VZ "Orao"

6

VZ "Orao"

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

zixo ::Југоимпорт тврди да ремонтује моторе РД-33 а то се, приликом ремонта 29-ки 2008. и 2010. радило у иностранству.

Tako je bilo ,naravno ne remontuje ta firma vec VZ Orao ,mislim trebalo je da bude tako ,makar je trebalo biti ,dakle u VZ` Orao` a ne u RF .

@Jester

Po nasoj terminologiji postoje jednostrujni i dvostrujni TMM( sa ili bez DS ili NS tj forsazne komore ) ,ovi drugi se zovu jos i TVM .Taj ventilator se inace strucno zove jos i `prednji kompresor` .Zapadnu terminologiju treba anulirati jer se prvenstveno radi o sovjetskom/ruskom motoru .

Citat:Dvostrujni TMM – turbofenski mlazni motori

Sto se remonta RD-33 tice ,u pravu si to ,nema price ,treba ne samo Sertifikat ili Certifikat kako sad govore neki ,vec i sva potrebna tehnicka i remontna dokumentacija tj licenca takodje ,upravo ono sto bi uskoro trebali da dobiju za turbovratilne heli-motore tipa TV3-117 za `Osmice`



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

Evo nam i onih skenova iz AM, cisto da ih imamo ovako `na tacni` .Zahvaljujem kolegi `USSVoyager` na skidanju tekstova .




offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

ray ban11 ::.Zapadnu terminologiju treba anulirati jer se prvenstveno radi o sovjetskom/ruskom motoru .


Šta ima veze što se radi o ruskom motoru? Bitan je princip rada, a on je isti kod skoro svih mlaznih motora na savremenim borbenim avionima. Svuda ćeš pročitati da imaju ugrađen turbofan engine, tačnije, low-baypass turbofan engine. Nigde nećeš pročitati da F-16, F-15, MiG-29, Su-27... imaju turbojet engine.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Naravno zato sto je u pitanju zapadna terminologija ,o tome se radi ,evo nam dodatnih pojasnjenja .

Citat:
The Klimov RD-33 is a turbofan jet engine .

The turbofan or fanjet is a type of airbreathing jet engine that is widely used in aircraft propulsion. The word "turbofan" is a portmanteau of "turbine" and "fan": the turbo portion refers to a gas turbine engine which achieves mechanical energy from combustion, and the fan, a ducted fan that uses the mechanical energy from the gas turbine to accelerate air rearwards. Thus, whereas all the air taken in by a turbojet passes through the turbine (through the combustion chamber), in a turbofan some of that air bypasses the turbine. A turbofan thus can be thought of as a turbojet being used to drive a ducted fan, with both of those contributing to the thrust.


Arrow https://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan

Kad citas na ruskom imas ovo ...

Citat:РД-33 — турбореактивный двигатель двухконтурный двухвальный с форсажной камерой (ТРДДФ)

Турбореактивный двигатель (ТРД, англоязычный термин — turbojet engine) — воздушно-реактивный двигатель (ВРД), в котором сжатие рабочего тела на входе в камеру сгорания и высокое значение расхода воздуха через двигатель достигается за счёт совместного действия встречного потока воздуха и компрессора, размещённого в тракте ТРД сразу после входного устройства, перед камерой сгорания.


U vezi nase strucne terminologije jedan rad iz VTI

Arrow http://www.vti.mod.gov.rs/ntp/rad1999/992/Zivkovic/zivk.pdf

Smajli

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Citat: Tako je bilo ,naravno ne remontuje ta firma vec VZ Orao ,mislim trebalo je da bude tako ,makar je trebalo biti ,dakle u VZ` Orao` a ne u RF .

Како знаш да је ремонт мотора РД-33 српских МиГ-ова 29 требао да се ради у ВЗ Орао?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

^

Ma ne ,samo sugerisem tj komentarisem u smislu da je eto bilo znanja ,sve potrebne opreme ,dokumentacije i naravno licence ,na to sam mislio a s obzirom da u VZ `Orao` na tome rade jos od daleke 1988g ( mada evo vidimo da pise da je jos 1997 osvojen genremont RD-33 ) .

Nego kad smo kod tih licenci nadjoh u tvom tekstu ovo :

Citat:Sporazum sa Poljskom napravljen je bez saglasnosti ruskog proizvođača RSK MiG čiji su rukovodioci zapretili da će prekinuti svaku logističku podršku za bugarske MiG-ove 29 i koji su podsetili da poljski remontni zavodi nemaju licencu za radove na motorima RD-33.

Bugarska od Rusije kupuje motore RD-33

Arrow https://tangosix.rs/2016/16/11/bugarska-od-rusije-kupuje-motore-rd-33/

Znaci ni Poljaci nemaju lic. za genremont RD-33 ,bilo kakve radove kako pise .

offline
  • Pridružio: 12 Okt 2014
  • Poruke: 115

Upravo sam poceo da pisem o poljacima, ali imas brze prste.
Poljaci znaci ne samo da remontuju svoje, nego se nude i na trzistu, pa su tako Bugari pronasli izlaz za opstanak svoje LA.
Moguce da su "na divljaka" nasi remontovali RD-33, "za MiG-ove preko Drine".

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Nemoguće, jer bi u tom slučaju Rusi digli ruke od remonta aviona. Remont borbenog aviona je ozbiljan posao i ne može se ništa raditi "na divljaka", ako se želi kvalitet i saradnja sa proizvođačem. U suprotnom, dobije se ono što je hrvatska dobila sa avionima MiG-21.

offline
  • Pridružio: 12 Okt 2014
  • Poruke: 115

zixo ::Југоимпорт тврди да ремонтује моторе РД-33 а то се, приликом ремонта 29-ки 2008. и 2010. радило у иностранству.
Ne treba mijesati srafciger industriju zvanu Yugoimport SDPR, sa zavodom kakav je "Orao".

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24371

boracbl1389 ::Upravo sam poceo da pisem o poljacima, ali imas brze prste.
Poljaci znaci ne samo da remontuju svoje, nego se nude i na trzistu, pa su tako Bugari pronasli izlaz za opstanak svoje LA.
Moguce da su "na divljaka" nasi remontovali RD-33, "za MiG-ove preko Drine".



Upravo to kao sto su radili i rade Poljaci i danas veoma moguce,dakle bez odgovarajuce licence za te poslove .Nego ova vest je veoma zanimljiva sa stanovista genremonta avio-motora .Vest je od 2013g

Puštena u rad ispitna stanica za turbo-mlazne motore
14. feb. 2013.

Citat:Direktor Privrednog društva “Orao” Milan Prica rekao je da se ispitivanje turbo-mlaznih motora od danas prvi put radi na području BiH u “Orlu”.

“Ovaj posao se ne radi nigdje na prostoru bivše Jugoslavije, osim ispitnih stanica koje postoje u Batajnici, a koje je `Orao` napravio”, rekao je Prica, napominjući da je objekat izgrađen sopstvenim snagama i sredstvima od 800.000 KM.

Prica je napomenuo da su do danas radnici “Orla” svakodnevno išli u Batajnicu, a sada imaju mogućnost da u roku od dva sata motor iz radionice montiraju i probaju u krugu svog preduzeća.

Ispitna stanica za turbo-mlazne motore omogućiće završno ispitivanje remontovanih motora namijenjenih za potrebe vazduhoplovstva, čime će ovom preduzeću biti omogućeni novi poslovni ugovori. Srna


Arrow http://www.capital.ba/pustena-u-rad-ispitna-stanica-za-turbo-mlazne-motore/

Na prosloj strani na jednom skenu iz AM ima slika ispitne stanice za motore snage do 55kN kako pise ,nije valjda slika iz VZ `MoSt` ???

Sken

Arrow https://www.mycity-military.com/slika.php?slika=13.....AO%201.jpg

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 777 korisnika na forumu :: 29 registrovanih, 1 sakriven i 747 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, Asparagus, Ben Roj, BSD, Cassius Clay, Georgius, ikan, Ilija Cvorovic, ivan1973, janbo, Još malo pa deda, krkalon, Kubovac, ladro, Leonov, mercedesamg, mik7, Milos ZA, milutin134, Nemanja.M, Ripanjac, Srky Boy, stegonosa, theNedjeljko, Vlada1389, vladaa012, zillbg, |_MeD_|