Solarna energija i vojna industrija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da pokrenem ovaj topic inspirisala me današnja vest:

"Tim švajcarskog avanturiste Bertana Pikara (Bertrand Pičard) danas je uspeo da prototip solarnog aviona, planiranog za put oko sveta, podigne u vazduh uz pomoć četiri propelera na brzini nesto većoj od brzine bicikla.
Probni let je trajao nešto manje od jednog sata i trebalo je da ustanovi da li avion, raspona krila kao Boing 747 i mase malog automobila, može držati pravac.
Koristeći skoro 12.000 solarnih ćelija, litijumske baterije i četiri električna motora, Pikar i kopilot Andre Boršberg (Borsćberg) bi trebalo da lete oko sveta 2012. godine, bez ijedne kapi goriva ali uz više sletanja.
Uzletanje i poletanje danas su prošli bez problema. Na vojnom avionu u Švajcarskoj avion "Solarni impuls" poleteo je pošto se zaleteo na pisti brzinom od 45 kilometara na čas.
U okviru projekta vrednog 70 miliona dolara od decembra su sprovođene probe."
(Izvor: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici])

Da li se solarna energija igde upotrebljava u vojne svrhe? Projekat od 70 mega dolara sigurno ima neku potporu jaču od entuzijazma ili hobija, ili pukog naučnog teoretisanja. (Isto pitanje može da se odnosi i na hadronski kolajder, ali to bi trebala da bude druga tema.)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

u svetu se vec koriste solarne celije u vojne svrhe pretezno za osvertljavanje satora i za elektroniku razvijene su i sistemi solarnih celija koje mogu lako i brzo da se postave na zemlju samo ih odmotaju i pripreme za rad i za kratko vreme dobije se struja . mislim da nije losa zamisao kao potpora dizel generatorima ili samostalno za krace operacije i zadatke i da bi mozda i nasa vojska mogla da ga primeni

izvini kolega easy nisam bas upucen u hadronski kolajder jedino ako nemislis na sistem koji testira cern na granici swedske i francuske ishod moze da bude neocekivan ali mislim da to nije mesto tu ovde razgovaramo o solarnoj energiji i kako je upotrebi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@girici
Slažem se da ostanemo na temi solarne energije. O hadronskom kolajderu drugom prilikom (btw, na švajcarsko-francuskoj granici se nalazi).

girici ::u svetu se vec koriste solarne celije u vojne svrhe pretezno za osvertljavanje satora i za elektroniku razvijene su i sistemi solarnih celija koje mogu lako i brzo da se postave na zemlju samo ih odmotaju i pripreme za rad i za kratko vreme dobije se struja . mislim da nije losa zamisao kao potpora dizel generatorima ili samostalno za krace operacije i zadatke i da bi mozda i nasa vojska mogla da ga primeni (...)

Nisam znao da se to koristi u još neke svrhe osim za napajanje satelita. Ako neko zna još neki primer, ili ima neki interesantan tekst, neka se ne ustručava da postuje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

да ли би та соларна енергија могла да се користи за видео надзор где нема струје?

Dopuna: 08 Apr 2010 16:40

хвала за нови бровсвер

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde easy, pa ima ih skoro svaki noviji kalkulator i gomila uredjaja specijalno pravljenih za kampovanje...

Imaju one upotrebnu vrednost, ali jos uvek malu u vojsci, vojsci trebaju uredjaji koji rade pouzdano pa makar trosili stotine litara goriva. Zato su vojne sprave tako cesto i neekonomicne, moraju da rade i po kisi, snegu, danju i nocu itd.

Sa povecanjem efikasnosti solarnih celija i padanjem cene nailazice na vecu upotrebu, ali pre svega u civilnoj upotrebi a manje u vojsci.

Za vojsku su daleko upotrebljivije gorivne celije. Naravno ne postoji vojska koja ce se odreci kojeg besplatnog kilovata ali nece nikada pristati da iskljucivo zavisi od tako nepouzdanog izvora energije. Ugradjivace ih verovatno u buducnosti svuda, ali pre svega kao sekundarni izvor napajanja na uredjajima na elektricni pogon. Radio stanice i sl. bi mogli da imaju rezervnu opciju punjenja baterija na solarnu energiju ili da se doda koji panel na bespilotnu letelicu itd.

Razlog pravljenja onakvih aviona gore nije vojni vec pre svega reklama solarne energije kao pouzdanog izvora i dokazivanja da je tako nesto moguce, ali i prikupljanja sredstava od investitora za razvoj "zelenih" izvora energije koji mogu doneti prilicno veliki profit u buducnosti, narocito sa isticanjem zaliha nafte i mogucih sukoba na Bliskom Istoku. Profit je osnova svega.

Hadronski kolajder nema drugu direktnu funkciju sem naglasene, narocito ne vojnu, ali uvek su ovakvi projekti gurali nauku napred, a onda bi se uvek nalazili neki briljantni pojedinci koji su saznanja iz ovakvih eksperimenata umeli da pretvore u nesto prakticno, napredak u telekomunikacijama i sl. kao nusproizvod eksperimenata...
Ne treba zaboraviti da mnogi vole nauku radi nauke i mogucnosti da saznaju sto vise. Osnove moderne fizike nisu postavljene zbog atomske bombe vec zelje za vecim znanjem koju je kasnije odredjeni broj zemalja uslovno receno zloupotrebio.

Dopuna: 08 Apr 2010 16:56

@AcaNik
Uslovno moze ali nije pouzdano i moze biti skupo. Moras da imas solarne celije odredjene snage i da imas nesto sto ce akumulirati energiju preko dana i oslobadjati nocu, neki akumulator i sl. Opet, sta ces ako je vise dana oblacno i nema dovoljno struje...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

стегоноша

јер то значи да оне камере на ауто путевима по европи не раде баш увек?
значи могу слободно да возим кад је облачно

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam bio tamo pa ne znam kako se napajaju, ali vrlo verovatnmo imaju svoj nezavisni izvor struje, mislim da je prilicno uobicajeno da autoputevi pri izgradnji imaju dodatnu infrastrukturu poput elektricne. Tako da su najverovatnije priljucene na elektricnu mrezu ili je to reseno na drugi nacin.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

stegonosa ::Nisam bio tamo pa ne znam kako se napajaju, ali vrlo verovatnmo imaju svoj nezavisni izvor struje, mislim da je prilicno uobicajeno da autoputevi pri izgradnji imaju dodatnu infrastrukturu poput elektricne. Tako da su najverovatnije priljucene na elektricnu mrezu ili je to reseno na drugi nacin.

Svi uredjaji rade sa napajanjem u vezi sa nekim NiCd akumulatorom. Malim ali dovoljnog kapaciteta. Koji se stalno dopunjava. Evo jednog primera, iz holandije.


Tu se vide solarni paneli na plutaci za oznacavanje plovnog puta.