Nemacke rakete u WWII

8

Nemacke rakete u WWII

offline
  • EOD 
  • Legendarni građanin
  • UES
  • Pridružio: 03 Okt 2011
  • Poruke: 3608
  • Gde živiš: Tanhauser Gate

Ne znam kako niko nije pomenuo R4M raketu, možda najbolje oružje te vrste Drugog svjetskog rata, a sigurno jednako uticajno na posljeratni razvoj sličnih sredstava kao i veći rođaci.







Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 21054

Sumračni im soko pokušao ovaj potez nad Sorabijom al mu negde pošlo po zlu pa zakačio raketlu..

Raketla mu negde oko Buđanovaca rekla BUM...



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22334
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

voja64 ::



Ovo je na kraju bio omiljeni i najsigurniji manevar za obaranje V-1 iznad Engleske. Podvlačenje pod krilo, naglo davanje nagiba nakon čega raketa uleće u nekontrolisani valjak i spiralu prema zemlji.

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 1807

Sad proverih Vikipediju, ispade da je prosečna brzina V-1 otprilike tu negde sa max. brzinom Spitfajera. Jel' ima negde opširnije o ovom manevru? Hvala unapred.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 428

^
Ima toga dosta na netu. Manevar su zvali "tipping off" ili samo "tipping" pa proguglaj po tome. Bile su dve varijante:
- gurkanje odozdo, fizički kontakt gornjake krila aviona i donjake krila V1, prilično opasno za avion.
- prilaz krilom aviona preko gornje površine krila V1. Time se remetio protok vazduha i projektil se izbacivao iz stabilnog položaja bez dodira.

offline
  • Gama  Male
  • Moderator foruma
  • istoričar
  • Pridružio: 14 Jun 2004
  • Poruke: 4145
  • Gde živiš: Niš, Srbija

kuntalo ::Sad proverih Vikipediju, ispade da je prosečna brzina V-1 otprilike tu negde sa max. brzinom Spitfajera. Jel' ima negde opširnije o ovom manevru? Hvala unapred.

Pročitaj ovde:



Preuzeto iz: Brian J. Ford, Secret Weapons: Technology, Science and the Race to Win World War II

I ovde:



Preuzeto iz: Roger Ford, Germany's Secret Weapons in World War II

offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10920

kuntalo ::Sad proverih Vikipediju, ispade da je prosečna brzina V-1 otprilike tu negde sa max. brzinom Spitfajera. Jel' ima negde opširnije o ovom manevru? Hvala unapred.

Prosecna brzina V-1 je kod prve faze leta bila oko 650-670km/h, ali je ista kasnije padala na 550km/h, sto je bilo dovoljno da Spitfire XIV, Tempest, P-47 i P-51 mogu da je sustignu i izvrse presretanje.
Slika odgore je medjutim nacrtana na racunaru.

offline
  • Robert von Miller
  • povjesničar, pedagog
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 2021
  • Gde živiš: Rijeka

taman me Gama pretekao,
da, V1, imao je stabilan let, ako ga nitko ne dira, da ga je galeb udari isto bi izgubio ravnotežu,
problem je u stabilizatoru i žiroskopu,

ima cijela knjiga o raketi na netu V-1 Flying Bomb 1942–52: Hitler’s infamous “doodlebug” by Steven J. Zaloga

p.s. link je na amazon

offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 2878

O ratu i originalnoj verziji je rečeno što-šta. Možda nije zgoreg i nekoliko redova o posleratnom životu V-1 na obe savezničke strane.
Tokom 1944 Amerikanci na osnovu delova oborenih V-1 reverznim inženjeringom, kopiraju kompletno V-1 i proizvode prvih 13 primeraka JB-2 (Jet bomb). Planirana je šira upotreba u operacijama na Pacifiku i korišćenje planiranoj invaziji na Japan, naručeno je više hiljada primeraka, dosta toga je i proizvedeno ali US verzija nije nikada borbeno upotrebljena. Nakon rata se intenzivno eksperimentiše, kako armijska verzija tako i mornarička verzija (nazvana Loon, LTV-N-2) . Lansira se sa aviona, brodova, bez upotrebe rampe. Mornarički testovi traju do 1948/1949 godine kada je u poslednjoj turi lansirano 70 projektila sa svega 37 uspešnih lansiranja.
Sovjeti takođe testiraju intenzivno svoje kopije, 10Kh, 14Kh i konačnu 16Kh verziju. Opituje se lansiranje sa aviona, Pe-8 potomTu-2, testira se mornarička verzija. Unapređuju se motori, 14Kh dobija poboljšani D-5 motor i redizajnira se krilo, dok se na 16Kh stavljaju dva D-14-4 motora, redizajnira se repna sekcija. Poslednja verzija je poznata i pod imenom Priboj. Međutim koliko se inženjeri trudili, povratne informacije su bile: slaba (očajna) preciznost, slaba pouzdanost, pad spoljašnje temperature značajno degradira performanse u celini. Pojavom KS1 (AS-1 NATO) 1953 program Sovjetskih kopija i verzija V-1 se konačno završava.
Britanci nikada nisu napravili ni jednu kopiju V-1, dok su se Francuzi nešto bakćali krajem četrdesetih godina prošlog veka sa umanjenom verzijom koja je služila kao meta, ali i to je bilo kratkog daha.

JB-2 i LTV-N-2













10Kh, 14Kh i 16Kh Priboj






offline
  • Pridružio: 20 Jun 2018
  • Poruke: 357

Квалитетна тема па да је мало обновимо.


Транспорт.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 784 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 8 sakrivenih i 744 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 5rovic, A.R.Chafee.Jr., acatomic, aljosa7, awathorn, doom83, Drug pukovnik, Gama, gmlale, Ilija Cvorovic, Jimmy4, Kubovac, MB120mm, mnn2, nenaddz, olga 2, pein, Penzula, rodoljub, royst33, Srki94, stug, TITAN DUDIN JARAN, Toni, vathra, Vlad000, Vlada1389, vobo, yrraf, Zerajic, zlaya011, zola92