Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 7Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, h8propaganda, mushroom, proka89, goxin, Zandar, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sve lepo zvuci, da uvozimo pilote i vracamo tehnicare iz penzije. Znamo da se to nece desiti.

Opet kazem, kad bude stalo 14 pilota lovaca ispred aviona, osposobljenih da mogu da na tim avionima izvrsavaju zadatke u svim uslovima i da nisu u godinama pred penziju, mozemo da kazemo da smo resili pitanje lovacke avijacije. I da lagano udjemo u pricu za novi avion. A ako novi avion budemo cekali sa istim ovim pricama, samo smo jos malo produzili agoniju.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::To sve lepo zvuci, da uvozimo pilote i vracamo tehnicare iz penzije. Znamo da se to nece desiti.

Opet kazem, kad bude stalo 14 pilota lovaca ispred aviona, osposobljenih da mogu da na tim avionima izvrsavaju zadatke u svim uslovima i da nisu u godinama pred penziju, mozemo da kazemo da smo resili pitanje lovacke avijacije. I da lagano udjemo u pricu za novi avion. A ako novi avion budemo cekali sa istim ovim pricama, samo smo jos malo produzili agoniju.Бојим се да већина учесника форума не схвата колико ово није лако и да захтева и времена и новца. Протећи ће минимум 2 (две) године, а вероватно и доста више од тога, док ово о чему пишеш постана јава.
А затим шлаг на торту: шта ће се десити у окружењу, пре свега на Косову, за то време?? Да ли ће Албанци чекати да се уведу у наоружање мигови, хеликоптери .... да би формирали војску? И да је употребе? Итд.итд....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polako, ovo sad je adrenalinska injekcija u sobi za reanimaciju! Videcemo koliko su "doktori" zainteresovani za LA. Za sada lose su naznake transportnoj komponenti u RV, tj. prezivece, ali sa velikim hendikepom!

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, BSD, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vranjanac29 ::
Optimal br.lovackih aviona je uvek ekvivalentan opsanosti koja nam preti iz okruzenja i van okruzenja Srbije. Ako uzmemo u obzir da nismo u NATO a da smo okruzeni NATO zemljama br od 14 lovackih aviona treba da se pomnozi minimum sa 3 a maksimalno sa 5.

Ako se priča o sukobu sa NATO, ni 300 eskadrila nam neće pomoći, sa površinom koju branimo i susedima koje imamo. Realno govoreći nas jedino nuklearno naoružanje u ovakvoj disproporciji snage može zaštititi od takve sile.

Ono čemu trebamo da težimo po mom skromnom mišljenju su dve eskadrile višenamenskih aviona, od kojih bi jedna bila specijalizovana za LBA dejstva. I ta brojka je nešto o čemu samo možemo da sanjamo, na žalost.

Citat:Ništa u našem slučaju Bjelorusi nisu odigrali na svoju ruku, nego su nešto dali da bi od trećeg nešto dobili i tako u krug...Mi svi u suštini tražimo na jednom mjestu... Ista šema će se ponoviti kada (ako) finalizujemo priču oko raketnih sistema pvo.
Da se vratimo na 29tke ,kad jednom konačno finalizujemo priču o krajnjem dometu moderrnizacije vidjeće se koliki će u konačnom biti bjeloruski dio...U svakom slučaju obećasmo fino parče (i neka smo, ako se ima za pumice ima da se nađe i za migove i za Mi-35 i za ... Very Happy )

Sveto, Rusija je sve ovo "samo" aminovala, nije organizator niti je uticala na odabir.

Inače i Pume i Mi-35 su budalaština na kvadrat. Mogli smo za početak da skrpimo jednu krštenu ekadrilu Mi-171 pa onda da idemo u egzotiku.

Ali neka, treba AIRBUS i Rosoborn da žive od nekog, ovaca vazda bilo...

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

цитат

*Ako se priča o sukobu sa NATO, ni 300 eskadrila nam neće pomoći, sa površinom koju branimo i susedima koje imamo. Realno govoreći nas jedino nuklearno naoružanje u ovakvoj disproporciji snage može zaštititi od takve sile.

Ono čemu trebamo da težimo po mom skromnom mišljenju su dve eskadrile višenamenskih aviona, od kojih bi jedna bila specijalizovana za LBA dejstva. I ta brojka je nešto o čemu samo možemo da sanjamo, na žalost. *
-300 ескадрила је неозбиљан аргумент.Из много разлога.Вид РВиПВО не подразумева само авионе,већ и остале компоненте,ВОЈИН/ПВО.Склоност ка претеривању попут оне са 1000 тенкова Т-55,иде у крајности које не указују на резонско размишљање.
Даље 300 ескадрила данас нема скоро нико,а понајмање је примерено нама.
Врабац је јасно писао на оној чувеној теми о сукобима са НАТО да они већ ваздухопловство са 80 авиона 4 генерације сматрају озбиљним противником.Слојевит ПВО+Јак КоВ,указује на то да би њима можда остала као једина опција нуклеарни напад што уз поузданог савезника/Русија/ апсолутно није могуће.А уверен сам да није ни било шта слично догађају из 99-те године.Елем начин размишљања мог пријатеља Врањанца има резона.Не знам има ли конкретних сазнања или је то само његово мишљење.Ако се ради о овом другом,склон сам да верујем да је то мало вероватна опција.Можда 2 ескадриле Миг29СМ+у неком моменту 1 ескадрила Миг35.Од ЛБА,по ескадрила Орлова и Г4,и у неком моменту ескадрила Јак 130.Слојевит ПВО+јак КоВ.Хоће ли Србија постати и нешто више од тога опет сам мишљења да ће зависити понајвише од Русије.За сад коментаришем ових 4 ком.9-13 као први корак ка попуни прве ескадриле,што ми делује јако охрабрујуће.Дугорочни планови опремања могу у неке сличне теме,може бити занимљиво.

• 5Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, sasans23, valter68, MiG-29M2, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::To sve lepo zvuci, da uvozimo pilote i vracamo tehnicare iz penzije. Znamo da se to nece desiti.

Opet kazem, kad bude stalo 14 pilota lovaca ispred aviona, osposobljenih da mogu da na tim avionima izvrsavaju zadatke u svim uslovima i da nisu u godinama pred penziju, mozemo da kazemo da smo resili pitanje lovacke avijacije. I da lagano udjemo u pricu za novi avion. A ako novi avion budemo cekali sa istim ovim pricama, samo smo jos malo produzili agoniju.
Ne znam od kud toliki animozitet prema pilotima pred penzijom.
Svojevremeno, bio sam prisutan GINO kontroli u 117.lap, kad je gen. pilot Marovic (covek od 50+ godina) komandovao: "Piloti prve kategorije, zamnom"
Bila je to provera borbene gotovosti i borbene sposobnosti puka na najvisem nivou.
Svi piloti prve kategorije su seli u avione i poleteli za njim. Sta se desavalo u vazduhu ne znam, al' gen. Marovic je, po sletanju, grupu pilota ocenio visokom ocenom.
Sta hocu reci?
Ako je JNA, za glavnog inspektora LA imala generala od 50+ godina, ne znam zasto bi se VS odricala pilota te dobi. Oni su jednako sposobni kao i tridesetogodisnjaci, al' im treba obezbediti potreban nalet i kadar koji ce ih zameniti.
Ne potcenjujte ljude u LA pred penzijom. Nisu to trbusasti zastavnici iz nekog skladista koji uzivaju u penziji 5 godina pre penzionisanja.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, BSD, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Cezar
Pilot od 40 godina nije ni blizu onom od 30 po psiho-fizičkom stanju, refleksima i kondiciji.
Pilot od 50 godina i pilot od 30 godina nisu ni za poređenje.
Priroda tako kaže, naši afiniteti i mišljenje su nebitni.

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, sasans23, valter68, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sale...

Priroda je neumoljiva, slazem se.
Al' trenaz, volja i upornost, anuliraju manjkavost godina. Praksa je to pokazala na delu.
To sto sam pisao nije favorizovanje vremesnih oficira, vec cinjenica. Ko ne veruje, neka proveri.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сале
И не мора да се пореди.Довољно је да врши посо.А Селак,хеби га он је како оно кажу *издвојен случај* као КОСМЕТ. ...неће бити.
Ко да је оном трећепозивцу лако да пузи кроз блато и да га детонација подиже увис.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je Dicus nije naveo to da kaze kako su oni manje vrijedni nego o generacijama koje dolaze poslije njih . Imamo li njih dovoljno.

Opet napominjem da treba unifikaciju uraditi , jednostavno moracemo priznati za par godina ( 5-10 ) da su G4 i j 22 ipak odradili svoje i trebace zamjena za njih .


Ako smo se vec uhvatili sa motorom rd 33 lijepo bi bilo imati i jednomotorac ....
Nazalost samo JF 17 je avion sa rd 33 . Borbeni avion , ima dvosjed. Ne znam koliko je dobar za LIFT .
https://www.flightglobal.com/news/articles/twin-se.....ht-436759/

Jl 9 se proizvodi sa motorom kopijom r13... ustavri sav je kopija mig- 21 sa poboljsanjima potrebnim za moderni trener /LIFT ...
( jel ono spominjana modernizacija mig 21 -97 sa motorom rd 33)


Yak 130 je odlican avion , ali to donosi novi tehniku za usvajanje.

Ako sad imamo planiranih 10-ak G4 i 10-ak Orlova , plus planiranu eskadrilu mig 29 , to je preko 30-ak aviona.
Mozemo mi ubjesto LB eskadrile Orlova uzeti 29 -ke visenamjenske , ali imacemo problem za pilote posto su potrebni visoki zdravstveni kriterijumi.
LIFT je tu kao odlicna nadopuna za trenazu pilota , prelazak na jaci avion a moze se opremiti za izvodjenje borbenih zadataka -LB