offline
- ds69
- Počasni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2012
- Poruke: 902
|
Данашња, 19. јула 2023. године, страна.уа тј. strana.today пише доста о варијантама за извоз разних врста зрна из Украјине. За оне који разумеју руски, оригинал:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
За остале иде "препричано", јер немам времена да детаљно преводим подугачак чланак.
Што се тиче писања неких џибера, изненада "забринутих" за глад у свету и нарочито за уништавање цивилне инфраструктуре у лукама, само да се сете Рафинерије у Новом Саду, складишта нафте и разних других цивилних објеката, које су отан-овци немилосрдно тукли 1999. године. Млаћење Србије, по таквим будалама, изгледа мора да се заборави? Е, па нећу.
Надмена креатура Зеља се први јавио. Он мисли да ће новцем из украјинског буџета (20 милијарди гривњи) обезбедити осигурање бродова и наставак извоза преко мора. Јавили су му се власници бродова и "спремни" су да наставе у таквим условима.
Највећи светски брокер осигурања морског транспорта, Marsh, се већ повукао из тих послова у Црном Мору.
Помиње се и варијанта да турски ратни бродови "прате" конвоје теретних бродова, коју је Bloomberg оценио као нереалну, јер су такву варијанту одбацили и "пиндоси" (руски назив за људе који раде у систему одбране и безбедности у земљи коју они скраћено зову сша) и њихова морнарица.
Русија може да настави са уништавањем украјинске лучке инфраструктуре и да на разне начине минира морске путеве.
Ердоган очекује Путина у августу (ако дође) па ће покушати да га убеђује у вези наставка извоза жита и осталог зрна типа соја или кукуруз преко мора.
Украјинци су за годину дана извезли 33 милиона тона разне продукције и зарадили на томе више од 10 милијарди долара.
Руси нису добили могућност да извозе амонијак од Тољатија (Самаре) до Одесе и могућност да се Россељхоз банка прикључи на систем плаћања SWIFT.
Помињу се и Дунавски речни транспорт, али без лучке инфраструктуре, уз бројне претоваре по лукама, почев од Констанце, исто тако ће бити тешко.
Чак и када би мост Затока био у функцији, Дунавски транспорт може за годину дана да обезбеди до 8 милиона тона зрна за извоз.
Проблеми са железницом почињу од разлика у ширини колосека од 1435 мм (европски, осим Финске) и руски императорски/совјетски 1520 мм. Подизање вагона, замена осовина и точкова је повећи посао. Путничке вагоне су "чекићали" 3-4 часа, сваки. Лична запажања.
Постоји линија 1520 мм PKP LHS, која се протеже од украјинске границе до града Славкув у Пољској, близу Катовица. Туда вероватно стижу оружје и муниција за потребе украјинске војске и фронта. Нема заустављања и "чекићања" сваког вагона.
Украјина има и линију од Ковеља до Холма у Пољској дужине 85 км, на којој постоји и колосек 1435 мм.
Сваки дан, украјинске железнице могу да пропусте 57 вагона према Пољској и 64 вагона према Мађарској. Постоје велике листе чекања за септембар, а јул и август су већ попуњени.
Сви претовари и превоз мимо морског повећавају и цену зрна за извоз. Трговци све те трошкове сваљују на произвођаче у Украјини.
Блокаде путева од стране пољских и осталих источно-европских фармера, које су била у пролеће 2023. године аутори чланка и не помињу.
Забрана увоза украјинског зрна за Пољску, Словачку, Мађарску, Румунију и Бугарску је на снази до краја септембра. Зрно, наравно, може да се транзитно превози, а потом и враћа назад...
Од 20. јула ће сваки брод који буде покушао да уђе у украјинске луке, бити потопљен.
12 бродова још није напустило луке. Поморска блокада почиње.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Страна.уа је јуче, 18. јула писала о приватној војсци познатијој као Вагнер.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
На основу писања руског издања "Можем объяснить", они кажу да чвк Вагнер више неће постојати. То је одлука Кремља. ЧВК је у убрзаном процесу расформирања. База Мољкино у Јекатеринодарском Крају је већ напуштена. Телефони за врбовање нових припадника не раде, групе на друштвеној мрежи ВК су забрањене од стране саме мреже, на захтев Главног тужилаштва РФ.
Број припадника Вагнера, који су или ће се наћи у Белорусији се помиње од неколико стотина до максимално пар хиљада и то без оружја.
Сви остали су у процесу потписивања уговора са Министарством одбране.
"Конкорд", catering фирма Жењислава Пригожина је у процесу промене власништва, вероватно и имена.
Сва она писанија и легенде како се ради о некој врсти "породице" и о дубоким везама међу припадницима ове "паравојске" су обична наклапања. Било је таквих коментара и код нас, посебно једна "руска" дама из Ср. Каменице...
Нету денег, нет любви - певао је панкер из СПб-а, Чача Иванов.
Има и вест о исцрпљивању украјинске ПВО.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Чланак пише да 26 ракета и бпл није оборено у ноћи са 18-ог на 19-ти јул 2023. године.
Украјинци су сами признали да нису оборили:
три "Калибра";
8 крылатых ракет Х-22;
6 крылатых ракет "Оникс";
9 "Шахедов".
Новинар The Wall Street Journal, Јарослав Трофимов пише да је оборено само 14 од 31 руске ракете.
|
