Special Air Service - S.A.S.

3

Special Air Service - S.A.S.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96088

BRITANSKI SAS I SBS KREĆU SA MI 6 U LOV NA RUSKU VOJNU OBAVEŠTAJNU SLUŽBU GRU: Meta i grupa Vagner
Arrow https://www.kurir.rs/planeta/3649501/britanski-sas.....upa-vagner

Citat:Britanski specijalci u budućnosti će zajedno sa spoljnom obaveštajnom službom MI 6 biti zaduženi da se suprostavi aktivnostima ruske vojne obaveštajne službe i paravojnih formacija poput organizacije Vagner, najavio je general ser Mark Karleton Smit, a prenose britanski mediji.

General Karleton Smit naglasio je da će SAS (Special Air Service) i SBS (Special boat squadron) imati drugačiju misiju u okviru procesa transformacije britanske vojske koja će javnosti biti predstavljena u ponedeljak 22. marta.

Novina je da će dve čuvene britanske specijalne jednice dobiti zadatak da pomognu MI6 u operacijama protiv ruskih obaveštajaca pre svega iz redova GRU, služba koja se optužuje da je hemijskim oružjem izvela napad na Sergeja Skripalja i ruskih vojnih jednica na terenu.

Kao glavna meta označeni su i pripadnici grupe Vagner koju britanski mediji označavaju kao plaćeničku organizaciju pod kontrolom Kremlja.

Tradicionalne zadatke koje su vršile ove jednice od sada će preuzeti novoformirani puk rendžera.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

Vezano za naprasne smrti tokom obuke ili konkursa, ništa novo.Sad tabloidi to eksploatišu pa izgleda senzacionalno.Bljak.

Erwin J Haley (Mick) joined up as a Junior Grenadier Guardsman, passed the Army Outward School course at Towyn and reached the rank of Junior C/Sgt during his time as a junior soldier at Pirbright in 1964/5.

On graduation he was posted to 2nd Battalion Grenadiers Guards in West Germany before passing 'P' Coy and joining No.1 (Guards) Parachute Company in 1967. He was parachute jump trained at Brize Norton on Course 678. This course ran from 8 January to 1 February 1968. His instructor noted this about Erwin's performance: "Haley was an average performer, he should improve with experience".

After jungle training in Malaya he saw operational service with No.1 (Guards) Parachute Company on the Chinese border in the New Territories, Hong Kong in 1968 when the Company was attached under command of 2 para for a six month tour to counter illegal immigration from the People's Republic of China. He also saw operational service with the Company in West Belfast, Northern Ireland in 1970 when the Company was deployed on a 5 month tour (to Townsend Street, in the old Guinness bottling factory between the Shankill and Falls Roads) again attached under the command of 2 Para.

He volunteered for service in 22 SAS (where his elder brother was already serving in B Sqn) and passed selection first time round in 1969. When, due to a lack of numbers, he and others who had passed were told they would have to mark time at Bradbury Lines for the next selection to finish before starting continuation training, he RTU'd himself so he could go to Pau and complete the French Military Free Fall course. He was told that he could return to 22 afterwards but if he left it more than a year he would have to do selection again.

After successfully completing the French course in 1970, he went on to attend and pass the Military Free Fall course at Netheravon later that same year. As a result, his application to return to 22 was out of time and so he had to do selection again in early 1971, where at the end of test week on Endurance he stopped for a rest near the top of the Fan, sat down on his bergen and died, which was where B Sqn 22 later found him. He was 22 years old.

Created with information kindly supplied by Kalvin Haley, brother of Erwin 'Mick' Haley



offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

Jedna fotografija iz Omana.

offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

I dešavanja prije sukoba na Foklandima.

Бука у хеликоптеру била је заглушујућа. Изолација која је иначе смањивала буку из мотора и мењача је, као и седишта, скинута да би се смањила тежина. САС тим је седео на поду, окружен својим ранчевима и опремом.
Једина ствар која се видела у пригушеном сјају сићушног светла у пилотској кабини био је обрис пилотових пасивних ноћних наочара, дајући му зеленкасту визију у тами испред себе. Напољу, људи из САС-а могли су само да виде слабу луминисценцију таласа јужног Атлантика са белим врховима неколико стопа испод њих.
Двојица мушкараца, Гибо и Таф, бележили су брзину и смер. Претходно искуство са другим убацивањем хеликоптера научило их је да користе сопствену навигацију да би проверили навигацију пилота. Ако би били десантирани на погрешно место, мисија би могла бити прекинута пре него што је почела.
Они су напустили релативну безбедност носача авиона сат времена раније. Одмах након полетања спустили су се до висине таласа и кренули на запад према копну Аргентине.
Највеће претње целом плану инвазије на Фокланде били су Супер Етендарди аргентинског ваздухопловства који су носили Екоцет. Ваздушне фотографије и други обавештајни подаци су показали да су редовно били смештени на аеродромима у Рио Грандеу на аргентинској половини острва Огњена земља, и у Рио Гаљегосу, на копну, најближем аеродрому, на истој географској ширини као и Фокландски отоци. и нешто више од 300 миља на запад — удаљеност од Лондона до Њукасла.
Тим САС-а од осам људи требало је да слети близу Рио Грандеа, да се тајно инфилтрира и да уништи Етендарде користећи експлозивне набоје. Када би напустили аеродром, упутили би се до места преузимања.
Ако нису били у могућности да се инфилтрирају на аеродром, резервни план је био да легну у позицију у средини писте и покушају да оборе неке од авиона помоћу пројектила земља-ваздух. Сви су се надали да до тога неће доћи; њихове шансе за успешно бекство и избегавање у тим околностима биле су много, много мање.
Када би их хеликоптер спустио, његова посада од три члана Флеет Аир Арма би искористила оно мало горива да покуша да дође до Чилеа, где би га напустили и запалили. Затим би следили сопствени план бекства и избегавања копном.
Сви у тиму су били свесни колико је мисија била витална за остатак оперативне групе. Временска ограничења су онемогућила обуку са њиховом нормалном темељитошћу, али количина искуства унутар тима учинила их је сигурним да ће бити успешни.
Одједном је систем за упозоравање радара у пилотској кабини почео да вришти.Звук је надјачавао буку мотора у кабини и срце је свима закуцало јаче.
Пилот је стиснуо циклични штап, приводећи Морског краља ближе таласима. Звук је избледео, али неколико секунди касније аларм је поново зацвилио. Пилот је спустио хеликоптер још ниже, све док пјена није ударила у прозоре пилотске кабине и струјала дуж бокова трупа.
Звук аларма је замро. Више их није пратио аргентински радар, али је напетост у кабини расла. Поједини чланови патроле проучавали су своје мапе, покушавајући да предвиде своје мјесто искрцаванја. Сада је било могуће видети копнену масу аргентинског копна испред, црњи облик на тамном ноћном небу.
Копилот се окренуо и показао на своју карту, показујући где мисли да се налазе. Гибо и Таф су климнули у знак слагања и напетост је мало попустила. Барем нису изгубљени.
Линија за сурфовање је прелетела испод њих у блеску фосфоресценције. Морски краљ је прешао преко плаже и кренуо ка унутрашњости, и даље се држећи што је могуће ниже, летећи на крајњим границама могућности пилота и летелице.
И раније су летели у САС патроле у операцијама и мисијама обуке, али пасивне ноћне наочаре биле су потпуно нова опрема. Објављени су тек када је оперативна група испловила и од тада нису имали више од неколико сати лета да се упознају са њима.
Гибо је зурио кроз бочна врата Морског краља, проверавајући навигационе тачке док су летели даље. Био је сигуран да их пилот води тамо где треба.
У слушалицама му је зачуло пуцкетање и чуо је пилотов глас. „Пет минута до тачдауна.“
Настало је узбуркано кретање док су сви почели да прикупљају своју опрему спремну за десант.
Пилот је за слетање одабрао релативно раван комад земље. Чинило се да је бука мотора постала још јача како је хеликоптер успоравао. Напетост у леђима била је готово неподношљива. Ово је увек било најгоре време, тачка без повратка, последњих неколико тренутака пре него што сте изашли из хеликоптера и били спремни да ударите на земљу.
Када су точкови додирнули тло Гибо и Таф су искочили. Енди, шеф, је још увек проверавао своју мапу. Викао им је и одмахнуо главом.
Гибо је узвратио. „Не, у праву смо.“ Ветар који је шибао преко равница близу врха Јужне Америке однео је његове речи. Развила се свађа и Гибо је покушао да извуче шефа из хеликоптера, али се он опирао, поново показујући на своју мапу.
Гибо се попео назад да покуша да реши овај смешни проблем у најкритичније време десанта. Остали чланови тима су гледали с једног на другог, чекајући одлуку.
Након што је чекао још неколико тренутака, Тафф се такође вратио унутра. Анди је без икаквог упозорења проговорио у микрофон. „Идите даље на запад, на погрешном смо месту.“
Гибо је покушао да га заустави, али пилот је већ одговарао на наређење. Хеликоптер се поново подигао у ваздух и наставио ка западу на веома ниском нивоу. Копилот је наставио да се осврће на Ендија, збуњен што му је речено да се помери са места за шта је био сигуран да је у праву, али Енди је имао коначну реч.
Неколико минута касније, Енди је показао према земљи. Морски краљ је поново слетео и тим је изашао. За неколико секунди хеликоптер је нестајао према западу. Његова посада га је запалила и напустила на плажи у Агуа Фреска, десет миља јужно од чилеанске ваздушне базе у Пунта Аренасу.
Гибо је чучнуо, скенирајући околину и покушавајући да се оријентише. На видику нису били никакви одређени оријентири, само бескрајна равница која се протезала у непрекинуту таму. Једини звуци били су брзо све слабија бука мотора Морског краља и ветар који је дувао са запада.
Гибо и Таф су почели да приговарају Ендију, питајући зашто су се померили са позиције за коју су сви други мислили да је исправна, али Енди је инсистирао да је у праву.
Аргумент је за сада остављен по страни; важна ствар је била мисија. Сви су се сложили са задатком да пронађу тачно где се налазе у односу на мету на аеродрому. Врло брзо је постало очигледно да нису ни близу своје изабране зоне слетања.
Поделили су се у групе од по двоје и провели остатак ноћи покушавајући да пронађу пејзаж који би им рекао где су. У први час су се прегруписали. Нико од њих није нашао ништа убедљиво.
Отворили су сателитске комуникације и објаснили своје проблеме штабу у Херефорду, али једини савет који се могао дати са удаљености од 9.000 миља био је да наставе да траже функцију да се оријентишу, а затим да изврше своју мисију.
Следећих неколико дана тим је лежао и скривао се дању и тражио навигациону функцију ноћу. На крају су успели да успоставе своју позицију. Били су преко педесет миља западно од своје мете.
Прошли су кроз вежбу опција, одмеравајући време и раздаљину, храну која је доступна и како још увек могу да постигну свој циљ. Били су приморани да прихвате да не могу да дођу до циља, а затим да побегну са преосталом храном коју су имали.
Информације су прослеђене Херефорду, а затим им је речено да се ексфилтрирају до границе како би се састали са пријемном комисијом и били враћени у Велику Британију.
Седамдесет два сата касније група се вратила у Херефорд. Чекао их је комитет за планирање мрачног лица, који је провео неколико недеља састављајући све делове једначине. Важност мисије није могла бити пренаглашена; требало је пронаћи разлог њеног неуспеха. Одмах су започели истрагу.
Ваздухопловна посада је остала убеђена - као и већина тима - да су првобитно слетели на право место, али једина особа која је имала овлашћење да их надгласа је то учинила.
Дипломатски закључак истражне комисије био је да је у време стреса, радећи на врхунском нивоу, Енди направио мању грешку у навигацији.
Та мања грешка је имала катастрофалне последице по оперативну групу у јужном Атлантику. Оно што је могло и требало да буде још једно спектакуларно поглавље у аналима САС-а имало је готово непристојном журбом затворене насловнице.
Каплар Б ескадриле, Тиерра дел Фуего, Аргентина, 1982

offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

Upad u ambasadu Irana.





offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

Još fotografija upada u ambasadu IR Iran.



offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233




SAS operators conducting training with the MP5A3 at the Pontrilas Army Training Area,

offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

Napisano: 31 Maj 2022 15:36

UNIFORMS & EQUIPMENT
1: D Squadron, 22 SAS; Operation ‘Barras’, Sierra Leone,
2000

He wears issue Combat 95 temperate-pattern DPM uniform, with Adidas GSG9 boots and, unusually for the time, an issue Mk 6 helmet complete with scrim netting and ‘para tape’. Before Operation ‘Telic’ in Iraq in 2003 helmets were still rarely worn on SAS operations; many argued that they impeded hearing and presented a more obvious target, as well as being hot and heavy. He carries a 5.56x45mm M16A1 assault rifle fitted with a 40mm M203 underslung grenade-launcher.

2: A Squadron, 22 SAS; Operation ‘Trent’, Afghanistan
2001

This operator wears an SAS smock in temperate DPM with desert DPM combat trousers; note also the single Blackhawk Industries knee pad, showing the custom of wearing the pad only on the knee used to support a kneeling firing position. His helmet is the American MSA MICH TC-2000, with a field-expedient desert DPM cover. His body armour is the Blackhawk Industries STRIKE plate carrier in black. Plate carriers offer less protection, but, being smaller and lighter than more conventional body armour, they are preferred by special operators. Over it, to carry his magazines and grenades, he wears an olive-drab Eagle chest rig. His weapon is the L119A1 fitted with an Advanced Combat Optical Gunsight (ACOG) and a 40mm Heckler & Koch AG-C L17A1 underslung grenade-launcher.

3: Task Force Black/Task Force Knight, 22 SAS; Iraq, 2005
  An American-issue Army Combat Uniform (ACU) pattern combat shirt is worn here with American Desert Camouflage Uniform (DCU) trousers. The helmet is a Gentex, with a Selex Assault 700 headset underneath to allow uninhibited communications with fellow assaulters on the objective. His plate carrier is the MSA Paraclete Releasable Assault Vest (RAV) with a mix of Blackhawk Industries pouches, including for his Cougar Racal and CT5 handset; a Petzl headlamp is visible attached directly to the vest beside the pistol holster. Note also the coloured Union flag patch, with a very unofficial ‘F**k al Qaeda’ upper motto, on the front of his Paraclete vest. The tan Oakley assault gloves eventually became an Afghan-specific issue for the British Army as a whole. He carries both a suppressed and accessorized L119A1, and, hanging from a bungee cord, a sawn-off L74A1 shotgun for breaching, with ammo in attached ‘Side Saddles’.





Dopuna: 31 Maj 2022 15:52

UNIFORMS & EQUIPMENT
1: Sniper, B Squadron, 22 SAS; Afghanistan, 2010 
Illustrated here is an SAS sniper in the cross-legged seated shooting stance, perhaps providing overwatch for an assault team hitting a Taliban compound, and armed with the Canadian PGW Timberwolf sniper rifle in .338 Lapua Magnum. The Timberwolf was selected by the Regiment during the late 2000s after a search for a lighter-weight and more modern rifle in this favoured calibre. This sniper wears an SAS smock in faded temperate-pattern DPM, and Crye G3 MultiCam combat trousers with built-in knee pads. Note the cutaway Oakley gloves, and issue Wiley X sunglasses pushed up onto the top of his head. His plate carrier is the Paraclete Special Operations Hard Plate Carrier (SOHPC).
2: Special Projects Team, 22 SAS; Hereford, 2008 
This operator is shown in full CT intervention ‘black kit’. His helmet is an RBR model, and he wears the fire-retardant black Nomex flight suit designed specifically for the unit, with integral knee pads (the original versions worn at the Iranian Embassy in 1980 were tank crew coveralls). The principal weapon is the suppressed Heckler & Koch MP5SD3 sub-machine gun equipped with weapon light, Aimpoint optic and forward grip. His secondary weapon is the SIG Sauer P226 pistol in a drop holster on his right thigh; note also the magazine pouch fixed to the left thigh. The drop holster was another SAS innovation, developed by the Operations Research Unit that worked with the CRW Wing to identify specific needs for the CT operator, which debuted at the Iranian Embassy. The original idea was to allow the operator easy access to the pistol while wearing the heavy assault armour that often included a groin protector, making accessing a traditional waistband holster difficult. The drop holster was also found to be ideal for use when abseiling down a building, as the operator could if necessary draw and fire his pistol while still ‘on the rope’.
3: 22 SAS, Combined Joint Special Operations Task Force; Northern Iraq, 2014 
As part of the covert UKSF presence in northern Iraq, both providing guidance for Coalition air strikes against Islamic State (ISIL) targets and mentoring Kurdish and Iraqi forces, this operator is shown wearing the now universal Crye MultiCam, with both an Under Body Armour Combat Shirt (UBACS) and Crye G3 combat trousers. The UBACS is a hybrid garment – a moisture-wicking T-shirt with long sleeves of standard combat shirt material – and in Crye versions it includes integrated elbow pads. Note that these items are in US MultiCam rather than the similar, MultiCam-derived British Multi Terrain Pattern (MTP). His plate carrier, also manufactured by Crye, is a MultiCam CAGE (Crye Assault Gear). He wears the Ops Core FAST Helmet with MultiCam cover, and attachment rails on either side that allow a range of lights, cameras and strobes to be mounted. The Ops Core helmet designs combine ballistic coverage with lighter weight and a more slimline profile, mating the convenience of the older non-ballistic ‘skate’ helmet with the heavier ballistic models. His primary weapon is the M6A2 Ultra Compact Individual Weapon (UCIW) with suppressor; Aimpoint Micro optic with swing-out Aimpoint magnifier behind it (allowing the operator to either use the sight in non-magnified CQB situations or as a magnified optic for longer-range shots); SureFire Scout weapon light, and a folding LWRC forward vertical grip.



UNIFORMS & EQUIPMENT
1: Marksman, 1st Battalion, Parachute Regiment, Special Forces Support Group; Afghanistan, 2009 
This SFSG operator is equipped for the marksman role within his platoon. He is carrying the 7.62x51mm Heckler & Koch HK417 with Schmidt & Bender scope, vertical forward grip, and SureFire sound suppressor. The HK417, the larger-calibre version of the venerable HK416, was procured specifically for UKSF; the rest of the British Army adopted the semi-automatic 7.62mm L129A1 some years later as their designated marksman rifle. His helmet is the SFSG-issue American MICH with an MSA Sordins radio headset; his uniform is in US-pattern Crye MultiCam, although his hooded SAS smock is of British design. He wears a Paraclete SOHPC plate carrier.
2: C Squadron, SBS; Iraq, 2004 
This lightly equipped Special Boat Service operator is typical of the 2003–04 period, when the insurgency in Iraq had yet to fully ignite, and SAS and SBS operators could still move around Baghdad and Basra in Snatch Land Rovers or Defenders. The lack of a helmet and his general appearance are in stark contrast to Plate B3, which shows the level of arms and armour used by Task Force Black only 12 months later.The operator carries a hand-camouflaged L119A1 with a weapon light mounted under the barrel and a magnified ACOG optic, and wears his P226 pistol in an Eagle drop holster. His uniform choice is unusual: the SAS smock is in faded temperate DPM, while his combat trousers in a desert-pattern ‘tiger-stripe’ are commercially acquired. He wears no visible body armour, although UKSF did have access to a number of covert vests. He wears a privately purchased Arktis chest rig, again in faded temperate DPM pattern, and has acquired an olive-drab Claymore mine bag to serve as a carryall and a ‘dump pouch’ for empty magazines.
3: Task Force 42, Z Squadron, SBS; Afghanistan, 2011 
This SBS ‘assaulter’ on a kill-or-capture mission wears the Crye UBACS in MultiCam along with a pair of Crye G3 combat trousers. His plate carrier is the Paraclete SOHPC-SKD; note, attached to this, a Fairbairn-Sykes commando knife and a black CAT tourniquet. He sports both a subdued Union flag patch on the chest, and a second, infra-red reflective flag patch on his right sleeve. Open over the Paraclete plate carrier he wears an old DPM load-bearing PLCE assault vest with a CT3 radio handset at the left shoulder. His weapon is a fully accessorized L119A1 with suppressor, ACOG, Grip Pod forward grip/bipod, SureFire light, and PEQ-15 illuminator.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 19102

MP-5 koji su koristili:
https://www.thefirearmblog.com/blog/2022/05/14/special-air-service-mp5a3/

offline
  • S2M  Male
  • Legendarni građanin
  • No pasarán – Sie kommen nicht durch
  • Pridružio: 21 Nov 2009
  • Poruke: 6233

WEAPONS
(These images are to a common scale.)
1: Heckler & Koch HK53 assault rifle 
The 5.56x45mm HK53 was a popular choice in Northern Ireland; it was scarcely larger than an MP5 (less than 24in long with the butt collapsed), but was chambered for the heavier rifle round, increasing both penetration through intervening cover and terminal effects on the target. It was largely replaced by the G3K firing the heavier 7.62x51mm round.
2: L119A1 carbine 
The standard SAS individual weapon; this stencil-camouflaged example is fitted with an EO Tech optic, a PEQ-2 infra-red laser illuminator, a Tango Down vertical forward grip, and a suppressor.
3: L119A2 carbine 
Announced in 2014, the L119A2 is the mid-life upgrade to the L119A1. Colt Canada are delivering each weapon with two upper receivers with differing barrel lengths, one for the carbine and one for the CQB version. This example shows an mproved VLTOR-style stock, folding back-up ‘iron sights’, a Picatinny rail along the top of the weapon and three sets of rails on the foregrip, and a PMAG magazine with round-counting window, along with a new suppressor-ready flash eliminator.
4: L119A1 CQB carbine 
This ‘shorty’ Close-Quarter Battle version of the L119A1 , with an ACOG optic, features a 10in barrel, better suited for room-clearing or for carrying in vehicles during surveillance operations.
5: Accuracy International AES sniper rifle 
This integrally suppressed 7.62x51mm bolt-action weapon is fitted with a Schmidt & Bender optic and a folding bipod.
6: Accuracy International AWSM sniper rifle 
The Arctic Warfare Super Magnum in .338 Lapua Magnum calibre, here with bipod extended and suppressor attached, was later adopted in modified form by the regular British Army as the L115 series.


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1111 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 5 sakrivenih i 1073 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bokisha253, Boris90, BORUTUS, cenejac111, CikaKURE, darkangel, doktor1964, Georgius, ILGromovnik, jackreacher011011, Još malo pa deda, Kruger, Lošmi, Mi lao shu, milutin134, miodrag, Mixelotti, nebkv, Panter, Pikac-47, procesor, skvara, Srki94, Srle993, taz1cl, tmanda323, Toper, Tvrtko I, vathra, Vlada1389, vukovi, yrraf, zlaya011