|
Poslao: 18 Mar 2014 01:00
|
offline
- irkutsk
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 18 Jan 2012
- Poruke: 634
- Gde živiš: Split
|
MarkoFTE ::irkutsk ::HUD je ili Indijski ili Francuski ... ionako.
Nema veze ciji je, elektro bus i data bus su ruski...
Ima veze i također Indijci nisu ni rublje platili Rusima za održavanje. Nek sami riješavaju probleme sa kojima Rusija nema veze ili neka plate pa će in i bit riješeno.
Indijci me počimaju živcirat koliko su drljavi. Cilo desetljeće in neradi termovizija na T-90 tenkovima jer su tili ušparat na klimama ... dok Alžir na drugu stranu nema nikakvih problema i sve funkcionira ka švicarski sat....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Mar 2014 08:11
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16124
- Gde živiš: Lublana
|
irkutsk ::Indijci me počimaju živcirat koliko su drljavi. Cilo desetljeće in neradi termovizija na T-90 tenkovima jer su tili ušparat na klimama ... dok Alžir na drugu stranu nema nikakvih problema i sve funkcionira ka švicarski sat....
Hebeš termoviziju koja ne radi bez klime.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Mar 2014 16:29
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19956
|
Veca rezolucija termovizije - veci zahtevi oko hladjenja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Mar 2014 17:25
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Nisu isti uslovi eksploatacije u Rusiji i Indiji. Problemi su se pojavili prvenstveno u pustinji gde temperature idu i do 50 stepeni celzijusa. O tome se već pisao na odgovarajućem potforumu sigruno pre 3 ili 4, a možda i više godina.
To je do sada jedina zemlja koja je izgubila dva Su-30, čini mi se zbog greški pilota. Ostali padovi Su-27 i derivata su bili usled kvara ili na aeromitinzima (ili pripremama za iste).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Mar 2014 17:33
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12575
|
Mene zanima da li isti problemi se javljaju kod Malezijaca, pre svega otkazivanje displeja? Ako se taj problem javio kod 50% MKI onda je ocekivati da se javi i kod solidnog broja MKM?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2014 06:37
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23405
- Gde živiš: Beograd
|
Да а ту је и 28 алжирских МКА.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Mar 2014 05:15
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Kanda je sve OK sa Su-30MKI. Lepo kod proizvođača piše 1500h, 10 godina. Ko je kriv što nije podignut centar za remont? Osim toga, Indijci lete više u proseku od 150h godišnje.
Novi problemi su verovatno pogodili ove poslednje što se sklapaju po licenci i pitanje je da li matična kompanija ili neko od kooperanata snosi odgovornost. Ostaje da istraga utvrdi krivca kad je reč o otkazima HUD, MFD, mission computer, itd.
Raspoloživost 50% ne znači da je pola flote zbog nekih 'kvarova' prizmeljeno. U protivnom ispalo bi da oni lete u normalnim okolnostima na 100% aviona. To smo znači da nekoliko desetina više aviona u Indiji ne leti nego što je možda predviđeno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Mar 2014 09:20
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31065
|
Onda okaci taj link
Sramota sa njihove strane, pa oni bi i da lete, cak vise nego sto ovi misle da treba...
|
|
|
|
|
|
