Mali vojni aluminijumski i gumeni camci

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad si ga trefio:
Taj stariji neoprenski sa oba eliptična kraja je izvorni Ruski i oznaka mu je kako sam gore napisao DI i služio je kako za izviđanje tako i za desant prvog talasa sa mitraljeskom posadom za uspostavljanje mostobrana.
Posle njega bi tek išli ti veliki Desantni Čamci ili DČ za prevoz 10+2 koi je kao i ovaj noviji moderniji ČI ili čamac izviđački izrađivao kombinat Sport iz Beograda.
ČI M-67-od neoprena je bio za 2+1 kako sam gore i napisao a nikako samo dva...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim, da nisam napravio greske, barem tako mislim. Pokusam na vecer pogledati sta i kako pise u pravilu za PC i postavim.
Dali je ovaj CI prava sluzbena oznaka koju navodis ili mozda nas dvojice imamo svako svoj camac u mislima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U kompletima sa Ruskim sredstvima od Profilografa i kompleta za izviđanje pa preko TMM-3 i drugih modela pa do GSP polu skele i za PTS-M su u dugovanju bili ti elipsoidni na oba kraja i kod Rus aim je oznaka bila Desantni Izviđački čamac dok su naši u Kombinatu Sport napravili minijaturu od onog velikog desantnog čamca i krstili ga sa čamac izviđački i ostavili istu oznaku za oba M-67 i tu je sva pamet .
Stari i izvorni Ruski je u JNA stigao još početkom 60ih sa navedenim amfibijskim sredstvima i kompletima za pontonska sredstva i izviđanje i sam si naveo da je bilo dva tipa tih malih čamaca..

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 06 Sep 2016 21:31

Evo, sada sam malo listao knizicu: pneumatski camci DC-67 i IC-67. Evo, sta pise,..







U istoj knizici se nalaze jos ovi camci za koje su upisane sluzbene oznake i karakteristike.





U istoj knizici sam nasao jos ovu shemu i nekoliko fotografija, po kojima mogu tvrditi skoro za sigurno, da su u KS beograd isto radili ovaj elipticasti model, barem tako mi se cini prema fontu koji je ispisan na premcu.







Dopuna: 06 Sep 2016 22:51

Ali interesantno, u imeniku za inzinerijska sredstva nije navedena oznaka DC ili IC ali obrnuto.
U stvari navedene su jedne i druge. Tako, da izgleda, da sva oba u pravo.
Ili je neko pogresio 84-te kada se to tiskalo.
I tu ima jos nekoliko novih camca, koje ja do sada nisam vidio u zivo. a pored su i motori za te iste camce...

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ЛМН - Лодка малая надувная

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kad se Zapadna armada u DSR uželela svežeg Germanskog lufta sas malim je gumenjakima izdelala skelu pa prešla na Istočnu obalu ELBE gde se susrela sa Istočnom armijom...

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna sa nedavne vežbe u Rusiji..

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Naš domaći DČ M-67 sa obuke u savlađivanju vodenih prepreka formacijskim sredstvima pitomaca SVŠ KoV u Sarajevu negde sa druge polovine 70ih.


Na slici je zabeležen trenutak kad je verovatno izdata komanda za skretanje u levo a glasi LEVA UJA.
Na tu komandu veslači sa leve strane čamca podižu vesla iz vode pa na taj način čamac skreće na tu stranu.
Za skretanje u desno komanduje se suprotno !!!

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na redu je jopet Germanski gumeni uz prikaz kako se na suvom prenosi.

I kako se na njuma prevozi..


Fale im samo još komande sa slože ritam za šta se u JNA pravilima o plovidbi komandovalo sa 2 i A pa u krug 2 A i Tako.na 2 se veslo ZABADA u vodu a na ono A se naglo povlači u nazad da bi čamac išao napred ili obratno ako se vesla u nazad, i 2 A/2 A....
Za zakretanje u levo je komanda da ta strana NE vesla i čamac zahodi na tu stranu radnja se izvodi na komandu Leva UJA a za skretanje Desno DESNA UJA..
Pošto smo nastavu uspešno prošli sutra svi na reku pa na vežbanje 2 A i UJA..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pozdrav, da li neko ima iskustva sa prepravkom vojnih desantnih camaca. Naime, planiram da uzmem jedan ali je suvise uzak sa svoju duzinu, pa sam planirao da ga "sirim" i eventualno nadogradjujem kabinom i sl.