MyCity Military » Avioni » Jak-130

Jak-130

Napisano na dan: 23.5.2007
125

Jak-130
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 19 Jun 2015 07:58
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23255
  • Gde živiš: Beograd

"Рособоронэкспорт": Россия может переоборудовать Як-130 в штурмовик для иностранных клиентов

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 19 Jun 2015 10:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109517

Alzir



Poslao: 19 Jun 2015 11:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Mar 2006
  • Poruke: 657

BSD ::dobri covek ::Ne znam da li je u pitanju avion ili maketa, ali privuklo mi je paznju



Fotografisano je u okolini Smedereva, ovo je Yugoimportovo 100% Wink .
lici na grocansku adu
pozdrav Djordje

Poslao: 22 Jun 2015 14:11
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109517

Tankanje...

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 23 Jun 2015 15:20
Idi na vrh
offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 12040
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Тип: Яковлев Як-130
Бортовой: RF-44580 / 65 тип тип
Россия (СССР) - ВВС
Кубинка, 19 июня 2015

Poslao: 06 Jul 2015 17:09
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109517

Belarusian pilots started operation of Yak-130 aircraft

Citat:The first flights on Yak-130 operational trainers were performed by Belarusian pilots at the airfield of 116th Guards Assault Air Base. Instructors of the Irkutsk Aviation Plant accompanied the pilots during flights, BELTA reports with reference to press-service of the national Ministry of Defense.
So the practical part of retraining of the air base’s pilots kicked off. Earlier only Russian pilots (representatives of Irkutsk Aviation Plant) performed flights on Yak-130 jets in Belarus (at Lida airfield).
The most experienced Class 1 military pilots have started performing flights on the new aircraft. They will have to log about 30 hours of flying time in 1 or 2 months in accordance with the exercise program. After that they will become pilot-instructors of the base and will be able to train selected pilots to operate Yak-130 jets.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Jul 2015 01:57
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3125

Pogledao sam do aprila u nazad i ne videh ovaj video, ako je bilo brisite.

Published on Apr 10, 2015

Kako ce nas Galeb G-4 isto ovako da radi brze valjke sa okacenim Gromovima-B,C,D i LVB-250 F,G,H kad ga modernizujemo?! Modernizovace oni nama i G-2, samo da se slucajno ne dosetimo da kupimo nesto upotrebljivo, nije to za nas. Kupio bih ja i Italijana, ali i za to treba neko da upali zeleno na semaforu. Prosto je neverovatno da nam je pre sedam, osam godina nudjena proizvodnja (kako ne znam), a danas nemamo novca da kupimo helikoptere. Brzi smo kule od karata.

Poslao: 11 Jul 2015 19:04
Idi na vrh
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 32303

Italijani kazu da M-346( T-100 za Americki TFX) radi ustaljeni zaokret od max 5.3 g na 15 000 stopa, a americki zahtev za novi LIFT ostaje da izvuce 6.5-7.5 g i bar 140 stepeni na 15 000 stopa . Mah + - 0.9 i + - 80 % goriva.

Isto bi onda trebalo da vazi i za JAK.

Poslao: 11 Jul 2015 20:37
Idi na vrh
offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3125

Ako je do brzine mogu se ubaciti znatno jaci Ukrajinski motori, dok mu je plafon leta 12.500 metara, a faktor aerodinamickog opterecenja od -3 do +9. Sto znaci da bi on konstrukcijski mogao da istrpi takvo opterecenje.
@Toni
Cekaj to je oko 4.500 metara, a sta znaci Mah + - 0.9+ - 80 % goriva.( koliko je to +-)?!

Poslao: 13 Jul 2015 12:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1532

Ukrainski motori???? Teško u skorije vreme da će se išta ukrainsko ugrađivati u Ruske proizvode pa zbog Gasnih Turbina za Brodove, koje su uglavnom plaćene do poslednjeg,koje Ukrainci neće da isporuče,Nekoliko vrlo bitnih serija brodova će im kasiti za najmanje 2 godine. nevidim ni jedan razlog zbog kog bi rusima palo na pamet da naručuju Ukrainske motore za jak, A rusi ako su se nege opekli to je upravo ovisnost od Ukrainskih kooperanata.A sa druge strane Ako im Ukrainska "pamet" za nešto ne treba to je za pravljenje jet motora

MyCity Military » Avioni » Jak-130

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1942 korisnika na forumu :: 96 registrovanih, 9 sakrivenih i 1837 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5903 - dana 13 Dec 2025 19:54

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, 04bokibole, acatomic, aleph_one, Andrija357, aramis s, babaroga, bojank, Cicumile, cole77, comi_pfc, Comyymoc, cvrle312, cyprus, darionis, darkojbn, Despot Đurađ, Dioniss, draganl, dule10savic, Dzambas, Dzigy, eagle.rs, fasko1505, fićo32, FOX, gajasvi, gasha, Gheljda, GhostOfSparta480, Haris, istina, Jakonjveliki, Jaxupa, K a s p e r, Kazablankasrb, Kolimator, kovinacc, Kubovac, kunktator, KUZMAR, ladro, laurusri, luka35, Manjane, mat, mexo, Milan Miscevic, milanpb, milenko crazy north, MiloradKomadic, milutin134, Mldo, mm1811, moldway, monomah, nekdo, nenad81, nikoladim, nikonema, Orc, pceklic, Pekman, peradetlić, Player035, Pobednik06, RJ, royst33, ruma, Sami_1ali, shlauf, Sinisa76, stegonosa, Stod, svnedelja, theNedjeljko, tomo2, troki1971, tubular, varda, VaRvArI 85, vathra, vidra boy, VJ, vjetar, vlad4, vlado_pg, Vrač, vuksa72, Walkers, x011, zastavnik, Zec, zivojin32, Zmaj Tolak, Zvlade