zixo
Drzavne nabavke se ne rade tako sto se izdvoji novac pa se gleda sta ce se kupiti nego upravo obratno. Nasi ce pregovarati sa Rusima dok god ne dobiju najnizu mogucu cenu, a onda ce se vlada obratiti skupstini i traziti taj novac, koji ce skupstina odobriti i uvrstiti u budzet. Kako mi hronicno nemamo para, budzet mali a dugovi veliki, uopste ne sumnjam da ce se kupiti minimalni komplet delova i naoruzanja. Tako to kod nas uvek biva. Sto se potrosne robe ticxe, patrona, guma, akomulatora.... nisu to velike pare, to vojska treba da kupuje iz svog budzeta a ne da ide iz posebnog programa.
Ako nam NATO nije jedini potencijalni protivnik ko je onda? Mi smo sa svih strana okruzeni ili drzavama koje su clanice NATO ili teritorijama pod pokroviteljstvom NATO.
Ja od prve stranice tvrdim da ce avioni biti samo igracke za pilote a u slucaju rata su neupotrebljivi, pitanje je dali treba potrositi 200 mil. za igracke za pilote kad ima mnogo precih stvari. Ali ako vec dajemo 200 mil daj bar da podignemo tehnoloski nivo zemlje, a piloti mogu malo manje da se igraju.
Ko je pazljivo slusao Miloradovica,Zrnica i Djordjevica mogao je lako da shvati da je namera tih 185 mil evra potrositi na modernizaciju (faza 3) ali i na remont i nabavku pretpostavljene kolicine rezervnih delova potrebnih za tih deset aviona u narednih 14 godina.Takodje je receno i da ima dovoljno rezervnih motora koji ce isto tako biti remontovani u tom paketu.Po tome kao trosak vojnog budzeta javice se gorivo i personal
vlada123 ::zixo
Drzavne nabavke se ne rade tako sto se izdvoji novac pa se gleda sta ce se kupiti nego upravo obratno. Nasi ce pregovarati sa Rusima dok god ne dobiju najnizu mogucu cenu, a onda ce se vlada obratiti skupstini i traziti taj novac, koji ce skupstina odobriti i uvrstiti u budzet. Kako mi hronicno nemamo para, budzet mali a dugovi veliki, uopste ne sumnjam da ce se kupiti minimalni komplet delova i naoruzanja. Tako to kod nas uvek biva. Sto se potrosne robe ticxe, patrona, guma, akomulatora.... nisu to velike pare, to vojska treba da kupuje iz svog budzeta a ne da ide iz posebnog programa.
Ako nam NATO nije jedini potencijalni protivnik ko je onda? Mi smo sa svih strana okruzeni ili drzavama koje su clanice NATO ili teritorijama pod pokroviteljstvom NATO.
Ja od prve stranice tvrdim da ce avioni biti samo igracke za pilote a u slucaju rata su neupotrebljivi, pitanje je dali treba potrositi 200 mil. za igracke za pilote kad ima mnogo precih stvari. Ali ako vec dajemo 200 mil daj bar da podignemo tehnoloski nivo zemlje, a piloti mogu malo manje da se igraju.
Ми имамо информацију да ће бити издвојено 185 милиона евра. То је чињеница, како рече тадашњи МО, ни евро више ни евро мање.
Значи да постоји неки план, саветник МО је и изнео проценте од те суме које се односе на планиране радове на авионима.
Они најављују куповину делова који ће бити довољни за дужи врмеенски период. Да подсетим да је званично било речено да је за 2014. и 2015. било издвојено око 13 милиона долара за делове.
Дакле нису делови нимало јефтини, а биће све скупљи. Зато и кажем да је вероватно боље да се новац предвиђен за модернизацију (вероватно негде око 70-80 милиона евра) временом потроши како би оперативност била на вишем нивоу и како би пилоти имали већи налет.
У случају рата са НАТО 10 нових МиГ-35 је можда употребљиво јер су савремени али је исход таквог сукоба познат.
Погледај добро каква је модернизација на стандард МиГ-29СМ па закључи да ли је то подизање технолошког нивоа државе. И то је застарео авион, далеко мање савремен од МиГ-29СМТ а да на причамо о МиГ-35.
Citat:Ko je pazljivo slusao Miloradovica,Zrnica i Djordjevica mogao je lako da shvati da je namera tih 185 mil evra potrositi na modernizaciju (faza 3) ali i na remont i nabavku pretpostavljene kolicine rezervnih delova potrebnih za tih deset aviona u narednih 14 godina.Takodje je receno i da ima dovoljno rezervnih motora koji ce isto tako biti remontovani u tom paketu.Po tome kao trosak vojnog budzeta javice se gorivo i personal
Да само што модернизација није договорена и уговорена...Неке незваничне информације говоре да је неће ни бити...
А управо говорим о томе да се новац за модернизацију пресумери не само на делове и потрошни материјал већ и на гориво и остале трошкове, како би имали неки нормалан налет.
*По стању или ресурсу* ће се разликовати и те како.То по *стању*,не ради се пером/или ти потезом пера/већ знатно квалитетнијим процесом галванизације.У свим фазама од припреме што представља скуп механичко-хемијских поступака,преко примене квалитетнијих соли,праћење самог процеса савременом опремом /сондажа,контрола количине изреагованих јона софтверска допуна ..итд,итд.../.Самим тим се врши заштита змаја на једном вишем нивоу уз остављање могућности да се након 10 година стање процени тако да је могуће одрадити још једно продужење.Суштински ово се може на неки начин сматрати преносом технологије,јер се тада може на исти начин третирати и било која друга платформа из наоружања Ј22/НЈ22/Г4,Хеликоптери,третман при репарацији резервних делова итд.
Ja говорим о нивоу заштите змаја ,која ће у условима осавремењеног поступка галванизације у Моми бити /реално/могућа.Руси су то чини ми се први пут објавили на верзији СМТ,што значи да могу одрадити на било којој верзији. Узгредно повећава се способност овладавања поступком везивања композитних делова за метал..што може/а не мора/бити важно у рецимо задњој декади експлоатације.
Posle ovakvih izjave tog momka sa fabričkom greškom (zapravo samo recitovanja Odlučivačevih zaostalih vrućih krompira) nije nemoguće da umesto aviona opet stigne maketa. Ovog puta umanjeni model Južnog toka, uz koji naravno ide i user manual već preveden na modernim skorojevićima jedini razumljiv english.
Stvarno ne kapiram logiku. Necemo da modernizujemo avione nego cemo te pare dati da bi piloti imali 80-90 sati naleta na zastarelim avionima neupotrebljivim u ratu.
Dali stvarno mislite da je Srbija dovoljno bogata da baci 200 mil, na nalet i zastarele avione.
Da se avioni modernizuju imali bi bar neki tehnoloski skok a ovako nista ne dobijamo.
Pa ako vec mora da se bira, veci napredak bi bio da piloti imaju veci nalet nego ta mdoernizacija. To sve pod uslovom da se za deceniju nabave novi avioni, koji ce predstavljati pravu opasnost.
