Vesti o nabavkama i investicijama u VS

697

Vesti o nabavkama i investicijama u VS

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1845
  • Gde živiš: South of Heaven

Zvrk ::@Milos1977
Apsolutno nije moguće da sat naleta košta 2-3 puta manje kod Kamova kad koristi gotovo identične motore kao Mil.

Minimum 20% veća potrošnja Mi-17 otpada na repni rotor, koga Kamov nema... Otud jeftiniji Kamov.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Jul 2017
  • Poruke: 30

Koaksijalni rotori stvaraju veći potisak, ali imaju i veći aerodinamički otpor. Tj kad lebdi u mestu moguće je da manje troši, ali što se brže kreće ta se prednost gubi.
Takođe u cenu sata leta pored goriva ulaze i drugi troškovi poput održavanja itd, a oni su sigurno na strani Mila.
Najbolji dokaz o (ne)isplativosti koaksijalnih helikoptera je njihova zastupljnost u svetu. Ni kod nas se nisu nešto proslavili. Kamovi Ka-28 su relativno mladi završili u muzeju i sa mnogo manje sati naleta od Milova iz istog perioda...



offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8301

Ima tu i do momenta daje Ka-28 imao specifičnu namenu za kojom se gubila potreba, a sa druge strane Ka-25 je dvadeset godina bio u aktivnoj upotrebi.

Ima i onaj momenat da Ka-32 obavi posao za tri Mi-17. Pa šta je tu onda isplativije?

offline
  • Pridružio: 23 Jul 2017
  • Poruke: 30

I 20 godina u aktivnoj službi je malo prema ostalim helikopterima u našoj vojsci.
Koji konkretno posao može da obavi za tri Mi-17?
Tržište je inače najbolji dokaz koja je tehnologija bolja i isplativija, zar ne?

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1845
  • Gde živiš: South of Heaven

^
Bolju upravljivost i manju mogućnost nesreće sa repnim rotorom i borbenu žilavost zbog odsustva vitalnih komponenti u repu, sve su to prednosti koaksijalne šeme, nad klasičnom.
E sad, ako si Ti odlučio da je koaksijalna konstrukcija sranje, a klasična blago, ko smo mi da te ubedjujemo u suprotno, ali Ka-32 (ne Mi-17) su nabavili i Švajcarci i Japanci, izmedju gomile ostalih, a oni bi trebalo da su reper za nabavku dobrih stvari...
Što se tiče tržišta, jel' dovoljan podatak da je Ka-32 izvežen u preko 30 države ili mora da bude izvežen u preko 100 da bi tebi bilo merodavno?
Inače u Portugalu su Kamovi zamenili Pume,koje su bile skuplje u održavanju i času leta....

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 6454

Камови у ЈНА и ВЈ су били хеликоптери специфичне намене. Мислим да су расходовани са расформирањем противподморничке ескадриле, а конкретно Ка-28 су могли још да лете, али је одлучено да нису више потребни.
Иначе много смо се расписали о хеликоптеру који се узима за МУП овде у теми о набавкама за војску Very Happy А и као да се први пут набавља нешто у малој количини због специфичне намене, па и Ка-28 су набављени само два комада за ЈНА и поред око 90 Ми-8 у употреби Very Happy

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8301

Citat:nače i 20 godina u aktivnoj službi je malo prema ostalim helikoptera u našoj vojsci.

Verovatno bi bio i duže da je 94. bilo mogućnosti da odu na remont. A i kao nekima je duga služba bila iznuđena.

Citat:Koji konkretno posao može da obavi za tri Mi-17?

Preterujem, jedan i po. Mi-17 nosi kofu sa 3500 litara vode. Ka sa 5000. Inače ista kofa je u pitanju.

offline
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 8301

Kos93 ::Камови у ЈНА и ВЈ су били хеликоптери специфичне намене. Мислим да су расходовани са расформирањем противподморничке ескадриле, а конкретно Ка-28 су могли још да лете, али је одлучено да нису више потребни.
Иначе много смо се расписали о хеликоптеру који се узима за МУП овде у теми о набавкама за војску Very Happy А и као да се први пут набавља нешто у малој количини због специфичне намене, па и Ка-28 су набављени само два комада за ЈНА и поред око 90 Ми-8 у употреби Very Happy


I pored Mi-14 nabavlejn je Ka-25. Koliko se sećam razmatrana je i dalja nabavka Ka-28. Ali...

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1845
  • Gde živiš: South of Heaven

^
Mi-14 je bio slabiji protiv - podmornički helikopter u odnosu na Ka-25. Škripala mu je oprema, izmedju ostalog, za osnovni zadatak...

offline
  • Pridružio: 27 Nov 2013
  • Poruke: 2366

ПРВИ примерци домаће беспилотне летелице "пегаз" биће уведени у наоружање до краја ове године.
https://www.novosti.rs/c/vesti/drustvo/1028067/pol.....naoruzanje

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 569 korisnika na forumu :: 5 registrovanih, 2 sakrivenih i 562 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, Bane san, havoc995, Japidson, panonski mornar