Srbin prvi protivpodmonicar u svetu!

1

Srbin prvi protivpodmonicar u svetu!

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2007
  • Poruke: 263

Citajuci na wikipediji clanak o podmornicama naleteo sam ne deo teksta u kome se kaze da je Srpski pilot Dimitrije Konjovic 1916 prvi uspesno unistio iz vazduha jednu neprijateljsku podmornicu Francuske vojske,i to je prvo uspesno protivpodmornicko dejstvo iz vazduha koje je zabelezeno.Steta sto je potopio saveznicku.

Citat:In 1916, two Serbian pilots, Dimitrije Konjovic and Walter Zelezny of the Austro-Hungarian air service, bombed and sank French submarine Foucault in the Adriatic, thus becoming the first to sink a submarine from the air. Spotting survivors in the water, they landed their flying boats and rescued all of them, an act for which the French government awarded Konjovic special recognition in 1968

http://en.wikipedia.org/wiki/Submarine



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Okt 2006
  • Poruke: 1996
  • Gde živiš: nedaleko odavde

knkswviz ::Steta sto je potopio saveznicku.

Citat:In 1916, two Serbian pilots, Dimitrije Konjovic and Walter Zelezny of the Austro-Hungarian air service, bombed and sank French submarine Foucault in the Adriatic, thus becoming the first to sink a submarine from the air. Spotting survivors in the water, they landed their flying boats and rescued all of them, an act for which the French government awarded Konjovic special recognition in 1968


Njemu nije bila saveznička... Mr. Green



offline
  • Pridružio: 26 Dec 2005
  • Poruke: 4735

Valter Železni, prava Srbenda...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2007
  • Poruke: 263

Inace jer zna neko mozda na kolikoj dubini su se kretale podmornice u l svetskom ratu,danasnje ja mislim mogu oko 700 metara dubine?

offline
  • Proučavanje međuvremena
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 21885
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Dobro, mi smo izmislisli i torpedo...Ide to nama s podmornicama.

offline
  • marat 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 10 Mar 2007
  • Poruke: 602

Tip koji je iymislio torpedo je zivio u austrougarskoj i bio je ako se ne varam ceh, ali sta ima veze vazno je da je nas

offline
  • Pridružio: 24 Avg 2007
  • Poruke: 1005

Da prekinemo to oko Torpeda
http://www.torpedo150rijeka.org/I-konferencija/povijest.asp

offline
  • marat 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 10 Mar 2007
  • Poruke: 602

Eto to je to. Hvala.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2007
  • Poruke: 263

Evo nesto i o Dimitriju Konjevicu

Dimitrije Konjović, pilot, pomorski oficir i čuveni srpski industrijalac. Rođen je 1888. u Stanišićima kod Sombora u porodici učitelja Pavla Konjovića. Njegov stariji brat bio je ugledni srpski kompozitor Petar Konjović, a brat od strica poznati slikar Milan Konjović.

Po završenoj osnovnoj i srednjoj školi, Dimitrije Konjović je pohađao prestižnu Vojnu akademiju u Puli. Prvi svetski rat zatekao ga je kao pomorskog oficira u Austro-Ugarskoj ratnoj mornarici, ali je svojim podvizima trajno zaduži srpski i francuski narod.




Dimitrije Konjović

Zahvaljujući njemu, u zimu 1916. godine, sačuvano je Miroslavljevo Jevanđelje, jedno od najvećih kulturnih blaga srpskog naroda. Umesto da, po naređenju koje je dobio, bombarduje srpske trupe koje su se ukrcavale u brodove u jadranskoj luci San Đovani di Medua, Dimitrije Konjović je okrenuo avion i bacio bombe u more. Ispostavilo se da se u brodovima koje je trebalo da gađa, u specijalnom transportu u čijoj je pratnji bio i budući srpski patrijarh Gavrilo, nalazilo Miroslavljevo Jevanđelje, koje je na taj način sačuvan.

Iste godine Konjović je ušao u istoriju kao prvi pilot koji je potopio podmornicu iz vazduha. Bila je to podmornica Francuske u vodama Jadranskog mora. Kada je video da ima preživelih mornara, Konjović je spustio svoj hidro-avion i spasao im živote.



Za ovo delo, Vlada Republike Francuske, 14. februara 1968. odlikovala ga je počasnom diplomom za hrabrost, humanost i milosrđe u borbama na moru. I danas se na zvaničnom sajtu francuske Ratne mornarice može videti grafika koja prikazuje Konjovićevo spasavanje podmorničara.

Kao kapetan fregate Konjović je 1918. godine sačekao pobedničke jedinice vojske Kraljevine Srbije i predao im flotu i ukupan vojni efektiv austrougarske vojske u Kumboru, u Boki Kotorskoj. Ubrzo po stupanju u službu Vojske Kraljevine SHS, prešao je u rečnu ratnu mornaricu u Novi Sad, gde je bio aktivan do 1923. godine.

Po završetku službe u vojsci Kraljevine Srba Hrvata i Slovenaca počeo je stvaranje „Ikarusa” - prve jugoslovenske i balkanske fabrike aeroplana, čiji je direktor i jedan od glavnih akcionara bio skoro 20 godina.

Odmah po dolasku nemačkih okupacionih snaga u Srbiju, Dimitrije Konjović je uhapšen i zatvoren u logor na Banjici. Prilikom jednog obilaska logora, ugledao ga njegov drug sa studija iz Pule, u tom trenutku oficir Vermahta. Zapanjen kada ga je video, upitao je: „Dimitrije, otkud ti ovde”? Konjović je odgovorio: „Uhapsili su me tvoji”. Zarad starog prijateljstva, ovaj ga je oslobodio i vreme do kraja rata Konjović je proveo na imanju kraj Beograda.

Po oslobođenju, organizovao je obnovu rada fabrike i obavljao funkciju direktora, iako su nove vlasti postavile svog upravnika. Već 1946. bio je prinuđen da sa ostalim akcionarima preda akcije državi, a onda je bez ikakvog osnova osuđen za navodnu „privrednu saradnju sa okupatorom”. Pošto su mu presudom bile konfiskovane i lična imovina i akcije u „Ikarusu”, Konjović se 1947. sa porodicom preselio u Bešku, gde se bavio poljoprivredom. Kao penzioner, u Beograd se vratio 1961, gde je živeo sve do smrti 1982. godine. Iz dva braka imao je četvoro dece.

Dimitrije Konjović je ostao upamćen po tome što je ostvario viziju, kao veliki patriota, humanista, kao čovek koji je lično, iako vlasnik fabrike, bio probni pilot svakog proizvedenog aviona.

http://www.ikarbus.rs/osnivac.htm

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 17425
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

knkswviz ::Po završetku službe u vojsci Kraljevine Srba Hrvata i Slovenaca počeo je stvaranje „Ikarusa” - prve jugoslovenske i balkanske fabrike aeroplana, čiji je direktor i jedan od glavnih akcionara bio skoro 20 godina.
Da povežemo teme : Ikarus je prvi startovao

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 575 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 3 sakrivenih i 536 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Apok, Areal84, Bane san, comi_pfc, cvele130, deks, DJORDJE-NO-1, dozorni, dradex2105, goxin, ikan, Jezekijel, Kaplar, Lox, Lucije Kvint, malkin, Marko Marković, mgaji21, miljannis, Milos ZA, miodrag, miroslavtm12, operniki, pein, Profica, raketaš, Raptor1, rkekoke, robertino, sakota79, Skywhaler, t84dar, TwisterMJ, VaRvArI 85, Vlada1389