MyCity Military

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Specijalna vojna operacija Rusija-Ukrajina 2023, 2024. 2025. 2026 - vesti

nobody@mycity-military.com (bojank) — Mon, 21 Sep 2026 12:30:59 +0100

Giskard ::... Potpuna otpornost na protumjere elektroni�kog ratovanja...
Ne postoji, kao sto ne postoje ni 100% uspeh ER.

Kantina :: Re: Kina - zmaj na Olimpu

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 12:24:13 +0100

Citat:Zhang Youxia and Liu Zhenli have been expelled from the Communist Party of China (CPC) and military service for serious discipline and law violations, according to a decision made at a CPC leadership meeting held here on Monday.

Zhang served as a member of the Political Bureau of the CPC Central Committee and vice chairman of the Central Military Commission (CMC), while Liu served as a CMC member and chief of staff of the CMC Joint Staff Department.
A meeting of the Political Bureau of the CPC Central Committee on Monday approved the CMC's reports on the handling of Zhang and Liu's cases after deliberation.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Rat Izrael i SAD protiv Irana 2026

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 12:14:31 +0100

Citat:**Another U.S. unmanned submersible reportedly falls into Iranian hands**

The Islamic Revolutionary Guard Corps Navy (IRGCN) has reportedly taken possession of a **U.S.-made REMUS 600 unmanned underwater vehicle** after it became disabled and drifted toward the Iranian coast.
The REMUS 600 is designed for underwater reconnaissance and data collection, including missions related to **mine detection and clearance**. Its recovery could provide Iran with an opportunity to examine the platform�s navigation, sensors and communications systems.
The incident comes amid heightened military activity in the **Persian Gulf and Strait of Hormuz**, making the recovery potentially significant from both an intelligence and technological perspective.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Images of the Israel Orbiter drone that was shot down today in the sky of the Strait of Hormuz

^^Ipak je mamac ADM-160 MALD
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Saudijska Arabija & Jemen

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 12:12:38 +0100

Citat:*Four Saudi helicopters reportedly moved after Ansarullah attack**
Footage reportedly shows **four Saudi helicopters damaged in a recent Ansarullah attack on Khamis Mushait airbase** being transported away from the facility.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Vojske sveta, baze i objekti :: Re: Ruski strategijski nuklearni potencijal

nobody@mycity-military.com (Milan A. Nikolic) — Mon, 21 Sep 2026 12:07:06 +0100

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Spreman za dejstvo

Na internetu se pojavila nova slika ruskog strate�kog vazdu�nog komandnog centra Il-80, poznatog i kao Il-86VKP.

Avion pripada specijalnim letelicama namenjenim za obezbe�ivanje pouzdane komande i komunikacije sa trupama tokom sukoba velikih razmera, uklju�uju�i i situacije u kojima je ugro�ena zemaljska infrastruktura.

Spolja, avion se razlikuje od standardnog modela Il-86 po odsustvu putni�kih prozora i prisustvu karakteristi�nih oplata u kojima je sme�tena dodatna oprema. Komponente sistema za elektronsko ratovanje i komunikaciju montirane su ispod trupa i u repnom delu.

Pojavljivanje ruskog vazdu�nog komandnog centra Il-80 pokazuje da Rusija nastavlja da odr�ava spremnost svojih sistema upravljanja strate�kim nuklearnim snagama.

Javno prikazivanje ovakve letelice prvenstveno slu�i kao signal da je strate�ki sistem za nuklearnu komandu i kontrolu operativan i spreman. Me�utim, prikazivanje aviona Il-80 ne zna�i da se Rusija priprema za upotrebu nuklearnog oru�ja.

Kantina :: Re: Borbeni avioni kolekcija (�asopis i model)

nobody@mycity-military.com (dragan obradovic) — Mon, 21 Sep 2026 12:00:54 +0100

Pro�le nedelje mi je stigao i Easy Model Me 262 pa da ga pogledamo:

6. Messerschmitt Me 262 A-1a Schwalbe, "Screamin' Meemie" USA, 1946. Easy Model, 1:72, 36 gr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

"Screamin' Meemie" was the American nickname given to a specific captured German Messerschmitt Me 262A-1a jet fighter (Werknummer 501232) following the end of World War II.

The aircraft was seized in 1945 by the U.S. Army Air Forces' 54th Air Disarmament Squadron as part of Operation Lusty�a massive intelligence effort led by Colonel Harold E. Watson (whose team was famously known as Watson's Whizzers) to gather advanced German aeronautical technology.

History of the Aircraft
� Capture & Re-branding: Originally manufactured as a standard operational jet fighter for the Luftwaffe, the plane was stripped of its German markings, repainted with US military insignias, and given the moniker "Screamin' Meemie"�a popular slang term at the time derived from WWII artillery and noisy sirens.
� U.S. Navy Testing: The aircraft was shipped to the United States for evaluation to help American engineers understand jet propulsion. In January 1946, it was sent to Naval Air Station Patuxent River in Maryland, where it was extensively test-flown by legendary pilots including U.S. Marine Corps ace Lt. Col. Marion E. Carl.

Legacy
While this specific airframe helped shape the dawn of American jet aviation, its history is heavily celebrated by military historians and scale model builders today. Scale model companies like Easy Model frequently produce 1:72 replicas of the Me 262 adorned in its unique "Screamin' Meemie" captured American livery.

�Screamin' Meemie� је био амерички надимак дат конкретном заробљеном немачком млазном ловцу Messerschmitt Me 262A-1a (фабрички број 501232) након завршетка Другог светског рата.

Авион је 1945. године запленила 54. ескадрила за разоружавање ваздухопловства (54th Air Disarmament Squadron) америчких војних ваздухопловних снага (USAAF) у оквиру операције �Lusty� � масовне обавештајне акције коју је предводио пуковник Харолд Е. Вотсон (чији је тим био познат под надимком �Watson's Whizzers�) са циљем прикупљања напредне немачке ваздухопловне технологије.
Историја авиона
� Заробљавање и преименовање: Првобитно произведен као стандардни оперативни млазни ловац за Луфтвафе, авион је лишен немачких ознака, префарбан америчким војним ознакама и добио је надимак �Screamin' Meemie� � што је био популаран жаргонски израз тог времена, настао на основу звукова артиљерије и сирена из Другог светског рата.
� Тестирање у Ратној морнарици САД: Авион је транспортован у Сједињене Државе ради евалуације која је требало да помогне америчким инжењерима да разумеју млазни погон. У јануару 1946. године упућен је у ваздухопловну базу морнарице �Patuxent River� у Мериленду, где су га интензивно испитивали легендарни пилоти, укључујући аса Маринског корпуса САД, потпуковника Мериона Е. Карла.
Наслеђе
Иако је овај конкретни авион допринео обликовању почетака америчке млазне авијације, његова историја је данас веома цењена међу војним историчарима и макетарима. Компаније за израду макета, попут �Easy Model�-а, често производе реплике авиона Me 262 у размери 1:72, са јединственом америчком шемом боја коју је носио �Screamin' Meemie� након заробљавања.

Operation LUSTY ("Luftwaffe Secret Technology") was the United States Army Air Forces' effort to capture and evaluate German aeronautical technology during and after World War II. It was the precursor to Operation Paperclip and centered at Wright Field in Dayton, Ohio.

Overview
During World War II, the U.S. Army Air Forces Intelligence Service sent teams to Europe to gain access to enemy aircraft, technical and scientific reports, research facilities, and weapons for study in the United States. The Air Technical Intelligence (ATI) teams, trained at the Technical Intelligence School at Wright Field, Ohio, collected enemy equipment to learn about Germany's technical developments. The ATI teams competed with 32 allied technical intelligence groups to gain information and equipment recovered from crash sites.
As the war concluded, the various intelligence teams, including the ATI, shifted from tactical intelligence to post hostilities investigations. Exploitation intelligence increased dramatically.
On 22 April 1945, the USAAF combined technical and post-hostilities intelligence objectives under the Exploitation Division with the code name Lusty. Operation Lusty began with the aim of exploiting captured German scientific documents, research facilities, and aircraft. The Operation had two teams.
Team One, under the leadership of Colonel Harold E. Watson, a former Wright Field test pilot, collected enemy aircraft and weapons for further examination in the United States.
Team Two, under the leadership of Colonel Howard M. McCoy, recruited scientists, collected documents and investigated facilities.

Watson's "Whizzers"
By 1944, intelligence experts at Wright Field had developed lists of advanced aviation equipment they wanted to examine. Watson and his crew, nicknamed "Watson's Whizzers" and composed of pilots, engineers and maintenance men, used these "Black Lists" to collect aircraft. Watson organized his Whizzers into two sections: one collected jet aircraft while the other procured piston-engine aircraft and nonflyable jet and rocket equipment.
After the war, the Whizzers added Luftwaffe test pilots to the team, one being Hauptmann Heinz Braur. On 8 May 1945, Braur flew 70 women, children and wounded troops to Munich-Riem airport. After he landed, Braur was approached by one of Watson's men, who gave him the choice of either going to a prison camp or flying with the Whizzers; Braur thought flying preferable. Three Messerschmitt employees also joined the Whizzers: Karl Baur, the Chief Test Pilot of Experimental Aircraft, test pilot Ludwig Hoffman, and engineering superintendent Gerhard Coulis. Test pilot Herman Kersting joined later.

When the Whizzers located nine Messerschmitt Me 262 jet aircraft at Lechfeld airfield near Augsburg, these German test pilots had the expertise to fly them. It has been alleged, and partially substantiated by declassified documents, that the Whizzers recruited captured Luftwaffe personnel and pilots held at Fort Bliss, Texas, to go into what would become the British, French and Soviet controlled areas after V-E Day to fly out, hide, or otherwise remove to U.S. controlled areas all "black listed" planes, secret weapons equipment and supporting documents, some four months before Germany's surrender.
Watson's men traveled across Europe to find the aircraft on the "Black Lists." Once found, they had to be shipped to the United States. In Operation Sea Horse the British loaned them the originally American-built escort carrier HMS Reaper, first commissioned for the US Navy as the USS Winjah. The most viable harbor for docking the carrier and loading the aircraft was at Cherbourg, France.

The Whizzers flew the Me 262s and other aircraft, including an Arado Ar 234 from Lechfeld, to St. Dizier, to Melun and then to Cherbourg, on Querqueville Airfield, also known as ALG A-23C Querqueville. All the aircraft were cocooned against the salt air and weather, loaded onto the carrier and taken to the United States, where they were offloaded at Newark Army Air Field. They were then studied at their respective flight test centers by the air intelligence groups of both the USAAF, the flight test center of which was then at Wilbur Wright Field, and the U.S. Navy, which had its facility at the Patuxent Naval Air Test Center.

Операција LUSTY (�Luftwaffe Secret Technology� � Тајна технологија Луфтвафеа) представљала је напор Ваздухопловних снага америчке војске (USAAF) да током и након Другог светског рата прикупе и процене немачку ваздухопловну технологију. Она је била претходница операције �Пејперклип� (Operation Paperclip), а њено седиште се налазило у бази Рајт Филд (Wright Field) у Дејтону, у Охају.

Преглед
Током Другог светског рата, обавештајна служба Ваздухопловних снага америчке војске слала је тимове у Европу како би обезбедила приступ непријатељским авионима, техничким и научним извештајима, истраживачким постројењима и наоружању ради њиховог проучавања у Сједињеним Државама. Тимови за ваздухопловно-техничко обавештавање (ATI), обучени у Школи за техничко обавештавање у бази Рајт Филд у Охају, прикупљали су непријатељску опрему како би стекли увид у немачка техничка достигнућа. Ови тимови су се надметали са 32 савезничке групе за техничко обавештавање у настојању да дођу до информација и опреме са места падова летелица.
Како се рат ближио крају, различити обавештајни тимови, укључујући и ATI, преусмерили су своје активности са тактичког обавештавања на истраживања која су се спроводила након окончања борбених дејстава. Обим обавештајних активности усмерених на експлоатацију заплењене технологије значајно је порастао.
Дана 22. априла 1945. године, USAAF је објединио циљеве техничког обавештавања и обавештавања након окончања борби у оквиру Одељења за експлоатацију (Exploitation Division), под кодним називом �Lusty�. Операција �Lusty� покренута је са циљем експлоатације заплењених немачких научних докумената, истраживачких постројења и авиона. Операција је обухватала два тима.
Први тим, под вођством пуковника Харолда Е. Вотсона (Harold E. Watson) � бившег пробног пилота из базе Рајт Филд � прикупљао је непријатељске авионе и наоружање ради даље анализе у Сједињеним Државама.
Други тим, под вођством пуковника Хауарда М. Мекоја (Howard M. McCoy), вршио је регрутацију научника, прикупљао документацију и вршио увиђаје у постројењима.
Вотсонови �Визерси� (Watson's Whizzers)
До 1944. године, обавештајни стручњаци у бази Рајт Филд саставили су спискове напредне ваздухопловне опреме коју су желели да испитају. Вотсон и његова екипа � коју су чинили пилоти, инжењери и техничари за одржавање, а која је носила надимак �Watson's Whizzers� (Вотсонови �Визерси� или �Брзи момци�) � користили су ове �црне листе� приликом прикупљања авиона. Вотсон је своје људе поделио у две групе: једна је прикупљала млазне авионе, док је друга обезбеђивала авионе са клипним моторима, као и млазну и ракетну опрему која није била у летном стању.
Након рата, �Визерсима� су се придружили и пробни пилоти Луфтвафеа, међу којима је био и Хауптман Хајнц Браур (Heinz Braur). Дана 8 Након што је слетео, Брауру је пришао један од Ватсонових људи и понудио му избор: одлазак у заробљенички логор или летење са јединицом �Визерс� (Whizzers); Браур је сматрао да је летење боља опција. Јединици �Визерс� придружила су се и три запослена у компанији �Месершмит�: Карл Баур, главни пробни пилот за експерименталне летелице, пробни пилот Лудвиг Хофман и руководилац инжењеринга Герхард Кулис. Пробни пилот Херман Керстинг придружио се касније.

Када је јединица �Визерс� лоцирала девет млазних авиона �Месершмит� Me 262 на аеродрому Лехфелд код Аугзбурга, поменути немачки пробни пилоти поседовали су стручност неопходну за њихово пилотирање. Постоје наводи � делимично поткрепљени скинутим ознакама тајности са одређених докумената � да је јединица �Визерс� ангажовала заробљено особље и пилоте Луфтвафеа смештене у бази Форт Блис у Тексасу. Задатак им је био да оду у зоне које ће након Дана победе у Европи (V-E Day) доћи под контролу Британаца, Француза и Совјета, те да из њих извезу, сакрију или на други начин пребаце у зоне под контролом САД све авионе са �црне листе�, опрему за тајно наоружање и пратећу документацију � и то око четири месеца пре капитулације Немачке.
Ватсонови људи путовали су широм Европе у потрази за летелицама са �црних листа�. Након проналаска, авионе је требало транспортовати у Сједињене Државе. У оквиру операције �Морски коњиц� (Sea Horse), Британци су им уступили пратећи носач авиона *HMS Reaper* (првобитно изграђен у САД и уведен у службу америчке морнарице под именом *USS Winjah*). Најпогоднија лука за пристајање носача и укрцавање авиона био је Шербур у Француској.
Пилоти јединице �Визерс� прелетели су авионима Me 262 и другим летелицама (укључујући �Арадо� Ar 234) са аеродрома Лехфелд до Сен Дизијеа, затим до Мелуна, а потом до Шербура, односно аеродрома Керкевил (познатог и као ALG A-23C Querqueville). Све летелице су заштићене специјалним омотачем ради заштите од сланог ваздуха и временских услова, укрцане на носач и превезене у Сједињене Државе, где су истоварене у војној ваздухопловној бази Њуарк. Затим су их у својим центрима за испитивање у лету проучавале обавештајне групе за ваздухопловство � како оне из USAAF-а (чији се центар за испитивање у лету тада налазио у бази Вилбур Рајт), тако и оне из америчке морнарице (која је користила постројења у Центру за поморска ваздухопловна испитивања Патаксент).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Artiljerija, municija i protivoklopna sredstva :: Re: Vi�ecevni baca�i raketa ''Plamen'' i "Oganj"

nobody@mycity-military.com (Medojed) — Mon, 21 Sep 2026 11:54:01 +0100

Hvala na brzom odgovoru.
Znaci problem kod izvornog Ognja nije bio mehanizam za punjenje, nego razlika u kalibrima.

Vojske sveta, baze i objekti :: Re: Americka armija

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:53:55 +0100

Pazare dronove od ukra
Citat:The US Army has awarded a contract to the Ukrainian Skyeton worth 10,64 million USD for the supply of Raybird reconnaissance drones and related services.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Avioni :: Re: Suhoj Su-25 Frogfoot

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:49:59 +0100

^^^Nastavak

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Bespilotne letelice :: Re: Turska BPL Akinci

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:46:36 +0100

Jos jedno obaranje u Sudanu od strane Akinci
Citat:Sudanese Armed Forces (SAF) shot down an FH-95 (or CH-95) unmanned combat aerial vehicle (UCAV) operated by the UAE-backed Rapid Support Forces (RSF) north of Al-Kokaiti in North Kordofan State using an Eren air-to-air loitering munition launched from a Bayraktar Akıncı UCAV.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kantina :: Re: De�avanja u Evropi

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:36:06 +0100

I poljaci padaju kroz prozor....
Citat:The head of Poland's diplomatic security office fell from a third-floor window of the consular building next to the Polish embassy in Ljubljana, Slovenia, several days ago and is in critical condition.
He was officially on private leave but reportedly handled a diplomatic pouch he wasn't authorized to process.
Circumstances remain officially unexplained.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Polish diplomat fighting for life after mysterious fall from third-floor embassy window during �party� in Slovenia
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Dronovi naru�avaju vazdu�ne prostore � misteriozne provokacije novog hladnog rata

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:31:32 +0100

Desavanja u Luksemburgu
Citat:Luxembourg deployed additional drone-detection assets, including support from foreign partners, after Luxembourg Airport briefly suspended operations on Friday following sightings of �unidentified and unauthorized drones.�
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kantina :: Re: Rusija

nobody@mycity-military.com (mercedesamg) — Mon, 21 Sep 2026 11:29:51 +0100

Kadirov 99 i kusur %...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Etiopija vs Eritreja

nobody@mycity-military.com (djox) — Mon, 21 Sep 2026 11:28:58 +0100

Sedam etiopskih oru�anih grupa uklju�uju�i biv�e neprijatelje zvani�no su objavili savez za svrgavanje premijera Abija
Citat:Seven Ethiopian armed groups � including former enemies TPLF, Amhara Fano, and OLA � formally announced an alliance to overthrow PM Abiy Ahmed and form a transitional government.
The coalition, called "Ethiopian Peoples' Forces Coalition for Survival," spans six regions (Tigray, Amhara, Oromia, Ogaden, Afar, Benishangul-Gumuz).
Notably, Amhara Fano fought alongside federal forces against the TPLF just four years ago during the Tigray war.
The TPLF called the alliance "irreversible" with a signed document.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Aktuelna vojna de�avanja u svetu :: Re: Specijalna vojna operacija u Ukrajini, 2026. komentari

nobody@mycity-military.com (Koplje) — Mon, 21 Sep 2026 11:19:50 +0100

grenadir ::Ovo pojednostavljanje postaje ovdje, ve� polako dosadno.. Za�to Rusi ono, za�to ovo i to ve� tu nekoliko godina... Tako �e boga mi, da ide jo� dosta vremena i nije tu pitanje samo pobje�ivanje Ukrajine, neka nova bjezbednosna struktura u Evropskom prostoru, nego je isto va�an i unutra�nji moiment unutra Rusije.. Ve� 2023 privatna poduze�a, dobila su nalog, da se pobrinu za sopstvenu odbranu i nisu uradila ni�ta.. Posle nano�enja �tete od strane Ukrajinskih dronova sva ta poduze�a tra�ila su pare od dr�ave a dr�ava je odgovorila tako, da je do sad ve� preko 550 poduze�a nacinalizirala.. Zadnja rabota po tom pitanju je najnoviji Putinov ukaz 604, koji �e jo� vi�e da da dopridone tome... Ili, da pojednostavim.. Ne ide ovaj rat samo protiv zapada i njegovog proxija Ukrajine, nego mo�da jo� va�nije ide zavr�ni rat protiv oligareha unutar Rusije bez koga �e Rusija uvijek biti slaba i ako �emo po�teno.. Ako ne pobede unutra�njeg neprijatelja, �aba kre�e po Ukrajini...Tako, da jo�, �e dugo, da se ratuje zato dron tamo ili onamo ili rafinerija itd. u cijeloj slici ba� ne zna�e mnogo.. Ina�e, sve dokle je na Ruskom teritoriju ratno stanje, Putin ( dr�ava ) ima po zakonu sasvim legitimno pravo, za sve te postupke.. A koliko se meni �ini Donbas, Herson i Zaporo�je, su Rusija..

Po svom licnom primeru mogu da potvrdim tri slucaja u kojima se u Rusiji tiho i odlucno vrsi smena oligarha. U mom sektoru, gde vidim skoro svaki dan dva energetska giganta, vidim jasno put, kojim su krenuli. I mislim da su bolji ovi novi oligarsi. Makar su stekli svoje bogatstvo neprestanim radom i svakako poznavanjem kontakata tu i tamo. A posle sastanka obavljenog u nedelju, jasno mi je ko ce pojesti ovog padajuceg, a gde ce se popeti ovaj rastuci, kao i ko je ovaj novi, kog sam upoznao. Imaju jasan stav, koga treba izbaciti iz ruskog trzista, a njihove namere o pordsci drzavi se ne dovode u pitanje.