Buduća oružja, TT podaci i ispitivanja

11

Buduća oružja, TT podaci i ispitivanja

offline
  • Pridružio: 06 Feb 2010
  • Poruke: 2400

jazbar ::Puni se polu-automatski od pozadi, ne ubacuje se minu odspreda! Pogledaj si video klip nekoliko postova prije.

али погледао сам клип од оних кинеза и тамо се убацује спреда, мислио сам да се то на њих односи.

какав је онда то минобацач ако му се убацује мина одпозади? у том случају ми наше минобацаче од 120мм не би ни могли да модификујемо на тако нешто зар не?

извињвам се ако је опет офф



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14847
  • Gde živiš: Lublana

NEMO ispaljuje obične 120 mm projektile koje upotrebljava NATO. Razlika je samo u tome da kot obićnih minobaca projektil ubaćen u cev gravitacijskom silom naleti na iglu, dok kod punjenja od pozadi igla udara u iniciator.

Evo nisam ni znao baš sam sada proćitao da može AMOS ispaljivati projektile i pod negativnim uglom od -3° znaći može gađati i direktno po potrebi od 150 m do 1500 m.



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21815
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@jazbar
Reci mi kako se pune minobacači od postanka do danas- na usta cevi ili na zadnjak? Kojom grupom uglova gađaju?
Oni koji se pune od strane zadnjaka i imaju zatvarač već ulaze u grupaciju artiljerijskih oruđa jer njih obavezno moraš da popneš na kolevku i točkove(Vasilek) ili staviš u kupolu. Zato se i zovu hibridi.
2R2M i njegove kopije su klasični minobacači, poboljšani poluautomatskim punjačem koji omogućuje max. režim 10m/min, a kod SRAMS-a i do 18m/min.

Citat:Minobacać haubica je ruski sistem od 100 mm, kako beše ona oznaka, 2A70?
To je top-haubica niskog pritiska koja koristi granate.
Hibridi koje sam pobrojao koriste MB mine i specijalne granate sa čaurom, a NEMO samo mine, jer ima glatku cev.Čuo sam da su Švedi nešto experimentisali sa tenkovskim granatama 120mm, ali sa dosta redukovanom čaurom- neznam šta je ispalo.
Opet ponavljam, sistem je dobar, ali nije minobacač u pravom smislu te reči. To što može da gađa većim rasponom uglova ne znači da je sistem baziran na minobacaču "invalidan" Question
UAE su recimo kupili 48 Agraba( sliku sam okačio na predhodnoj strani- kamion 4x4).
Meni se lično najviše sviđa rešenje na Wiesel 2, sa masom skopa minobacača od ukupno 250kg ili 300kg sa oklopom oko sklopa.

https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14847
  • Gde živiš: Lublana

E sad smo otišli predaleko od suštine zbog ćega je sve to počelo a to je korejski minobacać iz video klipa ili njemu slićni za koje najuverenije smatram da su blesava ideja iz mnogo razloga, ako ga uspoređujemo sa NEMO. Dok smatram da je sama originalna ideja o klasićnom minobacaću odlićna! Korejanci jednostavno nisu otišli pravim putem u evoluciji minobacaća. To je moj stav i poslednji post na tu temu jer nema smisla da više smetlim taj podforum.

Samo da dodam u vezi hibrida. Nije minobacać termin za naćin punjenja nego za brzinu i način ispaljivanja ili bolje reći izbacivanja projektila. Ali se slažem da se punjenjem od pozadi minobacaću dodaje neke vrste topovskog punjaća i da time gubi jednostavnost inaće obićne cevi sa trnom na dnu minobacaćke cevi. Ali drugačije se memože ako hoćemo automatizirati punjenje, jer guranje projektila sa automatskom rukom u otvor cevi iz vrha još je problematićnije i puno blesavije.

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29599
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Kakva moćna i "poslušna" stvar



PS. - ko je igrao HL2 setiće se onih malih dosadnih letelica koje vas režu propelerima. E ovo me podseća na njih.

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29599
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Firma Lockheed Martin uspešno je testirala novi tip preciznog oružja naziva Scorpion.
Radi se o maloj navođenoj planirajućoj bombi koja koristi multifunkcionalnu glavu za samonavođenje (kombinovano lasersko-IC i GPS navođenje) a služi za neutralisanje različitih ciljeva kao što su lako oklopljena vozila, raketni položaji, mali objekti pa čak i određeni ciljevi poput pojedinaca koje treba eliminisati bez posledica po okolinu (kolateralne štete Wink ).
Predviđena je i upotreba sa bespilotnih letelica poput Hellfire projektila koji se masovno upotrebljavaju.

Arrow http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/.....rpion.html


offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 29599
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Zanimljiv koncept ugradnje koaksijalnih repnih rotora na helikopteru Bell OH-58D Kiowa Warrior....
Citat:
OH-58D + AVX = Kamov Warrior?

Posted by Graham Warwick at 4/13/2010 11:07 AM CDT

It seems like a long shot, a start-up company bidding to provide the US Army with its next armed scout helicopter. But AVX Aircraft's Forth Worth, Texas-based AVX is largely made up of former Bell engineers and managers, so they should know the OH-58D well. But the company, founded in 2005, is privately funded and has spent about $4 million so far on design studies. It needs a lot more money to take the next step - building a concept demonstrator - and is trying to get the Army to provide the funding.

I wish them luck with that endeavor, because the "OH-58D AVX" is an interesting concept. The idea is to offer the Army a low-cost solution to its Armed Aerial Scout (AAS) requirement to replace the OH-58D and its cancelled successor, the Bell ARH-70A Armed Reconnaissance Helicopter.

Replacing the four-blade rotor and tailrotor with coaxial rotors and ducted fans reduces the power required by 15-20%, says AVX, which in turn boosts the helicopter's hot-and-high performance with the existing engine. The company estimates the OH-58D AVX can meet or exceed the performance promised by the ARH.

AVX believes the configuration is low risk. The coaxial rotors are similar to those on the Kamov Ka-50/52 attack helicopters, but with composite blades and hubs. The variable-pitch fans are mechanically driven to provide differential thrust for directional control and propulsion for forward flight.
Cost would be kept down by retaining much of the original OH-58D, taking advantage of the Army's substantial investment in upgrading the Kiowa Warrior in the wake of the ARH cancellation. This includes replacing the old McDonnell Douglas mast-mounted sight with a lighter Raytheon sensor under the nose.

AVX says it has no plans to be a manufacturer and instead would act as prime contractor, working with low-cost suppliers to produce the modification kits. These could be simple enough to be installed at depot level, the company believes.

But first AVX has to find around $30 million to build a "bare bones" concept demonstrator, which it says could fly within 18 months. The company is working to raise more money privately, but is hoping the Army can come up with funding, possibly as part of a prototyping phase leading up to an AAS acquisition.

http://www.star-telegram.com/2010/04/11/2105997_p2.....z0kzbeIrvB
http://www.star-telegram.com/2010/04/11/2105997/ne.....z0kzbLObNw





offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21815
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Odličan koncept, ali mi nije jasno zašto koaksijalac kada su mogli da pariraju momentu rotora vektorisanjem struje iz fenova.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14847
  • Gde živiš: Lublana

aramis s ::Odličan koncept, ali mi nije jasno zašto koaksijalac kada su mogli da pariraju momentu rotora vektorisanjem struje iz fenova.

Evo zašto da opet ne prićamo koješta:

http://vimeo.com/11062108

Kako bilo mislim da neće biti od toga ništa iako tvrde da je to "low cost upgrade" jer bi bili takvi zapadni helikopteri preskupi osim ako ih neće štancovati u Kini!?

Isto mi je malo francuska da se skoro za duplo uveća trajanje leta i to sa istim motorom, koji mi se ionako čini preslab za toliko dodatnih rotora.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21815
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@jazbar
pošto se rotori koaksijalca okreću u suprotnom smeru oni poništavaju momente jedan drugom. Veća vučna sila i uzgon na rotoru dobija se i povećanjem broja lopatica ili jednostavno dodavanjem krila kao na Speedhawk-u. Veću brzinu leta daju ova dva fena postavljena umesto repnog rotora.

Dopuna: 24 Jul 2010 23:14

AVX koncept kopneno-vazdušnog patrolca

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 475 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 0 sakrivenih i 469 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: beowl, milanstankovic087, miodrag2, shsoft02, tokivoki01, wizzardone