Tenk M-84

• 2Ovo se svidja korisnicima: Werdum1, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mala ispravka, nemoj da zamjeriš, ne želim da ispadne da "tjeram mak na konac", 1. okb. bataljon je imao naziv "Gremlini" , jedno vrijeme dio bataljona 93 godine je bio ramješten u ulici Džemala Bijedića današnja Nikole Tesle u Doboju, mislim da negdje čak imam i amblem, i da, moj prvi ulazak i ljubav na prvi pogled prema oklopu je upravo u navednoj ulici.

• 1Ovo se svidja korisniku: Insan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema zamjerke, u pravu si, ja sam loše prenijeo.
Ispravljeno, hvala.

Slike i jesu nastale u zoni OG Doboj.

• 2Ovo se svidja korisnicima: lacko, Koplje
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Okt 2026 8:43

RJ
SDRP je udruženje maminih i tatinih sinova i ćerki. Ima tu i nekoliko dobrih stručnjaka. A imam tu i dosta prijatelja, tako da može svašta da se sazna. SDRP smatram govnarskom firmom. Govnari. Smanjili mi platu "retroaktivno", krali moje stvari, krali moje šeme, špijuniralu me, nisu isplaćivali dnevnice i troškove, itd, itd. Mogu još puno toga da navedem. Nemam lijepo mišljenje o njima. A bivši direktor Jovan Čeković, pukovnik, a što se na hrvatskom kaže časnik, što bi se reklo da ima čast, mi je obećao isplatu hiljada dolara mojih potraživanja na osnovu mog zahtjeva koji sam im uputio i obrazložio, ali je pokazao da nije časnik, jer je lažov. To je takva firma.
Stručnost SDRP-a se vidi po tenku M-84, po modifikaciji koja je eksplodirala u Nikincima. Tatini sinovi na ključnim mjestima. Tako je bilo i sa samohodnim haubicama Nora.
Kao što sam dobio veoma detaljan izvještaj o eksploziji modifikovanog tenka M-84 u Nikincima od prijatelja iz SDRP-a, tako sam dobio i veoma detaljan izvještaj šta se je dogodilo sa Norom u Mijanmaru.
Uzrok svega su mamini i tatini sinovi. Jedini uzrok. Ali imaju odlične stručnjake za fotošop. I ucjenjuju proizvođače vojne opreme po Srbiji. Prije nekoliko godina su moji prijatelji iz svijeta koji rade sa vojnom opremom tražili podatke i ponudu za 5000 raketa 122 mm za jednu zemlju, a gdje je već bila naša ekipa koja je tamo radila tenkove. Tražio sam prospekte, dakle prospekte, za početak, od Krušika. A ovi iz Krušika tražili od mene sve moguće papire, da li imam registrovanu firmu za međunarodnu trgovinu vojnom opremom. Pošaljem im te papire. Tražili i ono što se ne traži. Zvali me telefonom. Pa moj vjenčani kum je završio vojnu akademiju, smjer hemija, treća klasa, radi u Krušiku na raketama, pitajte njega ko sam ja. Moj tast je radio 40 godina u Krušiku, pitajte njega. Ali ništa od toga. Ne da im SDRP da prodaju nešto bez njih. Nazovem direktora Pretisa u Vogošći, ispričamo se, dogovorimo sve bez problema.
Prije nekog vremena nađem se sa radnicima ĐĐ. Došli u Banja Luku. I počeli da pričaju o modifikacijama tenka M-84 u Srbiji. Veoma detaljno. Dobili podatke od njihove vojno obavještajne službe. Jako puno detalja, a najviše o tome kako firma od brata ..... radi na tome i ko zarađuje na modifikaciji.
Ali razumljivo, ako bi dao više detalja o svemu, bilo bi tu i imena, pa bi moje prijatelje doveo u nezgodnu situaciju.

Pozdrav
Vlado

Dopuna: 03 Okt 2026 11:26

Razgovarao sam maloprije jako dugo sa Ljubanom Bekićem. Prosljedio sam mu tekst koji je ovdje bio napisan o njemu.
Iz pristojnosti ne mogu da napišem njegovo mišljenje o piscu teksta. Jako puno novih detalja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako se zove ta firma od brata?

• 6Ovo se svidja korisnicima: luka35, Arhiv, Raso75, EXIT78, Glauber, DH
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bekić i ja se svakako bolje poznajemo nego ti i on. Za njegov prelazak u ĐĐ saznao sam još kad sam držao kurs Libijcima.
Koliko se sećam ja sam ti dao njegov kontakt iz Kuvajta. Pre odlaska u Kuvajt navratio si kod mene u Kruševac gde sam ti u kafani dao neke osnovne podatke šta se može uraditi.
Zanimljivo je da smo do tada često kontaktirali ali kad si se vratio iz Kuvajta nisi mi se više javljao. Ja sam ti ipak na molbu Bekića (nije mogao da te dobije) prosledio elektronski njegovu poruku.

U to vreme Bekić se nadao poslu pa je od mene tražio da mu pošaljem moj SV, kad ga je pročitao rekao je da sam mnogo toga napisao. Moj odgovor je bio ja sam se 20 godina bavio montažom tenka obukama i učestvovao u nekoliko komisija sa VTI-om i proizvođačima delova.
Da je prosledio moj SV Kuvaji koji ga je angažovao svakako bi bolje prošao jer sa tobom nije imao nikakve šanse.
Prevodilac iz naše grupe (moj prijatelj) je dugo godina radio u komandi Kuvajtske vojske pa sam tada dobijao informacije iz prve ruke.

Ti si bio ,,no-name,, i u svojoj firmi dok je nisu napustili Mance, Fudo, Reuf itd .. Tvoja pisanja da si trčkarao po tenkovima menjao softvere, krali su tvoj softvr i tovja rešenja meni i onima koji su se bavili tenkom su smešna.
Nekad davno si na forumu napisao za pok. Lazanskog da je Lažanski ja sam i tada a i danas mislim da titula ,,Lažanski,, tebi pripada jer 90-95% onoga što si napisao da si radio na tenku do 91 g. nije istina.

Ja ne pišem neistine, za zadnja pisanja javili su mi se iz Hrvatske iznenadili se i rekli kako sam sve detaljno i realno napisao.
Bekića će ovih dana možda posetiti jedan naš saradnika pa kad se budemo čuli zamoliću ga da vidim šta je to komentarisao.
U tvoja piskaranja uopšte ne verujem samo reagujem kad mnogo prisvajaš ono što su radili drugi ljudi.
Jedan tvoj saradnik mi je ranije rekao da ga boli glava od tvog hvalisanja moj odgovor je bio ja se time uopšte ne opterećujem jer znam da većina toga nije istina!

• 10Ovo se svidja korisnicima: sevenino, Vlada1389, Shomy, bojank, dani.tomic, HrcAk47, Metanoja, ivan1973, sspp, W123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A da vi braćo lijepo negdje dogovorite neko piće i malo smirite strasti. Očigledno ste mnogo toga prošli i nakupilo se tu svega. Popričajte o lijepim stvarima i oprostite ako je neko ispao nečovjek. Ljudski je praštati i tako postajete još veći. Nije ovo lijepo čitati. Mnogo sreće i zdravlja želim obojici.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zeleo bih da pitam naseg uvazenog clana S.Palestinca koji je duboko u materiji, za razloge zasto se od nastavka domace proizvodnje tenka u Krusevcu odustalo? Meni kao lajku izgleda da se dosta "kokica" bilo slozilo.

Da li su za to krivo Nato bombardovanje ili verovatno ekonomski faktori?

Zanima me kako takodje vidite buducnost domace proizvodnje, da li je jos moguca, da li je isplatljiva na duze staze tj. podizanje industrijalizacije Srbije sa obzirom da se vec rade tockasti tenkovi poput Lazara i nadam se u dogledno vreme Lazanskog.

Hvala unapred!

• 12Ovo se svidja korisnicima: Arhiv, dusanobr, Metanoja, trajkoni018, HrcAk47, bbrasnjo3, gajasvi, luka35, Kos93, bojank, ILGromovnik, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

14 Oktobar je dobro krenuo početkom devedesetih, osvojio je proizvodnju menjača za M-84A, dobio posao finaliste tenka M-84.
Tadašnji direktor Lj. Todorović je imao dobar menadžerski pristup, smanjio je broj radnika ispod 6000 radnika.
U oslobođenom delu hala napravio sam ,,layout,, sa definisanim radnim, mestima kanalima i opremom za serijsku proizvodnju l tenkova M-84. Kolega Zdravković je definisao izradu poligona za ispitivanje u nekoliko kilometara od Kruševca.
Na jednom oštećenom tenku uvežbavali smo majstore za rad. Doveli smo fotografa koji je po mojim zahtevima slikao dosta detalja iz tenka koje bi olakšali proces montaže.
Obezbedili smo dokumentaciju, deo alata i izradili dobar deo tehnoloških postupaka.

Planirano je da 14 Oktobar montira oklopno telo a Lola Beograd kupolu. Završna montaža, poligonska ispitivanja, servisiranje i otprema bila bi iz Kruševca.
U kooperaciji sa Poljacima napravljen je program da se relativno brzo mogu praviti tenkovi za Kuvajt.
Nakon izbijanja sukoba u Bosni fabrika optike ,,Zrak,, Sarajevo više nije bila dostupna a osvajanje nišanskih sprava bi bilo dug i neizvestan proces pa je program stopiran.

Prešli smo na realizaciju tenkova za izvlačenje, napravili 5 komada, Srbiji su već bile uvedene sankcije a Kuvajt više nije bio zainteresovan za nove isporuke. Tenkove smo predali našoj vojsci koja je iskazala potrebu za ukupno 60 tenkova za izvlačenje.
Napravio sam program realizacije za izradu TZI M-84A, imali smo još 4 kompleta delova uvezenih iz Poljske ali smenili su generalnog direktora Ljubu.

Novo rukovodstvo se opredelilo za inostranstvo preko izrade pogonskih grupa.
U 14 Oktobru postoji nepisano pravilo da novi direktor dovodi svoje ljude skoro na sve funkcije a prvo što uradi je da se reši najbližih saradnika prethodnog direktora.
Kad sam pokušao da pokrenem izradu nedovršena 4 tenka TZI on je tražio da mu po sistemu kako sam to napravio za tenk napravim tehnologije i kompjutersko praćenje za MPG-780. Na moju primedbu da se to za takvu nisku cenu neisplati raditi nije se obazirao.

Zbog dobre saradnje sa prethodnim g. direktorom postepeno sam pomeran sa tenkovskog programa. Novi direktor je uključio VTI, par profesora sa fakulteta za izradu pogonske grupe MPG-1000.
Na njegov predlog u Kinu na sajam je poslato nekoliko mašina iz civilnog programa koje se nikad nisu vratile. Nedostatak menadžerskog duha i tržišnog načina poslovanja doveo je 14 Oktobar u finansijske probleme a kasnije u stečaj.

Naša industrija je danas razorene, puno zavisna od para iz budžeta a to dovodi da se ljudi bliski vlastima favorizuju. Radi se kampanjski više propagandni, manje se cene vrednosti a više lojalnost.
Tamo gde nemate zdravu konkurenciju ljudi se uljuljkaju pa nema ni rezultata. Moralo bi se mnogo toga uraditi da se ceo proces postavi na zdrave noge.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S.Palestinac ::14 Oktobar je dobro krenuo početkom devedesetih, osvojio je proizvodnju menjača za M-84A, dobio posao finaliste tenka M-84.
Tadašnji direktor Lj. Todorović je imao dobar menadžerski pristup, smanjio je broj radnika ispod 6000 radnika.
U oslobođenom delu hala napravio sam ,,layout,, sa definisanim radnim, mestima kanalima i opremom za serijsku proizvodnju l tenkova M-84. Kolega Zdravković je definisao izradu poligona za ispitivanje u nekoliko kilometara od Kruševca.
Na jednom oštećenom tenku uvežbavali smo majstore za rad. Doveli smo fotografa koji je po mojim zahtevima slikao dosta detalja iz tenka koje bi olakšali proces montaže.
Obezbedili smo dokumentaciju, deo alata i izradili dobar deo tehnoloških postupaka.

Planirano je da 14 Oktobar montira oklopno telo a Lola Beograd kupolu. Završna montaža, poligonska ispitivanja, servisiranje i otprema bila bi iz Kruševca.
U kooperaciji sa Poljacima napravljen je program da se relativno brzo mogu praviti tenkovi za Kuvajt.
Nakon izbijanja sukoba u Bosni fabrika optike ,,Zrak,, Sarajevo više nije bila dostupna a osvajanje nišanskih sprava bi bilo dug i neizvestan proces pa je program stopiran.

Prešli smo na realizaciju tenkova za izvlačenje, napravili 5 komada, Srbiji su već bile uvedene sankcije a Kuvajt više nije bio zainteresovan za nove isporuke. Tenkove smo predali našoj vojsci koja je iskazala potrebu za ukupno 60 tenkova za izvlačenje.
Napravio sam program realizacije za izradu TZI M-84A, imali smo još 4 kompleta delova uvezenih iz Poljske ali smenili su generalnog direktora Ljubu.

Novo rukovodstvo se opredelilo za inostranstvo preko izrade pogonskih grupa.
U 14 Oktobru postoji nepisano pravilo da novi direktor dovodi svoje ljude skoro na sve funkcije a prvo što uradi je da se reši najbližih saradnika prethodnog direktora.
Kad sam pokušao da pokrenem izradu nedovršena 4 tenka TZI on je tražio da mu po sistemu kako sam to napravio za tenk napravim tehnologije i kompjutersko praćenje za MPG-780. Na moju primedbu da se to za takvu nisku cenu neisplati raditi nije se obazirao.

Zbog dobre saradnje sa prethodnim g. direktorom postepeno sam pomeran sa tenkovskog programa. Novi direktor je uključio VTI, par profesora sa fakulteta za izradu pogonske grupe MPG-1000.
Na njegov predlog u Kinu na sajam je poslato nekoliko mašina iz civilnog programa koje se nikad nisu vratile. Nedostatak menadžerskog duha i tržišnog načina poslovanja doveo je 14 Oktobar u finansijske probleme a kasnije u stečaj.

Naša industrija je danas razorene, puno zavisna od para iz budžeta a to dovodi da se ljudi bliski vlastima favorizuju. Radi se kampanjski više propagandni, manje se cene vrednosti a više lojalnost.
Tamo gde nemate zdravu konkurenciju ljudi se uljuljkaju pa nema ni rezultata. Moralo bi se mnogo toga uraditi da se ceo proces postavi na zdrave noge.


Hvala vam na detaljnom odgovoru! Pretpostavljam da su oklopna tela morala da se svojevremeno uvezu? Da li ukoliko se uklone te neke stvari, pre svega ljudski faktor, da li postoji mogucnost neke renesanse uvezi tekovske proizvodnje? Mene generalno ipak cudi, posto nemamo takve ljude na pretek, kako da se vi niste nasli kao profesor na nekom vojnom fakultetu ili da vas je neko ukljucio u proizvodnju sadasnjih borbenih sredstava?

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta bi na kraju sa ta nesuđena 4 TZI?