|
МРАП и даље нуди бољу заштиту и солидну ергономију за оно што се може описати као лаки моторизовани оклопни транспортер, који ће обављати функцију таксија и одељенског "логистичког возила".
Силуета, у модерном рату, пуном свих могућих различитих справчица за побољшање "вида", бар по мени, ипак губи на значају и самим тим приоритет у дизајну, поготово у поређеју са ергономијом и каквом-таквом заштитом коју МРАП нуди.
На све то додај, да је противпобуњеничка борба веома реалан сценарио за већину војски (а да нису за бацити у конвенционалном рату), да их има хиљаде и хиљаде, те се могу купити (или добити на поклон) за мале паре, односно су релативно лаки за производњу и оним државама које имају ограничене индустријске капацитете, те је помама за њима сасвим логична.
Модуларни камиони као средство за транспорт трупа једног дана, а потом за нешто друго другог, звучи супер на папиру, ал шта ћеш радити тог другог дана, ако пешадији хитно треба транспорт (нпр. хитна евакуација с једне стране реке на другу). Једноставно речено, моторизована пешадија, која као саставну компоненту има свој транспорт у својој руци (тј. свако одеље на својим колицима), представља далеко боље решење од мототранспортоване пешадије која мора да зависи од модуларног камиона, који би у том случају морао да буде концетрисан у специјалној ауто транспортној чети и придодат пешадији по потреби, да би се могао уопште извући неки бенефит из те модуларности.
|
