offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 864
|
- 14Ovo se svidja korisnicima: krkalon, Toper, FOX, Werdum1, MileSA, rovac, kybonacci, Insan, Luka Blažević, RJ, dac, Steeeefan, amstel, Dežurni pod palubom
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Sirius ::dac ::^
Koliko shvatam. Udarila je minobacačka mina 120mm i nije probila oklop. Ali je napravila šrapnel sa unutrašnje strane (spall kako englezi to zovu) i pogodilo čoveka?
То је најчешћи начин погибије, односно онеспособљавања посаде. Пројектил своју кинетичку енергију прености на унутрашњу страну куполе с које се откидају фрагменти и рањавају или убијају поседу. Од Другог св. рата урађено је много на хомонгенизацији оклопа с унутрашње стране, али где звекне крупан калибар, зна се шта може да се догоди. Не мора да пробије као кумулативни млаз.
Tenk M84 nekadašnji registarski broj JNA 21318 iz nekadašnje VP5312 Vrhnika pogođen u kupolu minobacačkom granatom 120 mm.
Tenk je bio u Vojsci Republike Srpske, te je u borbama u Okučanima ostavljen bez nadzora nekoliko minuta, u tenk su uskočili vojnici iz hrvatske vojske, počeli da bježe sa ovim tenkom, te su tenk iz svega raspoloživog počeli da gađaju vojnici VRS, te su ga pogodili sa tom granatom u septembru 1991 godine. Tenk je bio rashodovan zbog prevelikog oštećenja, a ja ga nalazim u maju 1992 godine, te ga nakon osam mjeseci rada vraćam ispravnog u jedinicu. Normalno, njega sam radio kad sam imao vremena, jer je bilo jako puno oštećenih tenkova u borbama, pa sam prvo popravljao one koji su se mogli brže vratiti u jedinicu.
Tenk je bio napušten i ostao je otvorenih poklopaca a voda koja se je nakupila u njemu tokom jeseni i zime bila je oko jedan metar. Otvorio sam poklopac za prinudni izlaz i ispustio tu vodu, te sam ga postavio na neku kosinu desetak dana da se iscjedi voda.
Kupola je bila probijena na mjestu ovoga kružnog vara, bili su odvaljeni poklopci komandira, nišandžije, odvaljena nišanska sprava, nosač meteo senzora, bacači dimnih kutija, itd. Bila su jako velika i unutrašnja oštećenja tenka. Geleri su prošli kroz otvor vozača i uništili tablu vozača i dosta dijelova kod vozača.
Morao sam nači poseban čelik, okaliti ga, povečati čvrstoću i tvrdoću, napraviti alate za varenje, alate za montažu, kontrolne alate ide-neide, itd, itd. Sastavljati neke dijelove držeći ih u zamrzivaču, a druge dijelove sam sastavljao grijući ih u šporetu.
Tenk se sada nalazi u OS BiH u nastavnom bataljonu na Manjači.
|