Oklopni transporteri - APC (točkaši koji nemaju zasebnu temu)

28

Oklopni transporteri - APC (točkaši koji nemaju zasebnu temu)

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 20890
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Kad već pomenu Piranu, nekako mi je žao što im ne zažive onaj IB 4x4 osim kod Ganaca i Liberijaca. Benzinski motor...
Citat:Mass 6,300 kg (13,900 lb)
Length 5.40m
Width 2.5m
Height 1.85m
Crew 7: driver, commander, gunner + 4 more people




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3314
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Napisano: 12 Apr 2019 17:35

https://youtu.be/-pMjgTBETAQ
Jedno od boljih predstavljanja bulata

Dopuna: 16 Apr 2019 12:03

https://youtu.be/c2lnecVh4tU
Fahd ( sasija mercedes 1117 )



offline
  • voja64  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19316
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Malo daleke prošlosti za lakše shvatanje budućnosti nije na odmet..
Немецкий броневик ADGZ, 1935 год.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3314
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

APC EAGLE
Na 02 30 se vidi kako smanjuje krug okretanja upravljajuci i zadnjim tockovima.
https://youtu.be/Gn3140bAPgw

offline
  • voja64  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19316
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Vrlo HRABRO rešenje sa zadnjim zaokretnim mostom na udvojenim osovinama.Odlično rešenje po meni...

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 1259

Citat:Немецкий броневик ADGZ, 1935 год.

Austrijski izvorno, zaplenili ih posle Anšlusa. Korišćeni od strane SS za policijske akcije. Neštp dobila i NDH.

No da ne ispadne da prozivam Voju, ispravljam samo autora naslova slike.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3314
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

voja64 ::Vrlo HRABRO rešenje sa zadnjim zaokretnim mostom na udvojenim osovinama.Odlično rešenje po meni...

yrraf je spomenuo na temi o domacem tockasu 6x6 , da bi ukidanje. Zadnje osovine na lazaru , ostale prednje tri , od kojih i prve dvije bile upravljive . Krace vozilo sa kratkim krugom okretanja.

https://youtu.be/hnYfC1G75iE

Da li je to moguce Vojo na recimo ovom Fapu ili uopste na Lazaru ?
Da se ne smanji pokretljivost vozila ?
Bukvalno otkopcati zadnju osovinu ili mora novi proracun diferencijala?

offline
  • voja64  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19316
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Teoretski je sve moguće ali se manji radijus zaokreta dobija ako su suprotno zaokreću prednja i zadnja osovina nego li dve prednje ada zadnja miruje.
Sa dve prednje u zaokretu se naj češće dobija manji radijus jer se to rešenje koristi kod dugih vozila da prednja dva idu u zaokret a dva zadnja su ukrućena.
U ovom bi slučaju sve ostalo isto kao i da je vozilo dugačko a to baš i nije neka korist u manevarskom smislu.
Moje grubo laičko razmišljanje za koje bih od iskusnijih i znanjem potkovanijih rado prihvatio da me razuvere.

online
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3314
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Naravno . I meni to djeluje malo zbunjujuce sve ...
Mada ja se drzim logike , bolje imati jeftiniju sasiju vozilo ali sa boljom opremom .
Pogotovu mislim na prenosnu pjesadijsku sto bi svako odjeljenje trebalo da ima ...pa onda ceta i vozila podrske ...Pa mozda nesto podrske na bataljonskom nivou ...
Imati moderan rucni bacac u vozilu i LPRS po meni vise znaci od nekog tockasa koji ce se zaglaviti samo malo dalje od puta nego onaj jeftiniji na kamionskoj sasiji .

Nekako gledam kao da cemo tockovima da gazimo neprijatelja ...
Tako da su mi kamionske sasije 4x4 i 6x6 sasvim OK sa solidnim oklopom.

offline
  • voja64  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19316
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Za potpunu operativnost u manevrisanju na bazi 4x4 bi bilo SUPER da se iskopiraju kako vešanja tako i upravljivost koju ima većina kombinirki poput JCB4x .Sve bi to bilo super primenjivo i za sistem 6x6 sa tim da se zadnja dva malo razmaknu da je da reknemo srednja osovina bliže sredini i kruta a prednja sa njuškom i motorom ispred da kao i zadnja ima potpunu upravljivost.
Dalje je na potrebama sa oklopljavanjem i kombinovanim nadogradnjama u modularnom smislu a za šta bi se već laHko našla rešenja prema nameni a isto važi i za oblik/oklopljenost poda samo da je dosta para i VOLJE.
Eto sad i moje kompletno ŠBBKBB razmišljanje koje komotno može i na temu za onaj nazovi naš kamion 6x6.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 519 korisnika na forumu :: 55 registrovanih, 5 sakrivenih i 459 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, aleksandarfilipovic1967, aljosa7, amonsrb, Andrej Jovanovic, babaroga, beowl, bojank, Botovac, Dicus, doklevise, dragon986, dule10savic, dule_pacov, duskovuk63, ekser222, Filodendron, goxin, i.gvozdenovic, ibssa, indja, krca73, KRCO95, krunomiletic5, Kubovac, ladro, magdalena96, Marko Marković, Mercury, Metanoja, MILO-VAN, Mirage 2000N, Mlav, MORAVA1, mr.mudri, orjen, ostoja, radoznao, raskoljnikov, repac, robertino, rodoljub, S-lash, saputnik plavetnila, sasa.zoric, sasakrajina, srdic.vlada, Srki94, StefanNBG90, t84dar, theNedjeljko, vlvl, W123, yufighter, zgoljo