Kurs za Operativnu i VIP voznju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slucajno sam nasao na netu taj kurs koji organizuje neka Security Akademija pa me zanima koliko je to korisno da se zavrsi i da li sa tim ima neke perspektive po pitanju zaposlenja? Planiram da zavrsim i kurs u nasoj zemlji NAVAK.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta akademija je u Makedoniji. Ja sam, što se tiče zaposlenja, mislio na ambasade, ministarstva... Znači sve u svemu ništa .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To znam, ja sam mislio da unapredim ovo znanje koje već posedujem i da ga iskoristim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAMAS ::To znam, ja sam mislio da unapredim ovo znanje koje već posedujem i da ga iskoristim.

Nećeš ovde moći da ga materijalizuješ. Zašto? Naš Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) tačno reguliše ko,i u kojim slučajevima i kako može da koristi vozila osnovne i posebne namene; ko i kako je ovlašćen da primenjuje privilegije vozila s prioritetom i pod kojim uslovima. Ko su ovlašćena službena lica (OSL) , koja i kakva ovlašćenja mogu i treba da koriste u saobraćaju, itd, itd.

Najkraće rečeno:
možeš da imaš sto kurseva, da voziš onaj ''ruski monstrum'' ili blindirani mercedes od pola miliona evra, u saobraćaju si učesnik kao i svi drugi...sve dok ne dobiješ službeno određenu pratnju OSL , a za nju se zna ko može da je dobije ili ima. Dakle, propisi su isti za sve. Pošto si polagao vozački, onda znaš da čak i vozilo hitne pomoći, sa uključenom rotacijom i zvučnim signalom (i to se zna kada sme i može da uključi) ima određena ograničenja.
To što ćeš voziti tajkuna ne znači da ćeš moći da presecaš drugome put, blokiraš saobraćaj po sopstvenoj proceni, prođeš kroz crveno svetlo, voziš po trotoaru, itd, itd.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::FAMAS ::To znam, ja sam mislio da unapredim ovo znanje koje već posedujem i da ga iskoristim.

Nećeš ovde moći da ga materijalizuješ. Zašto? Naš Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) tačno reguliše ko,i u kojim slučajevima i kako može da koristi vozila osnovne i posebne namene; ko i kako je ovlašćen da primenjuje privilegije vozila s prioritetom i pod kojim uslovima. Ko su ovlašćena službena lica (OSL) , koja i kakva ovlašćenja mogu i treba da koriste u saobraćaju, itd, itd.

Najkraće rečeno:
možeš da imaš sto kurseva, da voziš onaj ''ruski monstrum'' ili blindirani mercedes od pola miliona evra, u saobraćaju si učesnik kao i svi drugi...sve dok ne dobiješ službeno određenu pratnju OSL , a za nju se zna ko može da je dobije ili ima. Dakle, propisi su isti za sve. Pošto si polagao vozački, onda znaš da čak i vozilo hitne pomoći, sa uključenom rotacijom i zvučnim signalom (i to se zna kada sme i može da uključi) ima određena ograničenja.
To što ćeš voziti tajkuna ne znači da ćeš moći da presecaš drugome put, blokiraš saobraćaj po sopstvenoj proceni, prođeš kroz crveno svetlo, voziš po trotoaru, itd, itd.
једном речју ако ти се бацају паре дај их мени

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upravo tako. Tržište lične zaštite je prilično surovo (takav im posao) i zasićeno. Nekadašnji ''sajovci'', vojni ''specijalci'', instruktori vožnje, nosioci visokih stepena borilačkih veština, bivši pripadnici paravojnih formacija, otpušteni ili prevremeno penzionisani profesionalni vojnici i strešine, itd, itd. Svako se danas hvata za tu vrstu posla, ali glavna suština u tom poslu jesu bila i ostala - OVLAŠĆENJA. Bez njih sve veštine padaju u vodu i mogu da se primenjuju kao što ih primenjuju sva privatna lica. U saobraćaju vozač ''fiće'' ima isto pravo kao i vozač oklopljene limuzine u privatnom vlasništu.

Za šta mu stvarno treba veština? Za samu strvinu. Voziti takvu i tako skupu zver može onaj ko ima znanje i srce. I poverenje gazde.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

10x10 ::Oklopnjaci imaju tonu vise, minimum. Kad morate nesto da naglo uradite skrenete ili kocite onda vidite koliko ta tona znaci. treba dosta prakse da se izadje na kraj .
eh da je samo jedna tona vise
a kako je tek po snegu i ledu a tek sto ne mozes prozor da otvoris