Plovila riječnih i pomorskih policija zemalja ex SFRJ

3

Plovila riječnih i pomorskih policija zemalja ex SFRJ

offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

Policajci na jet skiju čuvat će sigurnost na moru MUP RH




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 5795
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

@lovre Sto se mene tice pisi sva iskustva, sve sto mislis da bi bilo zanimljivo da se cuje Wink



offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

Crnogorska pomorska policija - brod je stvarno dobar, dug je 15 metara, širok 4,40 i visok 2,30 , a izrađen je od aluminijske slitine. Pokreću ga dva dizel motora od 588 KW, ophodna brzina mu je 25 čvorova, a maksimalna 45 čvorova.






Okončana obuka Pomorske pogranične policije





barinfo.me/text.php?kategorija=1&id=4246

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16068
  • Gde živiš: Lublana

lovre.matinic ::Crnogorska pomorska policija - brod je stvarno dobar, dug je 15 metara, širok 4,40 i visok 2,30 , a izrađen je od aluminijske slitine.
Ne izrađuju se od slitine (livaju trupovi u kalupu), več se vare od Al-lima, isto kao što se vare brodovi od čeličnog lima.

offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

jazbar ::lovre.matinic ::Crnogorska pomorska policija - brod je stvarno dobar, dug je 15 metara, širok 4,40 i visok 2,30 , a izrađen je od aluminijske slitine.
Ne izrađuju se od slitine (livaju trupovi u kalupu), več se vare od Al-lima, isto kao što se vare brodovi od čeličnog lima.


Ajde da nešto i naučiš

Citat:Od aluminijskih slitina tehnički su važne ponajprije one s bakrom, manganom, silicijem, magnezijem i cinkom. Njihova su svojstva bolja od svojstava čistog aluminija. Opća je njihova odlika mala gustoća uz znatnu čvrstoću, a posebna su svojstva pojedinih vrsta slitina otpornost prema koroziji i kemijskim utjecajima, sposobnost oblikovanja i lijevanja, mogućnost povećanja čvrstoće, tvrdoće i žilavosti, sposobnost postizanja velikog sjaja poliranjem i dr. Zbog toga što su lagane, a i zbog ostalih svojstava, uvelike se primjenjuju u zrakoplovstvu, gradnji brodova, vozila, motora, u kemijskoj industriji, za ukrasne predmete i sl. Najvažnije su aluminijske slitine duralumin, silumin, magnalij, hidronalij i aluminijska bronca (slitina bakra i aluminija koja se osobito primjenjuje u brodogradnji).

Gotove ploče sa tim kemijskim sastojcima dolaze i onda se vare. Brodovi se ne rade od čistog aluminija a miješanje drugih elemenata se radi isključivo namjenski kako je gore navedeno. Od čistoga aluminija je teško napraviti brod i profilirati limove ali i brzo bi korodirao a aluminij specifično korodira. ( Imao sam iskustva sa ronilačkim bocama od aluminija ) Očito ti nije poznata brodogradnja od aluminija ( aluminijskih slitina ) Wink

Citat:u velolučkom brodogradilištu Montmontaža-Greben d.o.o., uz nazočnost predstavnika naručitelja MUP-a Crne Gore, porinut je drugi policijski ophodni brod. Dug je 15 metara, širok 4,40 i visok 2,30 , a izrađen je od aluminijske slitine. Pokreću ga dva dizel motora od 588 KW, ophodna brzina mu je 25 čvorova, a maksimalna 45 čvorova.
dubrovacki.hr/clanak/46610/porinut-poli.....on_moble=1

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16068
  • Gde živiš: Lublana

Ajde ne lupetaj več pročitaj ovo:
https://www.alcoa.com/global/en/news/webinar/al_sh.....ebinar.pdf

offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

jazbar ::Ajde ne lupetaj več pročitaj ovo:
alcoa.com/global/en/news/webinar/al_sh.....ebinar.pdf


Laughing Ti si stvarno nevjerojatan. Svugdje če pisati aluminij ali u taj aluminij se dodaju drugi kemijski elementi da bi dobio odgovarajuća svojstva. Laughing Laughing Laughing To se zove aluminijska slitina ili legura. Doista ništa neznaš. Pitam se da li misliš da se i zrakoplovi rade od čistoga aluminija. Laughing Laughing Laughing Laughing Baš si zabavan Laughing

Evo ti još jednom da utvrdiš gradivo Laughing
Citat:Od aluminijskih slitina tehnički su važne ponajprije one s bakrom, manganom, silicijem, magnezijem i cinkom. Njihova su svojstva bolja od svojstava čistog aluminija. Opća je njihova odlika mala gustoća uz znatnu čvrstoću, a posebna su svojstva pojedinih vrsta slitina otpornost prema koroziji i kemijskim utjecajima, sposobnost oblikovanja i lijevanja, mogućnost povećanja čvrstoće, tvrdoće i žilavosti, sposobnost postizanja velikog sjaja poliranjem i dr. Zbog toga što su lagane, a i zbog ostalih svojstava, uvelike se primjenjuju u zrakoplovstvu, gradnji brodova, vozila, motora, u kemijskoj industriji, za ukrasne predmete i sl. Najvažnije su aluminijske slitine duralumin, silumin, magnalij, hidronalij i aluminijska bronca (slitina bakra i aluminija koja se osobito primjenjuje u brodogradnji).
enciklopedija.hr/natuknica.aspx?ID=2044

offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

Napisano: 21 Dec 2015 20:38

SVEUČILIŠTE U SPLITU POMORSKI FAKULTET U SPLIT

KONSTRUKCIJA BRODA


Citat:3.6. Aluminij i aluminijske legure
Aluminij se dobiva od rude boksita (ime je dobio po francuskom gradu La Baux).
Boksita ima vrlo mnogo u zemaljskoj kori 7,51 % (treća je ruda po količini). Kovina je
srebrnaste boje. Vrlo je laka, specifična joj je težina svega 2,7, a čvrstoća 14.107 [N/m2
].
Može se gnječiti i valjati. Gnječenjem izrađuju se ključevi, ručice i slično, a valjanjem
limovi, šipke i drugo. Valjani proizvodi služe za gradnju dijelova brodova za koje nije
potrebna velika čvrstoća. Ta se kovina najviše upotrebljava za pravljenje aluminijskih legura.
Aluminijske legure
Ima ih različitih sastava. Otporne su prema morskoj vodi. To su legure s 93 %
aluminija, 3-5 % magnezija, a ostalo su primjese srilicija, mangana, kroma, titana, cinka,
željeza i bakra. Glavna je prednost tih legura u tome što imaju malu težinu (40-45 % u
usporedbi s čelikom). Osim toga lako se obrađuju, lijepa su izgleda i nisu magnetične.
Zbog tih osobina upotrebljavaju se za izradu nadgrađa broda, stubišta, okvira i poklopaca
brodskih prozora, dijelova oko magnetskog kompasa, poklopaca na grotlima skladišta,
tankova za tekućine, vodova za ventilaciju, namještaja u kabinama, gradnju čamaca, splavi za
spašavanje, manjih brodova, jahti i motornih čamaca. Osim spomenutih prednosti ove legure,
kad se upotrijebe za gradnju nadgrađa i unutrašnjeg namještaja, veoma su sigurne protiv
požara, što je posebno važno naročito za putničke i tankerske brodove, gdje je opasnost od
požara prilično velika. Na slici 34., prema [8], je prikazana tipična sekcija aluminijske legure.


mycity.rs/must-login.png

FAKULTET STROJARSTVA I BRODOGRADNJE FSB - UNIVERZITET ZAGREB
Citat: Aluminij se koristi u svim područjima brodogradnje, pri izradi brodova za šport i razonodu dužih od 12 metara kao što su jahte, ribarice i sl., ali i za komercijalne, ratne i policijske brodove. Korištenje aluminija u brodogradnji i u ostalim pomorskim primjenama je omogućeno kada su 40-ih proizvođači aluminija usavršili Al-Mg leguru otpornu na koroziju u morskoj sredini (a tako i u slatkovodnoj) i dobro zavarljivu. Da bi se to postiglo, trebalo je definirati kemijsku strukturu tih legura, te savladati uvijete procesa kojim će se postići najbolja moguća otpornost na koroziju. Otpornost prema koroziji najvažniji je kriterij u sredinama kakva su more, rijeke i jezera, čije je djelovanje neprijateljsko prema materijalima. Otpornost prema koroziji određuje i vijek trajanja opreme i njezinu operativnu sposobnost. Iskustvo pokazuje da priobalne instalacije, velika plovila i mali čamci svih vrsta napravljeni od 5083, 5086, 6005A i 6061 legure, mogu ostati u uporabi nekoliko desetljeća bez pojavljivanja izmjerljive količine korozije. U većini slučajeva legure nisu čak ni
zaštićene premazivanjem, anodnom zaštitom ili neki drugim načinom. Odražavanje se može svesti na minimum, uključujući redovno premazivanje izloženih površina i zamjeni zaštitne anode, ako je to potrebno. Oprema napravljena od aluminija također zadržava dobra svojstva dugo vremena, zadobivajući patinu koja se dobro uklapa sa okolinom i koja ne kvari opći izgled.


fsb.unizg.hr/kziha/shipconstruction/main/trgovbrod/6materijali.pdf

Dopuna: 21 Dec 2015 21:28

BROD POMORSKE POLICIJE CRNE GORE U IZGRADNJI

offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

Granična policija BiH dobila tri službena plovila za nadzor granice

Tri službena plovila za nadzor granice kao donacija Međunarodne organizacije za migracije (IOM) predata su danas u Sarajevu Graničnoj policiji Bosne i Hercegovine, a ova donacija trebala bi pomoći unapređenju rada Granične policije.
klix.ba/vijesti/bih/granicna-policija-b.....51001047#9


offline
  • Pridružio: 20 Nov 2015
  • Poruke: 128

GRANIČNA POLICIJA BiH
Brod SINNAUTIC PATROL 750



Manufacturer Van Vossen Engineering
Model Sinnautic Border Patrol 750
Displacement / LOA 2,2 to / 7,5m
Engine Model MO246K41
Power / kW 240 hp / 176 kW @ 4100 rpm
Gear Ratio / Drive Hamilton Water Jet
Propeller
Top Speed 30 kn
Aluminium

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 749 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 7 sakrivenih i 699 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: anbeast, Atomski čoban, babaroga, bojankrstc, bokisha253, crnitrn, dika69, Dimitrise93, Dorcolac, DPera, funder, Još malo pa deda, kikisp, laurusri, Lazarus, MaksicZoran, milutin134, mnn2, mocnijogurt, moldway, MrNo, nenad81, operniki, Parker, Rakenica, raptorsi, RJ, stegonosa, Stoilkovic, Todor51, Toper, Trpe Grozni, Tvrtko I, uruk, vandrej, vathra, Vatreni Zmaj, vukovi, wolf431, Zoca, |_MeD_|, Živković, Čivi