HRZ

49

HRZ

offline
  • Pridružio: 03 Nov 2007
  • Poruke: 413

[quote="Wiesel_hr"][quote="Nele"]srpski avioni na hrvatskom nebuCitat:

ovo je jedini dio koji nikako nije moguc...


Pa kako nije? Jatovi avioni svako malo slijeću u Pulu Very Happy



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nele  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 03 Avg 2008
  • Poruke: 679

Wiesel_hr nikad ne reci nikad! Wink



offline
  • Pridružio: 08 Maj 2009
  • Poruke: 452

sve u svemu ja sam vec reko,ovaj put cu skratiti,Hrvatska ni pod koju cijenu ne treba kupovati avione prije 2016-este,pametan covjek koji razumije plansku ekonomiju ce razumijeti zasto to kazem...onaj koji razmislja ko Pjongjang,taj to nece razumijeti...

offline
  • Nele  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 03 Avg 2008
  • Poruke: 679

Ne samo Hrvatska. Realno govoreći ne verujem da će zemlje u okreženju praviti neke ozbiljnije nabavke u narednih par godina. Jednom sam na ovom forumu spomenuo modernizaciju MiG-a 21. Naravno, bio sam "napadnut" iz svih mogućih oružja kao nema šanse to a nema ni potrebe... Nešto u tom pravcu bi možda bilo prelazno rešenje?

offline
  • Pridružio: 05 Jun 2009
  • Poruke: 67
  • Gde živiš: ni na nebu ni na zemlji

Ah, sve krenilo od Slobodne Dalmacije i kvazi novinarskih članak koji već neko vrijeme zabavljaju vojnostručnu javnost Hrvatske.

morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/.....osovo.html

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 300
  • Gde živiš: Jadran

Kvazi clanak, los novinar, itd.
Ali zato dobra fotka za dobro jutro Svim forumasima!
Pozdrav podno Velebita.

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 300
  • Gde živiš: Jadran

Evo malo sam lista ovaj topic HRZ pa sam vidio jedno pitanje vlade78 o remontu HR Migova Mig-21 bis, UMD.
Posto je autor tog testa barba Marin aut.
Ja cu stavit jos jednom copypaste taj teks s nekim malim dodacima.
Marine nes se ljutit!

Migovi 21 prije remonta


Tjek remonta:

1.Radovi na remontu motora




2.Radovi na trupu i kabini zrakoplova




3. Remontna sala u Rumunjskoj zrakoplov u sekcijama.



Nakon obavljenog remonta i povratka u Hrvatsku.


Generalni remont Hrvatskih Migova 21.

12. Hrvatskih Migova 21, od čega 4 dvosjeda i 8 jednosjeda su godine 2003 podvrgnuti ne bih to mogao nazvati modernizacije jer bi zvučalo preuveličavajući. Modernizacija Mig-21 po meni je ipak nešto više nego li je učinjeno na Hrvatskim Migovima.
Za potpunu modernizaciju dvadeset jedinice bi bilo dovesti je na Ruski standard Mig-21-93, ili pak Izrelsko -Rumunjski Mig-21 2000.

No da sad opišem što je to učinjeno na Hrvatskim Migovima.

Kao prvo za potrebe modernizacije/generalnog remonta Mig-ova u Poljskoj su kupljena 4. Mig-21 UM koji su odmah nakon toga poslani u Rumunjsku u tvrtku «AEROSTAR» na generalni remont skupa s 8 Migova 21 bis iz koji su već bili u sastavu HZS a bili su najmlađi i u najboljem stanju od ostatka flote.

Ugovor koji je MORH potpisao s tvrtkom «AEROSTAR» vrijedan je 8,2 milijuna USD podrazumijevao je potpuni generalni remont dvadeset jedinica uz ugradnju i integraciju novonabavljenih navigacijskih, komunikacijskih i identifikacijskih sustava zapadnog porijekla.

Što je ugrađeno?

Cilj ove blaže modernizacije stavljen je na potrebi najvišeg mogućeg stupnja vojno-civilne suradnje u korištenju kontroliranog zračnog prostora.
Nova komunikacijska i identifikacijska oprema koja je ugrađena u Mig-21 kompatibilna je s ICAO i vojnim NATO standardima.

Uz već postojeću staru rusku radiostanicu s 12 preselektiranih kanala ugrađena je i nova radiostanica koja uz zrakoplovni pokriva i cjeli spektar vojnih i civilnih frekvencija VHV/UHF. Nova radio stanica ima mogućnost preselektiranja 557 kanala. Valja naglasiti i to da je nova stanica u potpunosti digitalna.
Ugrađen je i novi transponder koji zadovoljava i civilne ICAO standarde isto tako i NATO standarde.

Novi tranponder koji je u potpunosti kompatibilan s novoinstaliranim radarima FPS-117 daje puno bolju mogućnost praćenja zrakoplova i navođenja tj. presretanja svi ciljeva u zračnom prostoru.

Ugrađen je i novi ILS sustav u zrakoplov. S tim sustavom stvorena je mogućnost slijetanja na sve zračne luke u RH koje posjeduju ILS u uvjetima smanjene vidljivosti te je podignuta kategorija na CAT- III. To je dovelo do toga da će zrakoplov moći sletjeti i bez navođenja prilaznih radara. A navigacioni uređaji VOR/DME omogućavaju im normalno korištenje civilnih zračnih puteva.

Ugrađen je GPS satelitski navigacijski uređaj, koji smanjuje mogućnost greške u taktičkoj navigaciji na 5 metara. Upravo za GPS-om se pokazala velika potreba tijekom korištenja Mig-ova u svim mirnodopski i borbenim operacijama.

Kupljene su i novi nosači za rakete zrak-zrak R-60M.

Uz sve gore navedeno došlo je do potrebe za blažim redizajnom «Cockpita», U potpunosti je izvršen remont zmaja zrakoplova što znači rastavljanje do najsitnijih udjelova zrakoplova skidanje boje na zrakoplovu postavljanje antikorozivne zaštite te promjenu svih metalnih dijelova koji nisu zadovoljili pri ultrazvučnom ispitivanju materijala.
Zamijenjeni su i servisirani hidraulički sklopovi i promijenjene neke el. instalacije.
Pri remontu zrakoplovnog motora prekontrolirano je svih 500 lopatica kompresora i turbine. Svaka od njih morala je proći 9. različitih vrsta provjera materijala. A od provjere do ponovne ugradnje motora u zrakoplov provedeno je točno 25 tehnoloških postupaka.
Svaki od sklopljenih motora prije vračanja je provjeren na probnom stolu.

Izgled cockpita nakon remonta.


I evo prošlo je 6. godina i lete i školuju se na njima piloti, i docekuje: SAD, Kineske, Ruske presjednike. U zraku ovih 6. god su odradili sate i sate zajednickih vjezbi s NATO clanicam. Obavljali gađanja s raketama zrak-zrak R-60 M. Vršili airpolicing itd.
A najviše što mi se svidjelo kad je jedan Amer prilikom zajednicke vježbe u Puli izjavija: " Vaši su migovi poput Starih-Porschea carera 911".
I istina namucili su se njihovi F/A-18 u igri crveni protiv plavih s nasim Migonjam 21.
Nije uvik bitno ono sto leti nego ono ko leti!!!

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2009
  • Poruke: 452

High Definition slika Hrvatskog M-171 na Kosovu


offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 1201
  • Gde živiš: gde stignem

@Matko tom

Nama nije bitno ni sta leti ni ko leti, u svakom slucaju "nekako" ce da sleti! Laughing

offline
  • Pridružio: 24 Nov 2008
  • Poruke: 122
  • Gde živiš: Stara Srpska prestonica

Prikaz stanja u HRZ...i još ponegde:
youtube.com/watch?v=v8cP7japGvU


Wisel hr, hvala na ideji !

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1242 korisnika na forumu :: 42 registrovanih, 8 sakrivenih i 1192 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1799 - dana 19 Sep 2019 18:42

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., airsuba, aljosa7, amir3045, awathorn, Boris90, bounty hunters, dane007, darkangel, Dimitrise93, DJORDJE-NO-1, Drug pukovnik, Faki-Valjevo, Futurama, Insan, jesenko1974, kaptain, Kubovac, LUDI, lukicastamenkovic, MarKhan, Marko Marković, Markoni29, mige, milanstankovic087, Miskohd, nikolaus112, pein, proka89, robertino, shmele, Skywhaler, slonic_tonic, sosko, srecko81, Srki94, stug, Toni, USSVoyager, VJ, vobo