Amfibijska vozila JNA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna slika PST-M u naoruzanju HV.



Ovu skicu ruske amfibije pre par godina sam pronasao na internetu. S obzirom da je gore vec navedeno da PTS-M moze da plovi sa 10t tereta, ova skica onda nije tacna.

ATS-59 je srednji artiljeriski tegljac, uradjen na sasiji T-34.
Max. masa 13750 kg.
Tezina tereta – 2700-3000 kg
Tezina vucnog tereta – 8000-14000 kg.
Motor A-650, snaga pri 2600 obrtaja u min. –300kW.
Max. brzina 45km/h; Potrosnja goriva na 100km, pri brzini od 40km/h – 156l.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A ima li neko podatke o amfibijama koje se koriste u pontonskim jedunicama za guranje pontona? Takodje bi bilo lepo kada bi neko dodao neku sliku i podatak o nacinu transporta potona! Transport se vrsi kamionima, jel tako?



Zahvaljujem se unapred!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vl veliki ::[Ovu skicu ruske amfibije pre par godina sam pronasao na internetu. S obzirom da je gore vec navedeno da PTS-M moze da plovi sa 10t tereta, ova skica onda nije tacna.

ATS-59 je srednji artiljeriski tegljac, uradjen na sasiji T-34.
Max. masa 13750 kg.
Tezina tereta – 2700-3000 kg
Tezina vucnog tereta – 8000-14000 kg.
Motor A-650, snaga pri 2600 obrtaja u min. –300kW.
Max. brzina 45km/h; Potrosnja goriva na 100km, pri brzini od 40km/h – 156l.


[/img][/url]
Pa ne mora biti netacna ako je maksimalna masa tegljaca 13750 kg a teret 3000 kg plus gorivo posada i sl . mogao bi da udje u nosivost od 10T

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ron Jeremy
Odlicno sto si iskopao ovu temu, bas sam planirao da je potrazim i okacim nove slike.

Na K-61 (PTS-M) dodaje se pontonski deo, koji je tokom transporta preklopljen preko plovila. Nakon bocnog spajanja dva K-61 vrsi se rasklapanje tih pontonskih delova i dobija se veliki ponton kojim je moguce prebacivanje i tezih vozila odnosno tenkova preko vodenih prepreka.


K-61 forsira reku sa preklopljenim pontonskim delom.


Par bocno spojenih K-61 rasklapaju pontonske dodatke tokom vezbe “crvenih i plavih” 1971. godine.


K-61 sa rasklopljenim pontonima, spremnim za utovar tenka.


K-61 sa tenkom T-55 forsira reku.

Inace, na trecoj slici pored para K-61 je i jedan od pet tenkonosaca iz sastava bivse nemacke Dunavske flotile, koji je posle rata izvadjen sa Dunavskog dna u blizini Djerdapa, gde su bili potopljeni nakon kapitulacije Nemacke. Ovi tenkonosci imaju mogucnost nosenja 5 tenkova T-55 ili 3 M-84, odnosno oko 240 vojnika sa punom borbenom opremom. Pogon broda cine tri motora marke “Gau Marine” svaki snage 225 konja. Brzina u nizvodnoj plovidbi je 17, a uzvodnoj 14 km/h. Naoruznaje broda sastoji sa od dva PAT 20/1; jednim PAT 4x20 M-71; VBR M68 128mm; bacacima granata od 30 mm, i PAR “Strela 2M”.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Očigledno da sam ja "polupao lončiće" pa PTS-M poistovetio sa K-61. Istina, takve podatke sam našao na internetu ali radi se o dve vrste vozila, svako za sebe. Evo ga K-61....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo su još neka sredstva iz arsenala ex-JNA a tiču se ove teme....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E, a mi tragamo za ovim još od prvog posta. Svaka čast Rone...Tu se, kako vidim, spominje Bejli. Mislim da je to prvi lansirni most kod nas. Imaš li nešto o njemu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Amfibiska skela GSP-55.
Mislim da je na slici primerak iz ceske armije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

GSP ex-JNA - Parada 85