|
Pošto imamo srodnu temu o Artiljerijskom traktoru ATS-59, red je da predstavimo sličan model u američkoj izvedbi a koji je gotovo slične namene poput sovjetskog modela.
Gusenični nosač tereta (cargo carrier) M548 je neoklopljena varijanta oklopnog transportera M113. Ovo vozilo je razvijeno 1965. godine.
To je transportno vozilo opšte namene, namenjeno za prevoz tereta ili municije kao i vuču artiljerijskih oruđa do prvih linija fronta.
Vozilo je nosivosti 5,45 t. Može da prevozi tri putnika u kabini i najmanje četiri u tovarnom prostoru.
Guseničar M548 obično je bio naoružan mitraljezom kalibra 12,7 mm ili 7,62 mm iznad kabine za samoodbranu. Šasija vozila izrađena je od aluminijuma.
M548 je pokretao turbo dizel motor Detroit Diesel 6V53 koji je razvijao 210 KS opremljen menjačem Allison TX-100-1.
Motor je montiran iza kabine. Vozilo ima nizak pritisak na tlo i dobro se ponaša na neravnom terenu. M548 je u potpunosti amfibijski. Na vodi se pokreće svojim gusenicama. Takođe ima mogućnost transporta vazdušnim putem a obično ga je nosio C-130 Hercules .
Radi lakšeg utovara,njegova visina se može smanjiti uklanjanjem arnjeva i cerade i preklapanjem vetrobrana.
M548 nije više u upotrebi u vojsci SAD ali postoji nekoliko država koje ga i dalje koriste a između ostalog izvestan broj je isporučen Ukrajini.
Proizvedeno je više varijanti ovog vozila i to:
M548A1 - Ima ista poboljšanja kao i M113A2, uključujući poboljšano ogibljenje i sistem hlađenja. Zamenio je raniji model 1982.
M548A2. Ovo vozilo je bilo u službi američkih marinaca
M548A3, opremljen novim dizel motorom M113A3 koji razvija 275 KS.
Poboljšana mobilnost omogućila je da se drži korak sa MBT i IFV-ima tokom borbenih operacija. Brojna pređašnja vozila su nadograđena na ovaj standard.
M1015 platforma za elektronsko ratovanje TACJAM - sistem za ometanje sa AN/TSQ-112 /
AN/TSQ-138 taktičkim komunikacijskim presretanjem i sistemom za određivanje pravca.
Sistem je podeljen u niz funkcionalnih grupa koje uključuju antenu, prijemnike i procesore, predajnike, displej i kontrolnu jedinicu,te komunikacijski modul.
 
Razvijeno je i nekoliko varijanti M548, uključujući minopolagač, vozilo za spasavanje, razne platforme-nosače radara, višecevne bacače raketa i sl.
Ovaj guseničničar više nije u službi američke vojske. Izvozio se u Argentinu, Kanadu, Izrael, Italiju, Španiju, Švajcarsku,Norvešku i neke druge zemlje. Sem aktivnog korištenja u Ukrajini, koristi se i dalje u Iraku, Švajcarskoj (koja ima sopstveno označavanje modela kao Raupentransportwagen 68/88 i 68/05).
 
 
|
