HRZ

100

HRZ

online
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4304
  • Gde živiš: Slovenija

obuku iz V-V dogfighta



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • nokia 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 420

Ako nije problem pa da nam postaviš te slike slovenskih pilota u f-16,može i u dvosjedu.
Valjda imate nekih slika iz tih silnih vježbi?



online
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4304
  • Gde živiš: Slovenija

Sve je več bilo objavljeno na ovom forumu, mrsko mi je se ponavljati. Ali nije mi neka sila.

Zadnja "znana" misija sa italijanima, gdje su naši glumili intrudere






Za slike naših u F-16 trebat če mi više vremena, jer to je bilo 10 godina nazad, kad su Nizozemci posječali Sloveniju. Sječam se preleta dveh F-16 na oko 50m iznad mog bloka, ali znam i da je moj profesor, i nekadašnji načelnik generalštaba bio u F-16, jer se sječam slike.

offline
  • Pridružio: 05 Jun 2009
  • Poruke: 67
  • Gde živiš: ni na nebu ni na zemlji

Ne znam jel iko primjetio, ali tema je Hrvatsko ratno zrakoplovstvo.

Inače. Jel na F-16 lakše prijeć sa MiG-21 ili PC-9M? Hrvatske pilote boli briga, jer kako bi došli do miguša, prolaze obuku na PC-9.

offline
  • nokia 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 420

Znači u zadnjih deset godina nijedan slovenski pilot nije letio na f-16.
Koje godine su pilatusi ušli u sastav SV,1997 ili 1998.Znači na nizozemskim F-16 teško da su letjeli piloti školovani u Sloveniji,vjerojatnije su to bili piloti koji su školovani u JRV na mlaznim avionima.

offline
  • Pridružio: 22 Okt 2008
  • Poruke: 435

Neko je gore napisao sta ima PC-9 sto mig nema osim brzine.E pa u pravo je to razlog zbog cega je lakse preci sa mig-a na f-16 jer je osecaj brzine i snalazenja u prostoru pri istoj najbitniji deo pilotiranja nadzvucnim borbenim avionima,i isto tako razlog velikog broja udesa kod zemalja koje nemaju adekvatan okolozvucni skolsko borbeni avion te njihovi piloti sa turbo-propa-a ili mlaznog skolskog aviona starije generacije prelaze pravo u mig-21,itd.
Nekada da samo podsetim bilo je pravilo da novi piloti prodju niz vazduhoplova upravo iz gore navedenog razloga kao npr. UTVA-75,G-2,G-4 itd

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 1201
  • Gde živiš: gde stignem

Cekaj druze, samo mi pojasni nesto (s obzirom da slabo razbiram ove tvoje recenice), hoces da kazes da su vasi piloti (slovenci) obuceni za let na F-16, tj. hoces da kazes da su samostalno leteli i ucestvovali u vezbama?
Da li sam dobro ukapirao?

offline
  • Pridružio: 22 Okt 2008
  • Poruke: 435

@berkut S-37
Ako je to hteo da kaze.......hmmm,ja sam skeptik

online
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4304
  • Gde živiš: Slovenija

Nisam rekao da su letjeli samostalno na F-16.

nokia ::
Upravo zato što Slovenija nije nabavila mlazne avione i mislim da oni trenutno nemaju pilota koji su sposobni za kratko vrijeme preći na mlazni avion sve i da ga kupe.


I ja sam kontradiktirao da su naši več letjeli sa F-16 i uz modernizaciju PC-9 koji ima avioniku sličnu (recimo prikazovanje na HUD-u) to nebi bilo ništa duže nego što bi recimo hrvatski piloti trebali da "osvoje" F-16.

Jer kod nas ima pilota koji imaju iskustva i na Migu 21 i onda dalje na svem šta je iz našeg zrakoplovstva.

Pratite kako je počela ta debata...

------
Našao sam neki članak u Mladini na temu naših pilota u F-16,a li slike još ne. Jasno text je u Mladininom stilu - kritičan
http://www.mladina.si/tednik/200613/clanek/slo--vo.....gor_cerar/

Citat:Poleg tega so nekateri slovenski piloti dobro seznanjeni z letali F-16, ker so s temi lovci leteli pri nas, v ZDA in na Nizozemskem (verjetno pa še kje), po programu izmenjave kadra. Naši piloti so se nekaj časa celo šolali na Nizozemskem. Nizozemci bi torej zlahka dali nekaj svojih letal v najem, saj bi se menda radi znebili večje količine zastarelih letal F-16A in B, ki pa bi bila, kar se slovenske realnosti tiče, najbrž popolno metanje denarja skozi okno, saj niso več primerna za kako aktivnejšo vlogo v nalogah zavezništva, za domače vozakanje po nebu pa so vseeno predraga.

offline
  • nokia 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 29 Sep 2008
  • Poruke: 420

Slovenski piloti nisu letjeli na migu od 1991,znači skoro 20 god.a i oni koji su letjeli danas imaju najmanje 42,43 godine.
Nisam tvrdio da slovenski piloti ne bi mogli usvojiti f-16 već da bi im trebalo duže vrijeme jer nisu letjeli na nadzvučnom avionu.
Slovenski pilatusi su dobri za naprednu obuku i vjerojatno bi bilo lakše preči sa pilatusa na f-16 nego na miga,ali pilot miga i pilatusa ipak nisu ista kategorija jer je pilot miga ipak pilot nadzvučnog aviona.
To je najznačajnija razlika.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1065 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 5 sakrivenih i 1015 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1799 - dana 19 Sep 2019 18:42

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, atrkulja, bieffe, Bov80, d.arsenal321, Dimitrise93, DJORDJE-NO-1, Dragan Vašalić, draggan, Drug pukovnik, Duh sa sekirom, FOX, Gama, goxin, Jezekijel, Koca Popovic, Kubovac, kybonacci, ljs, Lucije Kvint, Maicon, Marko Marković, Mercury, MiG-29M2, Mixelotti, Moravac97, NenadG, Nomenklatura, nuke92, Recce, Regrut Boskica, renoje2, rovac, sakota79, saputnik plavetnila, Taso, tmanda323, versus, VJ, Vlada1389, wizzardone, zillbg, zox-ni, 119