u borbi, pri iznenadnoj vatri vozač, instiktivno kad počne da dobuje po čeličnoj prednjoj kosoj ploči skreće levo ili desno i to uvek suprotno od položaja koje zauzima. Ako sedi u sredini instiktivno skreće levo ako je dešnjak a levo ako je levak. I tu nema obuke koja može to da spreči. Pričam o iznenadnoj vatri.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3578

Ima li podatak koliko BTR-ova je uništeno u ratovima?

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12248

kljift ::
BTR 82A je valjda veoma jeftino, a ipak efikasno sredstvo. Koliko - toliko efikasno. Jedino ga smeta oklopna zaštita, mada i to je relativna stvar i zavisi od kvaliteta jedinice kojoj BTR 82A pripada, odnosno kako ga ko koristi. To važi i za ova zapadna vozila koja su najvjerovatnije i po 5 puta skuplja od 82A.


Skuplja su jer su zapadna. Bio bih prilicno razocaran ako ruski Bumerang bude kostao mnogo vise od BTR (naravno osnovna verzija bez dodatnog oklopa ili neke egzotike tipa kupola sa topom veceg kalibra ili minobacacem).

kljift ::
Što se tiče "kosmičke elektronike", možda se radi bilo o mogućnosti korištenja satelitskih komunikacija bilo o GLONASSU bilo o oboje zajedno. Što je u prostranstvima Rusije veoma bitno.


U zargonu bi se kod nas reklo "svemirska tehnologija". GPS to nije. C4I bi bio blizi tome.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1130 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 6 sakrivenih i 1077 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, Arhiv, axa, bato, bubrija, Bureksmesom, darcaud, darkangel, Dejan84, DENIRO, DucicM, fasko1505, filiplukac1337, Georgius, goxin, hatman, Jovan Kovačević, kljift, Koca Popovic, Kotarle, Krstić, Kubovac, lovac12, M74AB3, Marko Marković, MB120mm, Mercury, MORAVA1, nenad81, ofbeyond, pedjolino76, pein, Penzula, plavii, renoje2, RJ, sakota79, Srki94, stringer bell, stug, tinatica, tomigun, Trpe Grozni, vathra, VJ, vlvl, yufighter