MyCity Military » Kantina » Novi Osnovni Tenk kao naslednik M-84 (fiktivni konstrukcioni projekat)

Novi Osnovni Tenk kao naslednik M-84 (fiktivni konstrukcioni projekat)

Napisano na dan: 24.2.2015
10

Novi Osnovni Tenk kao naslednik M-84 (fiktivni konstrukcioni projekat)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 27 Okt 2015 21:27
Idi na vrh
offline
  • VM  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 42

@Dok2015
Па добро то су сад детаљи. Ја сам желео да пробам да убацим неку новину али тако да је и негде практична јер може да пакује и ногохват у шасију и да не штрчи сво време. Но, волео бих да видим ово у реалним тестовима како функционише. На крају, најмањи проблем је накачити обична или рецимо клизна врата. Wink

За носивост осивине немам појма али пошто сам ово конципирао као лако пешадијско возило, које у најбољој мери може да има заштиту од лаког пешадијског наоружања (дакле никакве буџевине), верујем да би тежина могла бити око 2,5-3т. Али немој те ме узети за реч ово заиста зависи од миријаде ствари.




Битан део концепта ми је уствари био модуларност, односно у пројектовању би се одрадило тако да задњи део возила где је приколица, увек може да се замени брзо. Дакле ако треба само гола приколица са страницама, то се стави. Ако треба затворен транспорт у облику бокса, такође се угради. Ако треба санитет, ово прво се скине и замени санитетским модулом. Исто тако и троцевни модул.

Једино кабина остаје иста. Мада и она сама може да има више варијанти. Пошто је доста пространа и има места, јер је возило довољно широко, може се монтирати 12мм на кров тако да буде аутоматски или са отвором мануелни. Како коме одговара. Wink

Дакле заиста једно лако вишенаменско, модуларно возило.



Poslao: 28 Okt 2015 19:31
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 593

Ako racunas da nosi M-55 trocevac onda korisna nosivost treba da bude oko 1250-1500 kg (goli trocevac je oko 1 tona tezine) - sto znaci da bi ukupna masa vozila bila oko 4-5 tona.

Donji deo vrata koji sluzi za nogohvat je verovatno ok - mada u praksi mnogo blata bi se unelo u kabinu vozaca. Ali gornji deo vrata koji mora da se otvara na gore (neka vrsta polu-"gull-wing" resenja) ne izgleda bas prakticno za vojno vozilo. Zato sam i predlozio klizna vrata - jer ne zahtevaju prostor za otvaranje vrata - a nogohvat bi migla biti jednostavna cev zavarena za sasiju (i da sluzi da se prasinari okace za vozilo za kratki transport).



Poslao: 28 Okt 2015 20:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Feb 2010
  • Poruke: 2387

Не треба заборавити да много тога може блокирата клизна врата а онда је то клопка, док обична врата се увек могу извалити изнутра.
Носивост возила по овоме како га је представио би била ту као код ТАМ-110

Poslao: 28 Okt 2015 20:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 593

Ja bih rekao blize tezini Humvee (HMMWV) ..aka Hummer - dakle otprilike 2,5-3 tone golo vozilo (kao sto je kolega @VM rek'o) plus oko 1,25t korisnog tereta dovede nas na vozilo sa oko 4 tone maksimum tezine (GVW).

Poslao: 28 Okt 2015 20:47
Idi na vrh
offline
  • VM  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 42

Моје виђење је било да је више у рангу, како је Док рекао, као хамер. Дакле око 2,5. Не би смео а ни требао да буде много тежи од тога, јер треба да буде -лако- и брзо теретно вишенаменско возило. Односно није оклопна буџевина, само тако изгледа јер треба да има лаке композитне поче. Wink

Уствари прва инспирација су ми били цивилна, како то данас зову Off-road возила. Стим што она имају алуминијумску каросерију а ово би требало ипак да има нешто чврће, попут челика и композитних плоча. Razz

Газов Тигар, рецимо иако изгледа као да је у истој класи, тежак је 7 тона. Тако да изглед може да завара данас.

Poslao: 30 Okt 2015 20:56
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2015
  • Poruke: 593

@VM
Predlozio bi da ako vec hoces da imas prosirenu kabinu (pozadi vozaca/suvozaca) - mora da postoji bolje resenje za izlaz/ulaz u taj deo kabine.

Ili jednostavno da se tvoj modularni koncept osloni samo na kabinu za vozaca i suvozaca kao osnovni deo - a sve drugo da se dodaje odgovarajucim modulama. Ako odlucis na ovo - imas neke prednosti npr. vecu povrsinu za prenos gabaritnog materijala; duzu modulu za sanitet, veci kapacitet transporta prasinara, veci sektor dejstva sa trocevcem, itd.







......i definitely malo bolja zastita za nizandziju trocevca!

Poslao: 30 Okt 2015 22:07
Idi na vrh
offline
  • VM  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 42

^
Врло интересантно! Very Happy

Poslao: 31 Okt 2015 11:11
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 8151
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Napisano: 31 Okt 2015 11:04

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ovo je dobri covek postavio na temi laka konjica.
Nas teren je prakticniji za manja vozila, posebno mi se svidja ( prakticno) tam 110 sa ceradnom kabinom i obarajucom sofersajbnom. Takav je bio i jeep willis i uaz .
Nekad sam postavio video klip sa Britanskim SAS -om i Land Roverom specijalno napravljenim za Kosovo, na zahtjev Amera jer im je Hamer bio prevelik Za Kosovske puteve.Land Rover je bio u da kazemo polugoloj kabriolet zastiti, sa rolbarovima . Bukvalno motor , bokovi i dno je zasticeno.
Manja silueta, nema u sta protuoklopni projektil da ga pogodi. Mislim daje takvo vozilo pogodnije . Od naoruzanja ABG, 12.7, POVR. I smanjio bi mu dimenzije poput ovog sto je Dobri okacio. A mozda bi se nasli kod oklopne Tare u kabriolet verziji

Dopuna: 31 Okt 2015 11:11

LuAZ 967 - LuAZ 1901 Soviet 4x4-6x6 amphibious v…: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 31 Okt 2015 14:47
Idi na vrh
offline
  • VM  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 42

^
Супер су ови малишани Very Happy

Poslao: 02 Nov 2015 17:44
Idi na vrh
offline
  • VM  Male
  • Građanin
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 42

Ево модернијих варијанти -исто рује. Интересантно и мислим практично!












Они то зову, војни квадроцикл.

MyCity Military » Kantina » Novi Osnovni Tenk kao naslednik M-84 (fiktivni konstrukcioni projekat)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1926 korisnika na forumu :: 98 registrovanih, 5 sakrivenih i 1823 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, amonsrb, Andy, annon, bankulen, bb929, bojan_t, boro975, boromir, Borski1977, BrcakRS, BZ, cemix, CHARLIE JA., damirZR, DankoZemun, Dimitrije Paunovic, Dorcolac, drpera, dusanobr, Ercomero, Giro77, Giskard, Great White, Hemi, hnjo, HrcAk47, iceburn, Jester, JimmyNapoli, Kalu128338, Karaula, kib, kibihrchak, kikisp, Koridor, kovinacc, Krusarac, kybonacci, lcc, Lep1na, Lieutenant, lukac, Macalone, maksi007, Marko Marković, maxim_von_burdengate, mercedesamg, Metanoja, mica.colak, Milan A. Nikolic, milanpb, miso2709, morava_01, Motocar, Muki 123, mustangkg, Ne doznajem se u oružje, neutrino, nnovakis, oblivion, ozzy, Panter, pavle_pzs, Pilence, ping15, procesor, raster12, Ray1973, rednap, Rok A Bit, S-G, sap, Sava89, Snorks, StalniPromatrač, strelac07, Tafocus, Tamna_strana_Meseca, tanakadzo, tecataki, they live, trutcina, tubular, varda, vidra boy, vidra1, virked, VJ, Vladimir90, Vladoj, Wrangler, zaoka, zauzet, zhuki8, zixmix, zlaya011, Zukov