Terorizam kao globalna pretnja po mir u svetu - globalne i lokalne vesti

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Struja se proizvodi iz mnogo izvora. Potrošnja u Evropi je u opadanju ekomomičnijim aparatima, sijalicama... U zadnjih 10 godina cena struje u EU se prepolovila glede na rast BDP. Države jakom hidro pokrivenošču netrebaju termoelektrane. Ostali kombinuju protočne centrale, plinske, nuklearne, termalne, vetrenjače, fotovoltaične...
jes, ali ne za automobile.
koliko je ovaj svet zavisan od nafte, tj neuporedljivo veliki procenat vozila , pa i brodovi pokazuje interesovanje oko cene nafte a ne struje , za baterije u elektromobile.
struja se proizvodi odavno, ali eto ti elektromobili nisu nikakav faktor a te baterije nemaju "tezinu" nafte, za koje se i ratovi vode.
ovakva ocekivanja smo imali i jos pre desetak godina, da ce elektropogon zameniti motore koji trose naftene derivate. ali eto. jos uvek "neko" pali svoje nosace avione u pokazuje prstom na globusu na mesta koja gde se nalazi nafta , prolazi naftovod,itd.
ps: nafta "proizvodi" struju. ali obratno ne. pa svaki benziski ili diesel motor pokrece generator koji pravi struju , tako?

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, bojank, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Што више буду узимали маха електрични аутомобили биће све већи и већи проблем литијума (осим ако не измисле неки други тип батерија који је ефикасан као литијум полимерске). Батерија никад неће достићи густину паковања енергије као што имају угљоводоници...

извињавам се за оф

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ima još par elemanata tu osim litijuma koji su izrazito otrovni a ne recikliraju se u potpunosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Graphene car batteries
Graphene batteries are the future. One company has developed a new battery, called Grabat, that could offer electric cars a driving range of up to 500 miles on a charge.
Graphenano, the company behind the development, says the batteries can be charged to full in just a few minutes. It can charge and discharge 33 times faster than lithium ion. Discharge is also crucial for things like cars that want vast amounts of power in order to pull away quickly.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Polako će se potrošnja naftnih derivata znatno smanjiti u prometu. Litijum zamenjuju obični nemetali ili jeftiniji i rasprostraniji metali kao što je magnezijum...
Dosta je bilo necivilizovanog naftnog primitivizma i tehnologija 19. veka, uništravanja prirode te ratova za naftu, mi smo u 21. veku.

Naftni derivati će se samo još upotrebljavati u vezi sa hybridnim sistemima kod velikih kamiona i šlepera koji će imati znatno smanjenu potrošnju te u avio prometu još neko dogledno vreme a onda će i tamo da se desi promena sa naprednom tehnologijom. Dok će osobni promet preči na elektriku.
Švedska danas: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Prvi let novom hidrogenskom tehnologijom.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sve je to i dalje neizvodivo na duže staze, iako bi bilo jako lijepo

mada za nekih 50-100 god možda se i smisli nešto revolucionarno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potpuno si u krivu. Za 5 godina broj električnih automobila u EU će dosegnuti 1/4. Dok u prodaji novih osobnih vozila električni automobili će imati 50% udeo. Pogotovo jer su rezultati analize onečiščenja okoline u EU premašili sva crna predviđanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

za 5 godina sigurno neće dosegnuti četvrtinu, možda četvrtinu novoproizvedenih a i to jako jako sumnjam

svjetska populacija se uvećava brže nego efikasnost mašina a resursi su ograničeni i sve ih je manje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda u skorijoj buducnosti, tipa 20-25 godina.

Kinezi vec sada imaju planove o prenosu "zelene" energije i mrezi dalekovoda da bi se ceo svet snabdevao iz obnovljivih izvora. Razlog za te dalekovode je sto su vetroparkovi osetljivi na promenu vetra a solarne celije na oblacnost u datoj regiji, pa da bi se kompenzovale te oscilacije potrebno je imati razgranatu mrezu dalekovoda da bi se struja s jednog dela kontinenta prebacivala na drugi.

Najveci problem je u ceni: 50.000 milijardi eura. A i vlasnistvo nad istim

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi ulažu u torijum kao gorivo budućnosti, to će se pokazati kao najpametnija investicija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kineski komunisti su jako pragmatični, dok su naši primitivni ko talibani. Kina je jedini izuzetak na planeti gde komunjare dobro vode ekonomiju. U Kini ekonomska razvijenost strašno pretiće opštu društvenu.