MyCity Military :: Ostalo

HQ-9B za Vojsku Srbije

nobody@mycity-military.com (AlpineFox) — Thu, 16 Jul 2026 21:24:42 +0100

Predsednik Srbije je 28. juna 2026. zvani�no, premijerno, potvrdio da Srbija kre�e u nabavku kineskog raketnog sistema PVO dugog dometa HQ-9.

Ovim potezom, Srbija postaje prvi operater ovog naprednog sistema u Evropi. U skladu sa time otvaram novu temu za ovaj sistem.

Iako jo� uvek nije zvani�no potvr�eno niti objavljeno koja je verzija ovog sistema kupljena, po kojoj ceni niti u kojoj koli�ini, skoro je izvesno da se radi o najnovijoj izvoznoj varijanti sa oznakom HQ-9BE.

HQ-9BE (poznat i pod oznakom FD-2000B) predstavlja vrhunac kineske tehnologije protiv vazduhoplovne odbrane dugog dometa, dizajniran za presretanje vi�e vrsta savremenih vazduhoplovnih ciljeva �ak i pod uticajem sna�nog elektronskog ometanja od strane neprijatelja.

Sistem uspe�no neutrali�e borbene avione, krstare�e rakete, UAV i borbene dronove, vo�ene projektile vazduh-zemlja, kao i takti�ke balisti�ke rakete. Raketa dosti�e brzinu ve�u od 4 Maha, koristi napredno aktivno radarsko vo�enje (ARH) u finalnoj fazi leta i ima operativni domet presretanja do 260 kilometara, uz plafon leta od 30+ km (mogu�e i do 50km).

Za Vojsku Srbije, HQ-9BE pru�a preko potrebnu mogu�nost presretanja neprijateljskih letelica i raketa na velikim daljinama, drugim re�ima pru�a pravu A2/AD (Anti-Access/Area Denial) sposobnost na velikim delovima teritorije na�e zemlje (a i van iste). Integracija ovog sistema sa ve� operativnim kineskim sistemima srednjeg dometa FK-3, kratkog dometa HQ-17AE, kao i ruskim sistemima za blisku PVO Pancir-S1, uspostavi�e potpuno slojevitu i vrlo modernu integrisanu arhitekturu PVO.

Pogotovo u kombinaciji sa potpuno u Srbiji razvijenim sistemom SOVA24 koji "prevodi" i objedinjuje podatke sa svih vojnih radara koji postoje u VS i na taj na�in stvara potpunu, "real-time" sliku toga �ta se de�ava u vazdu�nom prostoru na�e zemlje, ovaj sistem �e drasti�no dobrineti odbrani na�e dr�ave u meri u kojoj je do nedavno bilo nezamislivo.

Finansijski i politi�ki aspekti �ine HQ-9BE izuzetno atraktivnom opcijom za Srbiju. Pored toga �to nudi performanse koje su u odre�enim aspektima uporedive sa ameri�kim sistemom Patriot ili ruskim S-300/400, kineski sistem dolazi po znatno povoljnijoj ceni i �to je najva�nije, bez politi�kih ili operativnih uslovljavanja koja �esto prate nabavku zapadnog ili ruskog naoru�anja u trenutnim geopoliti�kim okolnostima.

Pored Kine i u budu�nosti Srbije, ovaj sistem koriste i vojske Pakistana, Egipta, Azerbejd�ana,itd..

Dubai Airshow 2025

nobody@mycity-military.com (�or�o) — Wed, 19 Nov 2025 18:57:52 +0100

Dubai Al Maktoom Airport

17-21.Nov.2025
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Deo 1 - stajanka

Da li se bli�i kraj "stealth" vazduhoplovnim platformama

nobody@mycity-military.com (mali41) — Thu, 23 Oct 2025 21:40:41 +0100

Najnoviji Kineski sistem sa dva satelita (Kineski dvostruki satelitski radar LT-1, poznat i kao konstelacija satelita Lu Tan-1, je napredni sistem koji je lansiran 2022. godine (Lu Tan-1 A i Lu Tan-1 B)) za rano upozoravanje koristi infracrvene senzore i vi�espektralne tehnike koje su optimizirane za detekciju stealth aviona poput F-35 i F-22. Prema dostupnim istra�ivanjima, ovaj sistem koristi komponentu sumiranja signala na osnovu infracrvenog potpunjavanja iz razli�itih izvora (pozadina i ciljeva), �to zna�ajno pove�ava signal-�um odnos i povisuje vjerovatno�u otkrivanja stealth zrakoplova. To �ini kineski sistem me�u najpoznatijima u svijetu po sposobnosti otkrivanja ciljeva koji su ina�e dizajnirani da izbjegnu radarsku detekciju.

Dakle, kineski sistem sa dva satelita pokazuje zna�ajnije pobolj�anje u preciznosti detekcije stealth letjelica u odnosu na starije sisteme i neke druge postoje�e tehnike, koriste�i napredne infracrvene i druge senzorske metode, ali i dalje postoje tehni�ki izazovi povezani s udaljenosti i sofisticirano��u stealth tehnologije [1].

Ukratko, najnoviji kineski satelitski sistem pove�ava mogu�nost preciznijeg otkrivanja F-35 i F-22, pod uslovom kori�tenja vi�e senzorskih tehnika i optimizacije signala, �ime predstavlja jednu od najmodernijih tehnologija za ranom detekciju stealth aviona iz svemira [1].

Satelitska konstelacija Lu Tan-1 (LT-1) je u funkciji.
Klju�ne informacije o statusu:
Lansiranje i Testiranje: Sateliti LT-1A i LT-1B lansirani su u januaru i februaru 2022. godine.
Zavr�etak Testiranja: Faza testiranja u orbiti je uspe�no zavr�ena.
Isporuka Korisnicima: Prema izve�tajima, sistem je trebalo da bude isporu�en korisnicima tokom 2023. godine i da u potpunosti po�ne da pru�a podatke.
Aktivna Prikupljanje Podataka: Podaci sa LT-1 konstelacije se aktivno koriste u nau�nim istra�ivanjima i aplikacijama, kao �to su studije o deformacijama permafrosta i nadzor infrastrukturnih koridora na Tibetu, �to potvr�uje njegovu operativnost.

Dakle, sistem radi i obavlja svoju primarnu misiju.

Zvani�an naziv kineskog svemirskog sistema ranog upozorenja i osmatranja sa dva satelita je �Huoyan� (火眼), �to zna�i �Vatreno oko�.

Ovaj sistem je deo �ireg kineskog vojnog svemirskog programa i razvijen je za potrebe ranog upozorenja na lansiranja balisti�kih raketa, kao i za strate�ko osmatranje. Evo klju�nih informacija:

🔭 O sistemu �Huoyan�
- Funkcija: Sistem ranog upozorenja i osmatranja, fokusiran na detekciju infracrvenih signala koji ukazuju na lansiranje raketa.
- Sateliti: Prva dva satelita lansirana su u sklopu testne faze, sa ciljem da pokriju klju�ne geografske oblasti i pru�e globalni nadzor.
- Tehnologija: Koristi infracrvene senzore visoke rezolucije, sli�ne ameri�kom SBIRS sistemu, za detekciju toplinskih tragova raketnih motora.
- Upotreba: Primarno vojna, ali mo�e imati i sekundarne funkcije u civilnoj za�titi i nadzoru prirodnih katastrofa.

🚀 Lansiranje i razvoj
- Prvi sateliti sistema �Huoyan� lansirani su u poslednjih nekoliko godina kao deo modernizacije kineskih svemirskih sposobnosti.
- Lansiranja su obavljena sa kosmodroma Jiuquan i Taiyuan, u okviru programa koji vodi Kineska narodna oslobodila�ka armija (PLA).

Dalji razvoj naprednih satelitskih sistema ranog upozoravanja s vi�espektralnim senzorima i globalnom infracrvenom pokriveno��u zna�ajno smanjuje efikasnost stealth tehnologije kao bijele karte za neprimjetnost. Iako stealth tehnike i dalje pru�aju zna�ajnu prednost u smanjenju radarskog odraza, novi globalni sistemi, poput kineskog sistema sa dva satelita, omogu�avaju detekciju i pra�enje �ak i oslabljenih potpis� stealth aviona, naro�ito na ve�im udaljenostima i tijekom njihovih operacija.

To zna�i da stealth tehnologija vi�e nije garancija potpune nevidljivosti, ve� je svedena na takti�ku prednost djelomi�ne prikrivenosti koja mo�e biti neutralizirana aplikacijom vi�esenzorskih globalnih sistema, kombinacijom podataka iz svemira, zraka i zemlje. Stealth �e i dalje biti va�an faktor, posebno u smanjenju detektibilnosti kratkoro�nih misija i borbenih susreta, ali njena strate�ka neupadljivost je smanjena zbog napredne satelitske tehnologije ranog upozoravanja.

Ukratko, dalji razvoj satelitskih sistema izaziva redefiniciju stealth tehnologije, koja je pre�la iz potpune nevidljivosti u domen djelomi�ne takti�ke prikrivenosti, �to je zna�ajan izazov za budu�i dizajn i primjenu stealth letjelica

Boing 737-200 materijalizacija kokpita? (POMOC)

nobody@mycity-military.com (Sloba777) — Sat, 07 Dec 2024 15:03:57 +0100

Pozdrav ljudi, treba mi pomoc oko identifikacije koji su ustvari materijali u kokpitu Boinga 737-200, radim 3D model za igru pa moram da tacno podesim PBR fizicki-bazirane materijale. Ako ima neki pilot ili bilo ko zna od cega su generalno elementi, jer sam dobio oprecna misljenja na reddit-u i jako slabo informacija.
Meni na slikama dosta toga izgleda kao aluminijum, i znam da jeste npr. konstrukcija sedista pilota, upravljacki korman, pedale, delovi poda, pa presvuceni plastikom, ali sve ostalo mi je receno da je plastika/polimer? Jer je aluminijum pretezak? A sta ako se nesto zapali u kokpitu ako je od plastike, sve instrument table?
Svi ekrani na dashboardu-u, svi te elementi te ploce koje drze instrukente da je sve plastika/polimer?

Evo par slika ispod ali mogu da uploadujem jos kasnije u visokoj rezoluciji, sta me buni jer aluminijum ili plastika, receno mi je da su sve kontrolne table te iznad i ispred sve je plastika, od okvira ekrana do ploca, zidovi kokpita, itd:

Aeromiting Vr�ac

nobody@mycity-military.com (RJ) — Thu, 05 Sep 2024 15:20:36 +0100

Veliki me�unarodni aeromiting, u sklopu obele�avanja stogodi�njice postojanja Vazduhoplovne akademije, odr�a�e se na aerodromu Vr�ac, 22. septembra u 12 �asova,
Vi�e detalja:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nabavka borbenih aviona Rafal za vojsku Srbije

nobody@mycity-military.com (Toni) — Thu, 29 Aug 2024 19:37:41 +0100

Tokom posete Srbiji od strane predsednika Makrona zvanicno je potpisan ugovor o nabavci 12 aviona tipa Rafal. Ugovor je vredan 2.7 milijardi eura.

Citat:Ugovor o nabavci aviona "Rafal" i prate�e robe i usluga razmenili su ministar odbrane Bratislav Ga�i� i izvr�ni direktor i predsedavaju�i Dassault Aviation Erik Trapije.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Velika je vest i kupovina "rafala". Ukupna vrednost ugovora je 2,7 milijardi, 12 potpuno novih aviona rafala bi�e u vlasni�tvu Srbije".

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Srpski satelit "Mozaik"

nobody@mycity-military.com (amstel) — Mon, 05 Aug 2024 14:52:45 +0100

Србија добија први сателит

Лансирање �Мозаика� међу звезде планирано је за крај 2025. или почетак 2026, с идејом да се задржи у орбити између две и три године.

На овом пројекту, који је започет пре око две године, поред Астрономске опсерваторије укључени су и Машински, Математички и Електротехнички факултет у нашем главном граду, као и Институт �Михајло Пупин�....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Lista vazduhoplovnih gubitaka u ratu Rusije i Ukrajine

nobody@mycity-military.com (Toni) — Mon, 15 Jul 2024 21:40:25 +0100

Kao sto je obecano otvaram temu o gubitcima vazduhoplova u ratu izmedju Rusije i Ukrajine. Planirao sam da je otvorim na kraju rata, ali posto je spremna jos od prve godisnjice rata i dopunjavana od tada vec godinu ipo a kraj rata se ne nazire, postavljam je sada, pa cemo je dopunjavati vremenom.

Lista ukljucuje sve direktne borbene gubitke i gubitke vojnih vazduhoplova koji su se desili u zoni SVO. Ne ukljucuje gubitke koji nemaju nikakve veze sa ratom, kao sto su naprimer padovi u ostalim regionima Rusije. Lista ne ukljucuje civilnu avijaciju.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rusija-Avioni

Su-34

28. februara 2022. godine kod aerodroma Buzova u regionu Kijeva oboren je Su-34 RF-81259 05 crveni. Avion se raspao iznad aerodroma.

1. marta 2022. godine kod mesta Borodijanka u Kijevskoj oblasti oboren je Su-34 RF-81251 31 crveni. Oba pilota su poginula.

5. marta 2022. godine iznad Cherniva oboren je Su-34 RF-81879 24 crveni. Posada je iskocila, pilot Aleksandar Krasnojarcev je zarobljen a kopilot Krivolapov Konstantin je poginuo pri padu.

5. marta 2022. godine u oblasti Cerniva oboren je drugi Su-34 tog dana RF-81864 26 crveni. Poginuli su pilot Dmitri Runev i navigator Ravil Gatarov.

6. marta 2022. godine iznad Harkova oboren je Su-34 RF-95070 06 crveni. Pilot potpukovnik Maksim Krishtop je zarobljen, navigator kapetan Artem Norin je poginuo.

13. marta 2022. godine u Hersonskoj oblasti prikazana je olupina Su-34 RF-95010 35 crveni.

22. aprila 2022. godine u Zaporoskoj oblasti oboren je Su-34 RF-95858 43 crveni.

25. aprila 2022. godine kod Balakleje u Harkovskoj oblasti oboren je ili se srusio zbog kvara po ruskim tvrdnjama, Su-34 RF-95808 24 crveni. Let, dejstvo i pad je na snimcima a olupina je pronadjena kasnije. Posada je iskocila i spasena je.

18. maja 2022. godine u reonu Kupjanska pogodjen je Su-34 koji je navodno pao u vodu u oskolski rezervoar kod Podlimana. Pilot stariji porucnik Vladimir Fetisov je poginuo. 8. februara 2023. godine u Harkovskoj oblasti pronadjena je olupina Su-34 nepoznatog ev broja. 2. jula 2023. pojavila se bolja slika olupine. Sobzirom na lokaciju olupine pronadjene u povucenom koritu nakon pada vodostaja ovo je verovatno olupina tog aviona.

17. jula 2022. godine u reonu Alchevska u Luganskoj oblasti, u toku nocnog ukrajinskog raketnog napada, greskom je od strane Ruske PVO oboren Su-34M RF-95890 51 crveni. Posada je prezivela.

10. septembra 2022. godine kod Izjuma u Harkovskoj oblasti pronadjena je olupina Su-34 RF-95004 20 crveni. Nije tacno poznat datum obaranja.

11. septembra 2022. godine izmedju Krasnoperekopsa i Rozdilne na teritoriji Krima, ponovo je greskom Ruske PVO oboren Su-34. Posada je prezivela.

24. septembra 2022. godine u Harkovskoj oblasti pogodjen je Su-34 koji se sa pozarom motora udaljio ali ipak kasnije srusio na Ruskoj strani. Posada je spasena.

24. septembra 2022. godine takodje u Harkovskoj oblasti oboren je i drugi Su-34 tog dana, verovatno RF-95005 22 crveni. Na snimku se vidi kako je avion u niskom letu pri velikoj brzini pogodjen sa MANPAD spreda. Posada je ipak u poslednjoj sekundi uspela da iskoci na jako maloj visini te su oba pilota bila povredjena. CSAR ekipa se nasla pod jakom paljbom te ih nije uspela izvuci tako da su sami povredjeni peske stigli do Ruske teritorije.

2. oktobra 2022. godine kod Limana pronadjena je olupina Su-34 RF-81852 09 crveni. Avion je oboren ranije.

Pocetkom oktobra oboren je najverovatnije jedan Su-34 koji je pao kod Svatova. Olupina se nalazi na teritoriji pod kontrolom Ruskih snaga. Satelitski snimak je iz oktobra 2022. a kasnije se pojavio snimak iz ruskog helikoptera.

3. decembra 2022. godine u harkovskoj oblasti pronadjena je olupina Su-34 nepoznatog ev broja. Nije poznato kada je tacno oboren. Poslednje dve slike su iz januara ali je u pitanju ista olupina.

3. marta 2023. godine iznad Janikeva u Donbasu u toku dejstva oboren je Su-34, verovatno od strane prijateljske vatre.

13. maja 2023. godine u regionu Brijanska kod mesta Nizni oboren je Su-34. Poginuli su kapetan Cuprakov Mihail Valerievic i navigator kapetan Olenjikov Andrej.

22. decembra 2023. godine na jugu izmedju Chapljinke i Kalancaka u zasedi sa sistemom Patriot oborena su navodno tri Su-34 koja su lansirala krilate bombe prema Krinkiju. Po pisanju ruskih izvora tri pilota su poginula a tri spasena. Olupine nisu prikazane. Sa jednog od mesta pada vidljiv je padobran, oprema pilota i spasilacki helikopter. Poginuli su stariji porucnik Stepan Zhirnov Sergejevic, kapetan Vjaceslav Kisilev Aleksandrovic i stariji porucnik Vladislav Morozov.

6. maja 2024. godine kod mesta Valuki sa Belgorodske strane granice izgubljen je Su-34 RF-95002 21 crveni. Avion je bio u misiji lansiranja UMPK prema ukrajinskim polozajima. Rusi tvrde da je pao usled tehnickog kvara a Ukrajinci tvrde da je oboren. Poginula je posada Evgenij Kuznjecov i Vladimir Strelkov.

12. otobra 2024. godine tokom misije izgubljen je jedan Su-34. Poginuli su stariji porucnik Anton Leonidovic Nazarov i kapetan Aleksandar Jevgenevic Belozerov.

31. oktobra 2024. godine tokom misije izgubljen je jedan Su-34. Posada je poginula. Za sada je poznato ime kapetana Armana Bigalinova.

25. septembra 2025. godine u zaporoskoj oblasti u zasedi sistemom Patriot oboren je jedan Su-34, jedan clan posade je poginuo.

28. januara. 2026. godine iznad Kurske oblasti oboren je jedan Su-34. Posada je poginula.

Osteceni avioni

Januara 2024. objavljena je slika jednog Su-34 kako slece bez glavnog stajnog trapa. Kopilot je iskocio iz aviona pre sletanja.

11. februara 2024. godine jedan Su-34 je snimljen rasklopljen u prevozu.

Ukupno izgubljeno: 27
Osteceno:2

Su-25

24. februara 2022. godine iznad Donbasa poginuo je pilot Su-25 pukovnik Ruslan Rudev, komadant 226. oshap. Olupina aviona nije prikazana, odnosno na teritoriji je koju su zauzele Ruske snage. Potencijalno broj 03.

2. marta 2022. godine kod Buche u regionu Kijeva oboren je Su-25SM RF-91961 07 crveni. Pilot major Igor Redkokashin je ranjen ali je uspeo da dodje do ruskih trupa.

4. marta 2022. godine kod Volnovaha u Donjeckom regionu oboren je Su-25SM3 RF-93026 08 crveni. Pilot Ivan Vorobiev je poginuo.

4. marta 2022. godine u oblasti Cerniv oboren je Su-25SM RF-91958 04 crveni. Pilot Evgenij Osipov pruzajuci otpor ubijen nakon katapultiranja.

7. marta 2022. godine u regionu Hostomela oboren je Su-25 RF-90969 28 zuti. Pilot potpukovnik Oleg Cervov je poginuo.

8. marta 2022. godine iznad Ukrajine poginuo je major Sergej Volinec komandir eskadrile u 368shap. Olupina nije pronadjena.

10. marta 2022. godine kod Bekhia u Zitomirskom regionu oboren je Su-25SM RF-91969 10 crveni. Pilot major Nikolaj Nikolajevic Prozorov je poginuo.

16. marta 2022. godine poginuo je pilot Su-25 kapetan Vladimir Bardin. Tek 2025. godine saznalo se da je on leteo sa Su-25SM RF-93027 12 crveni ciji ostatci su pronadjeni u prolece 2022. u Kijevskoj oblasti.

12. maja 2022. kod Popasne oboren je Su-25 koji je bio u posedu Vagnera. Poginuo je penzionisani pilot Nikolaj Genadovic Markov.

22. maja 2022. godine u regionu Luganska kod Popasne oboren je jos jedan Su-25 u posedu Vagnera kojim je leteo penzionisani general, Kanamat Botashev. Avion je pao sa Ruske strane a olupina je snimljena kasnije tokom leta. Podignuto mu je vise spomenika sirom Rusije.

27. maja 2022. godine oboren je Su-25SM RF-95152 15 plavi. Poginuo je porucnik Nikita Malkovski. Olupina je pronadjena u januaru 2023. u Hersonskoj oblasti.

17. juna 2022. godine u povratku sa Belgorodske strane srusio se Su-25SM RF-91965, 09 crveni nakon sudara sa zicama dalekovoda. Pilot se katapultirao.

18. juna 2022. godine u regionu Svitlodarska oboren je Su-25 u posedu Vagnera. Olupina nije prikazana ali zarobljen je pilot major Andrej Fedorchukov. Na snimku odmah po zarobljavanju. Kasnije u novinama u zarobljenistvu.

21. juna 2022. godine u Rostovskoj oblasti nakon povratka sa misije srusio se Su-25 RF-90958 23 zuti. Pilot Krot Vladimir Nikolaevich je poginuo. Takodje jos jedan pilot koji je dosao iz letacke penzije.

22. avgust 2022. godine kod Bahmuta oboren je Su-25 koji je pao sa Ruske strane.

7. septembra 2022. godine u regionu Volokhova u Harkovskoj oblasti oboren je Su-25SM RF-95134 04 beli. Pilot je iskocio.

11. septembra 2022. godine prilikom poletanja u misiju usled otkaza komandi srusio se Su-25SM nepoznatog ev broja. Pilot Danil Dobnik je poginuo.

9. oktobra 2022. godine prilikom povratka iz misije u Rostovskoj oblasti se srusio Su-25 u kome je poginuo major Bescastnih Vjaceslav Sergejevic. Komanda centar je prijavila pogadjanje aviona.

7. juna 2024 godine pronadjena je olupina Su-25SM RF-91968 09 plavi. Avion je pronadjen sa ruske strane u hersonskoj oblasti. Olupina je dugo tu te je verovatno oboren negde u jesen 2022. za vreme borbi oko Hersona.

23. februara 2023. godine kod sela Orekhovo u Belgorodskoj oblasti, prilikom povratka iz misije srusio se Su-25 RF-95143 37 zuti. Pilot kapetan Kazancev Artem je poginuo.

1. marta 2023. godine u donjeckom regionu ruska strana je prikazala olupinu Su-25 uz informaciju da je pilot iskocio i da je spasen od strane CSAR ekipe. Nije poznat ev broj aviona.

15. marta 2023. godine kod Bahmuta oboren je Su-25 koji je pripadao Vagneru. Pilot se katapultirao i spasen je.

7. aprila 2023. godine kod Marinike u Donjeckoj oblasti oboren je Su-25. Pilot se katapultirao.

17. decembra 2023. godine jedan Su-25 je oboren prilikom borbene misije sto je potvrdjeno iz ruskih izvora. Poginuo je pilot potpukovnik Moisev Dmitrij Nikolajevich.

23. jula 2024. godine u Pokrovskom regionu oboren je jedan Su-25. Objavljen je snimak pogadjanja, katapultiranja pilota i pada. Pilot je spasen.

2. oktobra 2024. godine kod Bahmuta izgubljen je jedan Su-25, moguce od prijateljske vatre. Poginuo je pilot potpukovnik Igor Gaivoronski.

6. oktobra 2024. godine prikazana je olupina Su-25, lokacija i datum nije poznat. Moguce da je povezano sa nekim vec poznatim slucajem ali trenutno stoji kao nov.

8. februara 2025. godine u reonu Bahmuta oboren je Su-25. Pilot je iskocio i spasen je. CSAR Mi-8 je bio napadnut sa FPV dronovima.

13. juna 2025. godine kod Soledara izgubljen je jedan Su-25 u momentu lansiranja raketa ka ukrajinskim polozajima. Pilot je preziveo.

Osteceni avioni

14. marta 2022. godine tesko je ostecen Su-25 moguce ev broja RF-90965 32 zuti.

10. juna 2022. godine tesko je ostecen Su-25 moguce ev broja RF-91957 03 crveni.

9. decembra 2022. godine u bazi Primorsko u Krasnodarskom kraju nakon povratka iz misije jedan Su-25 je bio prinudjen da sleti bez stajnog trapa.

24. decembra 2024. godine pojavio se snimak Su-25 RF-94678 07 crveni, ostecenog u sudaru sa bespilotnom letelicom.

Ukupno izgubljeno: 29
Tesko osteceno: 2
Osteceno: 2

Su-30

5. marta 2022. godine u regionu Mikolaeva oboren je Su-30SM RF-33787 45 plavi. Piloti major Aleksej Golovenski i kapetan Aleksej Kozlov su zarobljeni.

5. marta 2022. godine Ukrajinci su prijavili obaranje dva Su-30SM (prvi prikazan iznad) ali druga olupina nije prikazan taj dan, ipak tog dana je vrseci borbeni zadatak poginuo pilot Su-30SM potpukovnik Aleksej Hasanov, zamenik komadanta 31iap, postuhmno odlikovan za hrabrost. Godinu dana kasnije saznalo se i za pogibiju navigatora kapetana Vasilija Valentinovicha Gorgulenka. Olupina nije prikazana.

13. marta 2022. godine oboren je Su-30 SM 72 crveni kojim je leteo potpukovnik Sergej Kosik zamenik komadanta 14.iap koji je zarobljen nakon visednevnog skrivanja i neuspelih pokusaja da se dodje do njega. Kosikovo zarobljavanje je objavljeno sa snimkom tek 28. marta. Prvi snimak je napravljen odmah po zarobljavanju a drugi u zarobljenistvu. Po njegovoj izjavi u VAP Ukrajine je usao 13. marta. Kosik je razmenjen 6. maja 2023. godine.

15. marta 2022. godine u borbama kod Izjuma poginuli su piloti Su-30SM potpukovnik Aleksandar Pazinic i kapetan Evgenij Kisljakov. Opet u pitanju su piloti 14iap. 12. septembra 2022. godine kod Izjuma pronadjen je Su-30SM RF-81773 62 crveni takodje iz 14iap tako da je ovo najverovatnije posada tog aviona.

Izmedju 1-4 aprila 2022. godine u borbama kod Izjuma oboren je Su-30SM RF-81771 60 crveni. Avion je pronadjen 18. avgusta 2022. godine.

10. septembra 2024. godine jedan Su-30 SM je izgubljen tokom zadatka iznad crnog mora, poginuli su oba clana posade, kapetan Igor Stepanisin i navigator kapetan Fomin Dmitri. Ukrajinci su objavili video gde se vidi avion koji leti nisko iznad mora u toku ukrajinskog napada na ruske naftne platforme. Po jednim tvrdnjama avion je oboren a po drugim se srusio u toku vrsenja zadatka.

2. maja 2025. godine iznad Crnog Mora u pravcu Novorosijska morskim dronom naoruzanim sa raketama AIM-9 oboren je Su-30SM mornaricke avijacije. Piloti su iskocili i spaseni su.

14. avgusta 2025. godine kod Zmijskog ostrva tokom misije izgubljen je jedan Su-30SM, posada je poginula. Jedan je identifikovan kao stariji porucnik Stepura Vadim Evgenievic.

17. oktobra 2025. godine tokom misije odbijanja napada dronova izgubljen je jedan Su-30SM. Posada je uspela da iskoci.

Ukupno izgubljeno:9

Su-35

3. aprila 2022. godine kod Izjuma je oboren Su-35 RF-81752 61 crveni. Pilot major Sergej Malov je zarobljen. Malov je razmenjen 6. maja 2023. godine

17. jula 2022. godine kod Berislave u Hersonskoj oblasti greskom je oboren Su-35.

13. maja 2023. godine u regionu Brijanska oboren je Su-35. Poginuo je pilot 159. gardijskog lovackog puka, Gleb Poljakov.

29. septembra 2023. godine kod Novomihajlovke u Zaporoskoj oblasti od strane prijateljske vatre oboren je Su-35. Poginuo je pilot major Aleksej Belicenko.

17. februara 2024. godine iznad Luganske oblasti oboren je Su-35. Snimak aviona kako pada u plamenu snimili su lokalni mestani a ruska CSAR ekipa je pokupila pilota.

19. februara 2024 godine iznad Donjecke oblasti oboren je Su-35. Avion je pao u more nedaleko od obale. Poginuo je pilot kapetan Fedor Grabovecki.

7. juna 2025. godine kod Jurasova u Kurskoj oblasti oboren je Su-35. Pilot je preziveo.

Ukupno izgubljeno: 7

Su-27

28. marta 2024. godine kod Sevastopolja prijateljskom vatrom je oboren Su-27. Pilot je iskocio, a avion je pao u more.

Ukupno izgubljeno: 1

Su-24

2. decembra 2022. godine kod Bahmuta oboren je Su-24 RF-93798 48 plavi kojim su leteli placenici Vagnera. Pilot Aleksandar Antonov i navigator Vladimir Nikishin su poginuli.

3. decembra 2022. godine kod Soledara oboren je Su-24M RF-92025 48 plavi kojim su leteli placenici Vagnera. Ostatci su otkriveni na Ruskom snimku iz Soledara godinu dana kasnije.

29. marta 2023. godine oboren je Su-24. Poginuo je pilot Vagnera Fedor Popeljuk. Ostatci aviona pronadjeni su kod Klisejevke.

5. decembra 2023. godine prilikom nocnog napada na Odesu iznad mora je oboren jedan Su-24. Posada je poginula sto je potvrdjeno iz ruskih izvora. Potvrdjeno je poginuo kapetan Evgenij Jurevic Baterin.

Osteceni avioni

13. februara 2023. godine tesko je ostecen Su-24 RF-93799 45 plavi, takodje u posedu Vagnera. Pilot se vratio sa pozarom motora i uspeo da sleti.

Ukupno izgubljeno: 4
Tesko osteceno: 1

An-26

24. februara 2022. godine u regionu Ostrogozski srusio se An-26 RF-36074 19 plavi. Posada je poginula.

Ukupno izgubljeno: 1

Il-22

3. aprila 2022. godine jedan Il-22 je ostecen sa dve rakete. Prva raketa je eksplodirala sa strane, doslo je do gubitka pritiska i manjeg pozara, a druga kod repa. Leteli su treci dan u istom reonu, preko linije, sto je vec bilo ocekivano i cekali su ih. Piloti su uspeli da spuste avion uprkos ostecenju i pozaru. Kompletan clanak na ovom linku [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

24. juna 2023. godine u Voronjeskoj oblasti oboren je Il-22 RF-75917. Poginuli su svih osam clanova posade. Letelica je oborena od strane Vagnera.

14. januara 2024. godine iznad Azovskog mora pored oborenog A-50U tesko je ostecen i IL-22M RF-95678. Avion je uspeo da se vrati na aerodrom a potvrdjeno je od posledica ranjavanja poginuo pilot major Viktor Klimov.

Ukupno izgubljeno: 1
Tesko osteceno: 2

A-50

14. januara 2024. godine iznad Azovskog mora oboren je A-50U RF-93966 37 crveni. Poginula je kompletna posada.

23. februara 2024. godine iznad Krasnodarskog kraja oboren je A-50U RF-50610 42 crveni. Poginula je kompletna posada.

Ukupno izgubljeno: 2

IL-76

24. januara 2024. godine iznad Belgorodske oblasti oboren je IL-76M RF-86868. Poginula je kompletna posada.

Ukupno izgubljeno: 1

Tu-22M3

19. aprila 2024. godine iznad Stavropolskog regiona tokom misije lansiranja dalekometnih raketa ka Ukrajini izgubljen je Tu-22 M3. Poginula su dva clana posade, kapetan Andrej Kononov i porucnik Andrej Grusanin. Druga dva clana posade su prezivela iskakanje. Ukrajinci tvrde da su oni odgovorni za obaranje koristeci modifikovani sistem S-200. Na ostatcima olupine nema vidljivih ostecenja od eventualnog dejstva rakete.

Avioni unisteni i osteceni na zemlji

25. februara 2022. godine prilikom ukrajinskog raketnog napada na bazu Milerevo unisten je Su-30SM nepoznatog ev broja. U napadu su od zadobijenih povreda naknadno izgubili zivot i piloti, kapetan Radzabov Rabazan Gasajnievic i pilot Ka-52 kapetan Vitalij Vitalievich kao i tehnicar iz 31. iap porucnik Aleksej Evgenievic Saznjev.

9. avgusta 2022. godine u napadu na bazu Saki na Krimu unisteno je 5 Su-24 i 3 Su-30SM a jedan Su-30SM je ostecen. U pitanju su avioni 43. mornarickog vazduhoplovnog puka koji je u naoruzanju imao 12 Su-24 i 12 Su-30SM.

4. i 5. decembra 2022. godine Ukrajina je dronovima Tu-141 izvrsila napad na dve baze Ruske strateske avijacije.

U bazi Djagilevo ostecen je Tu-22 RF-34110 a poginuli su major Evgenij Navljutov, major Aleksandar Snotin, narednik Andrej Stoljarov a 5 pripadnika jedinice je povredjeno.

19. avgusta 2023. godine u ukrajinskom napadu na bazu Solci u Novgorodskoj oblasti unisten je jedan Tu-22M3.

29. avgusta 2023. godine u ukrajinskom napadu na bazu Pskov unistena su dva IL-76 i ostecena jos dva.

5. aprila 2024. godine u napadu na bazu Jejsk ostecen je Be-200 koji pripada mornarickoj avijaciji.

15. maja 2024. godine u raketnom napadu na bazu Belbek na Krimu unistena su dva MIG-31.

19. maja 2024. godine u napadu dronovima na aerodrom Kusceskvaja unisten je jedan Su-27P ruskih vitezova.

Nakon istog napada jedan Su-34 je snimljen bez krila.

8. juna 2024. godine u napadu dronovima na aerodrom Ahtubinsk ostecen je Su-57.

3. avgusta 2024. godine u napadu dronovima na bazu Morzovsk unisten je jedan Su-34.

22. avgusta 2024. godine u napadu dronovima na bazu Marinovka unisten je jedan Su-34 a jedan ostecen u nepoznatoj meri. Ostatci Su-34 vidjeni na stajanci su od ranije tu i nisu povezani sa napadom.

1. juna 2025. godine u napadu dronovima na vise aerodromu na kojima je bazirana Ruska strateska avijacija unisteno je 12 aviona, 7 Tu-95MS, 4 Tu-22M i 1 An-12. Osteceno je bar jos dva Tu-95 i jedan Tu-22 a moguce i vise.

Satelitski snimci baze Belaja gde je unisteno 3 Tu-95 i 4 Tu-22.

Baza Olenija gde je unisteno 4 Tu-95 i 1 An-12

Izmedju 22-24 septembra 2025. godine na Krimu u bazi Kacha dronom je unisten An-26 RF-46878 30 plavi.

11. decembra 2025. godine na Krimu u Bazi Kacha dronom je pogodjen An-26 RF-46874 54 plavi koji je cekao na poletanje. Po ruskim izvorima bilo je zrtava medju posadom.

14. maja 2026. godine u napadu dronovima na bazu Jejsk unisten je jedan Be-200.

Ukupno izgubljeno na zemlji: 30

Po tipovima letelica: 4 x Su-30SM, 5 x Su-24, 2 x IL-76, 2 x MIG-31, 5 x Tu-22M, 1 x Su-27P 2 x Su-34, 7 x Tu-95MS, 1 x An-12, 2 x An-26, 1 x Be-200

Ukupno osteceno na zemlji: 11

Po tipovima letelica: 1 x Su-30 SM, 2 x Tu-22M, 2 x IL-76, 2 x Su-34, 1 x Su-57, 1 x BE-200, 2 x TU-95MS

------------------------------------------------------------------------------------

Ukupno izgubljeno: 114

Po tipovima letelica: 29 x Su-34, 29 x Su-25, 13 x Su-30 SM, 7 x Su-35S, 9 x Su-24M, 2 x A-50, 3 x IL-76, 2 x MIG-31, 1 x IL-22, 5 x TU-22M, 3 x AN-26, 2 x Su-27, 7 x Tu-95MS 1 x An-12, 1 Be-200

Ukupno osteceno: 18

Po tipovima letelica: 4 x Su-25, 2 x IL-22, 2 x IL-76, 1 x Su-30 SM, 2 x Tu-22, 4 x Su-34, 1 x Su-57, 1 x BE-200, 2 x Tu-95MS

Orao 3d model

nobody@mycity-military.com (Poslovni broj) — Mon, 11 Dec 2023 22:34:18 +0100

Pozdrav!
Poku�ao sam na�i dobar 3d model Orla, ima ali su skupi pa bi htio sam modelirati a ne mogu do�i do dobrih presjeka.
Ako netko ima 3d model ili presjeke puno bi mi pomogao.
Printao bih u 1:32.
Hvala!

Jedrili�arska grupa "DEVETI"

nobody@mycity-military.com (LUDI) — Sun, 05 Nov 2023 17:02:38 +0100

Jedrilicarsku grupu "DEVETI" osnuje grupa rezervnih avijati�ara po dolazku iz Solunskog fronta
22. oktobra 1921. godine kod Belog Orla. Na ovom istorijskom sastanku za po�asnog predsednika je izabran Dr. Rudolf Ar�ibald Rajs, za predsednika Matija Ho�era, a za sekretara Sava Simi�...

Razlog, da sam otvorio novu temu je slede�. Danas sam odkrio snimak na YT, koji je iznad svega. Bolji snimak o avijaciji izme�u dva rata, za prostor Jugoslavije, ne postoji, barem po meni...

Sada, da ne dugovezim. U�ivajte u snimku jer je stvarno zlato i ako ne�to znate o pomenutoj grupu, slobodno pi�ite.

LINK

Zajedni�ka takti�ka ve�ba sa bojevim ga�anjem "�abla-2023"

nobody@mycity-military.com (Kubovac) — Sat, 03 Jun 2023 12:56:31 +0100

PO�INJE TAKTI�KA VE�BA SA BOJEVIM GA�ANJEM ��ABLA � 2023�

Od 5. do 9. juna 2023. godine na poligonu PVO Vazduhoplovstva Bugarske odr�aće se takti�ka ve�ba sa me�unarodnim u�e�ćem ��abla � 2023� uz eksperimentalno i zajedni�ko borbeno ga�anje jedinica PVO iz sastava bugarske vojske i jedinica avijacije s. Vazduhoplovstvo (TUBS-��abla-2023�).

Pored povećanja sposobnosti svojih protivvazduhoplovnih raketnih snaga, Vazduhoplovstvo Bugarske ima za cilj da unapredi dejstva avijacije u uni�tavanju vazduhoplovnih i povr�inskih ciljeva. Borbena oprema kojom bugarsko ratno vazduhoplovstvo u�estvuje u ��abli � 2023� uklju�uje protivvazduhoplovne raketne komplekse S-300PMU, S-125 Neva, S-75M Volhov, 2K12 Kub i prenosne protivvazduhoplovne raketne komplekse (MANPADS) Strela-2M, kao i lovci MiG-29, juri�ni avioni Su-25 i helikopteri Mi-17 i Mi-24.

Ga�anja lovaca MiG-29 u re�imu vazduh-vazduh biće na padobranskim ciljevima i izvodiće se vo�enim raketnim oru�jem. Avioni Su-25 i helikopteri Mi-24 ga�aće povr�inske ciljeve raketnim i artiljerijskim oru�jem.

Formacije PVO Kopnene vojske obu�avaće svoje profesionalne ve�tine u ga�anju vazduhoplovnih ciljeva protivvazduhoplovnim raketnim sistemima Osa-AKM, protivavionskim topovima ZU-23-2 i LPRS �Strela-2M�. Raketno-artiljerijske formacije Kopnene vojske će izvoditi borbena ga�anja raketnim kompleksom 9K79 �To�ka� i izvr�avaće zadatke ga�anja artiljerijskim sredstvima po povr�inskim ciljevima.

Mornarica će vr�iti radarski i radio-tehni�ki nadzor sa dve obalske stanice, kontrolu plovidbe sa dva broda i ga�aće sa LPRS Strela-2M. Sa jednim helikopterom i �amcem, Mornarica će biti spremna za hitne slu�ajeve i spasavanje pilota Vazduhoplovstva.

Istovremeno sa TUBS ��abla � 2023�, po jedinstvenom rasporedu biće odr�ana zajedni�ka borbena ga�anja sa raketnim formacijama PVO i avijacije iz sastava Vojske Republike Srbije. U zajedni�kim vatrenim okr�ajima, raketne formacije PVO iz Republike Srbije koristiće protivvazduhoplovne sisteme S-125 Neva i 2K12 Kub bugarskog ratnog vazduhoplovstva za izvr�avanje zadataka za ga�anje vazduhoplovnih ciljeva simuliranih svetlećim padobranskim metama i radio-upravljanu metu. Srpsko vazduhoplovstvo će sa aerodroma Plovdiv u�estvovati sa avionima MiG-29, koji će izvoditi bojeva ga�anja razli�itim tipovima vazduhoplovnih projektila na svetleću padobransku metu i radio-upravljanu metu koja imitira vazduhoplovnog neprijatelja.

U zajedni�kim borbenim ga�anjima u okviru TUBS ��abla-2-23� u�estvova�e vi�e od 1.200 vojnika iz obe zemlje.

Jantar

nobody@mycity-military.com (Mr. Majevica) — Sat, 20 May 2023 20:33:02 +0100

Привукао ми је пажњу један текст о овој летјелици из Вечерњих новости,па сам се мало дао у потрагу, волио бих ако би неко могао шта додати:

Urugvaj nabavlja avione

nobody@mycity-military.com (djox) — Thu, 20 Apr 2023 15:16:14 +0100

Planiraju kupovinu 6-8 polovnih aviona za sada su dobili ponude od americkog brokera:
6 BAE Hawk Mk200
2 BAE Hawk Mk100

...uz to 6 EMB-312F Tucano bivse trejnere RV Francuske...a Koreanci nude KT-1

Uruguay receives proposals for new aircraft
Citat:The Fuerza A�rea Uruguyana (FAU, Uruguayan Air Force) has received various proposals for new combat and basic training aircraft.

First up is the offer by an American broker to deliver six BAE Hawk Mk200, two BAE Hawk Mk100 and six former French EMB312F Tucano basic training aircraft. The offer includes upgrades and spare parts. It amounts to just over USD 100 million.

The Hawks might come from the Royal Air Force of Oman (RAFO), who withdrew the type in January 2018 (Hawk Mk100) and by August 2020 (Hawk Mk200).

Another bid which has been made earlier is by Korean Aerospace for the KT-1 basic training aircraft. This would include technology transfer and possibly local assembly, although that would be a challenge with a small order of only six aircraft.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ocekuju jos ponuda....

Artemis program

nobody@mycity-military.com (Toni) — Sun, 09 Apr 2023 15:29:07 +0100

Artemis je program NASA za povratak na mesec i izgradnju stalnog prisustva na mesecu. U programu ucestvuju i Evropska agencija (ESA), Japanska agencija (JAXA) i Kanadska agencija (CSA).

Zvanicni sajt [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Posada izabrana za program Artemis 2 i prvo letenje oko meseca sa posadom od 1972.

Citat:They're going to the Moon! Introducing the #Artemis II astronauts:

Reid Wiseman (@astro_reid), Commander
Victor Glover (@AstroVicGlover), Pilot
Christina Koch (@Astro_Christina), Mission specialist
Jeremy Hansen (@Astro_Jeremy), Mission specialist

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Artemis 1 je uspesno kompletiran 2022. godine lansiranjem SLS sa modulom za posadu Orion.

Artemis 2 je planiran za kraj 2024. Planirano je da posada od 4 clana izvrsi letenje oko meseca u modulu Orion.

Artemis 3 je planiran za 2025. Tokom koje ce biti izvedeno prvo sletanje cetvoroclane posade. Zamisljeno je da pre toga na mesec bude spusten modul za boravak posade, HLS. Orion bi se spojio sa HLS gde bi dva clana posade ostala celu nedelju na mesecu.

Artemis 4 je drugo planirano sletanje na mesec, planiran za septembar 2028. gde bi se Orion i HLS spojili sa novom svemirskom stanicom koja bi bila u lunarnoj orbiti.

Artemis 5 je trece planirano sletanje na mesec, planirano za 2029. kada bi se na stanicu dodao i evropski modul Espirit za dopunu gorivom i komunikaciju kao i kanadski sistem robotske ruke i lunarno vozilo.

Udru�enje vazduhoplovnih veterana RV i PVO

nobody@mycity-military.com (Mixelotti) — Sat, 01 Apr 2023 00:00:47 +0100

Обавештење за све пензионисане ваздухопловце РВ и ПВО, чланове њихових породица, наследнике и све поштоваоце наше славне ваздухопловне историје.

Поштовани,

Група пензионисаних ваздухопловаца, као иницијативни одбор, ради већ неколико месеци на поновном активирању Удружења пензионисаних војних летача и падобранаца Србије у Агенцији за привредне регистре.
Удружење је из оправданих разлога и због ситуације у земљи и региону изазване Kороном, морало да у једном тренутку заустави свој рад и настави као група грађана која је сачувала основу Удружења и архиву, те наставила традиције и активности Удружења. У пролеће 1992. године када смо основани, били смо прво Удружење које је окупљало војне пензионере. Сва остала удружења настала су у каснијем периоду. Имали смо при Kоманди РВ и ПВО канцеларију Удружења. Приликом оснивања било је неколико стотина чланова и свих ових година, Удружење је функционисало без проблема.
Са појавом Kороне и забранама кретања, настају и први проблеми. На тај проблем, надовезао се претходни проблем Удружења, а то је мањак доласка нових чланова. Завршетак Kороне, дочекан је са финансијским проблемом који је на крају и утицао на привремено заустављање рада Удружења.
Група чланова наставила је са годишњим активностима Удружења, обилазили смо спомен обележја, полагали венце приликом државних церемонија, измирили финансијске обавезе. Редовно смо уређивали сајт Удружења. На то смо посебно поносни.
Сада поново имамо услове за покретање Удружења које би првенствено било законски наследник претходног и наследник традиција.
Промена би била само у имену Удружења! Предлог је да се зове:"Удружење ваздухопловних ветерана РВ и ПВО".
Планирамо да покријемо пуно већу групацију за чланство (поред пилота и летача, ту је и неодвојив део истог организма који чине припадници ваздухопловно-техничког састава, припадници авио база, ПВО јединица, припадници јединица ВОЈИН, везе, итд); такође, позвали би у чланство супруге ваздухопловаца, као и њихову децу и унучад.
Позвани су и сви ваздухопловни ентузијасти и поштоваоци нашег ваздухопловства. Сви из ваздухопловних породица добродошли су у чланство.

Позивамо вас да нам се придружите и помогнете рад Удружења, а на понос свих нас.

Удружење би наставило са радом као и до сада, првенствено са чувањем и неговањем ваздухопловних традиција. Обележавало би све важне историјске датуме; радило на промовисању српског ваздухопловства: промовисали би упис у војне школе и Академију, покретало би рад ваздухопловних секција, макетара, моделара. Бавило би се прикупљањем историјске материјалне и писане грађе, те помагало писцима у писању књига везано за ваздухопловство и промовисало исте.
Држали би предавања по школама широм Србије, организовали изложбе, повезивали остала војна Удружења и трудили се да постигнемо све позитивно за ваздухопловство и ваздухопловце.
Такође, сарађивали би са Министарством одбране и Министарством за рад, запошљавање, борачка и социјална питања, а све због решавања нагомиланих проблема, првенствено социјалних, здравствених и стамбених. Организовали би правну и персоналну помоћ свим члановима Удружења.

Позивамо вас и било би нам драго да нам се придружите и изложите своје предлоге на састанку који ћемо организовати у нашим просторијама у уторак, 4. арпила 2023. године у 10.30 сати, Штросмајерова 3, Земун. (Зграда Команде РВ-улаз у војни одсек)

С поштовањем,
Иницијативни одбор

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]