Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 08 Okt 2025 8:12

KD 88 i PL 15 i avioni koji su vec opremljeni da to nose ?


P.S.
Da odvadimo, Rafale je namjenjen za Air Police i to je to . I onda je sasvim svejedno i kakvo naoruzanje ima . Takodjer i za taj Skolsko trenazni avion je svejedno .

Izgleda OK prestizno i to je to .

Svakako bez jakog podzemnog aerodroma bi bilo naivno i pokusavati bilo kakva dejstva jacim V-Z sredstvima .

Dopuna: 08 Okt 2025 9:33

Ustvari ajde da rezonujemo.
Jednomotorni mlazni avioni su skloni fatalnim nesrecama -zbog zastoja motora. Najcesce je to ulijetanje ptice .

Za L39 NG gledam ali ne mogu da nađem jer skorije nesrece su vezame za stare L39 ( vjerojatno ) .

Za M345 sam nasao nekoliko nesreca .

Dvomotorni poput M346/L15/Yak 130 su otporniji , t.j. tesko da oba motora otkazu, ali i to se desava.

Također Elisni su otporniji,mada kako se spominje bolji je klipni nego turboprop.

PT6A turboprop, je dvojne namjene tako da je verzija za civilno vazduhoplovstvo manje snage ( cesna karavan ) ali konstrukcija motora ne dozvoljava akrobatsko letenje. Smanjene su mogucnosti ( smanjeno ograniceni podmazivanje motora u izvrnutom polozaju ) . Ovi motori ne podlijezu ITAR propisima .
Isti taj motor za vojne namjene podlijeze, jer ima vecu snagu, moze za akrobatsko letenje .
Tako da svi ti PC i ST podlijezu ITAR odobrenju . Plus sto imaju dodtanu opremu ( koja se moze izuzeti ).

Vjerojatno bi se moglo odobriti za neborbene, nenaoruzane letjelice za skolske /trenazne svrhe .

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neće Rafale air policing samo da radi. Može on da šljaka sijaset misija u mrežocentričnom ratovanju.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moze u situacijama kada se ima vazdusna nadmoć da glumi i pseudosatelit.

Mada u kojim bi to situacijama bilo ?
Moze i aviotanker da bude tada.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moci ce na Rafal i indijska Astra Mk2 umesto Meteora, a moci ce i Al Tariq umesto Hammera. Alternative postoje. Indija je insistirala na integraciji svoje rakete, a UAE integrise Al Tariq.

Rafal je visenamenski avion koji menja i ORLA i MIG-29.
Stvar je pronaci avion koji ce pripremiti pilote za dalju obuku na Rafalu. Taj avion mora biti brzo dostupan *racunajuci pristizanje Rafala u VS), jer pilot-kandidat za Rafala mora prethodno da napravi 200-220h letenja, pa tek onda sedne u Rafal. Takav je silabus.

Dakle, ako u Francuskoj moze PC21, u Brazilu i Portugalu SuperTucano pa Gripen/Rafal, vala ne vidim razlog zasto ne moze i u Srbiji. Jedino sto ce srpskim "pilotima" sa 20h godišnje da bude ispod casti da lete na turbopropu...a ionako ovi sadasnji i nece sedati u Rafal. Bice to neki novi klinci koji tek upisuju akademiju.

Ovde se svi prave gluvi i glupi. Bilo je jasno da RViPVO zeli Rafal. Tada, kad su birali, niko nije rekao da ce sat leta kostati preko 30.000eur (zbog ocekivano malog naleta). Niko nije razmisljao kako ce obuciti pilote. I sada, kad je dosao poslednji trenutak za resenje, sad opet prica "treba nam zamena za Orla i G4"...umesto da se koncentrisu na optimalno resenje za pripremu za Rafal.
I opet prica o 5 tipova viona, o Lasti, TurboLasti, L15, M346...kao da srpsko RV ima 5 borbenih eskadrila Rafala, pa cemo ispod njega da imamo jos 30 aviona za obuku. Ne, ne...samo 1, devojka za sve, i to je to. PC21 ili SuperTucano su idealni, samo treba hrabro odabrati jedan od ta dva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Indijci ce svoju raketu zavrsiti dogodine . U njihovom kalendaru to je mozda poslije 2030-te . Tako oni mjere godinu dana
Jos nema potvrde da je ITAR free, mada trebala bi da bude . ( ali ko to zna )
Oni planiraju to na Suhoj .

Hammer nisu problem . Mislim da su ove Francuske solidne sa raketnim busterima . To je grehota ne kupiti kad se Rafal vec uzeo .

Ali bukvalno svaki avion moze danas vodjene bombe da koristi .

PC 21 je bolji za obuku.
ST je korisniji ako moze sa naoruzanjem .
To moze mnoge scenarije da rjesava .

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da Rafal svojim sposobnostima menja i Orla i Mig 29 ali ovde je rec o tome da 241lbae opstane jer realno ona nema pilote za nadzvucnu i da imamo novca za drugu eskadrilu Rafala
A male su sanse da Orao dobaci do nekog momenta kada bi drzava mogla da nabavi drugu eskadrilu i da bude dovoljno pilota koji bi iz 241 presli na Rafal
Sve to znaci gasenje eskadrile.Ok moze ona i da se aktivira naknadno,kao sto je 353iae,ali je to kod nas redak slucaj
A imamo tu jos i 252
Znaci ili nabavka dva-tri tipa aviona za obe eskadrile ili gasenje jedne(u ta 2-3 tipa racunam i zamenu za Utvu 75)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@drinskaregata

Kolega, mi pričamo ovde šta se nama sviđa, VS ima plan i držaće se njega. A dok ne izaberu sledeći avion u igri su i Enterprajz i Blanik (jedrilica) što se nas tiče. Inače bi kantina mnogo bila dosadna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zamjena za Utva 75 je Sova .
Imamo Lastu a mozda i Lastu TP





Ova lasta TP ima i akrobatske sposobnosti prazna , a ima 400 kg nosivosti za 100 kg vise nego G2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako dozvolite - jedno razmišljanje na temu....
Po svemu što smo videli ovih zadnjih par meseci, merkao se Pilatus, Tukano a evo sada vidimo delegaciju na Partneru kod Čeha...Opet s' druge strane, vidimo potpis ugovora sa Doso-om koji obuhvata i saradnju po pitanju Orla od čije se modernizacije izgleda ne odustaje i vrv se računa na njega još cca 10 godina...
Na osnovu gore nevedenog-moje neko skromno mišljenje šta se može desiti kao neki prvi sledeći korak kod nas...
Mislim da G-4 peva labudovu pesmu i da će se umesto njega nabaviti za 252.-gu da l' turbo-prop ili L-39 koji će služiti za obuku i prelaz na Rafal...možda se ne nabavi čak ni cela eskadrila već 8-9 letelica. U tom slučaju imali bi Utvu (ili Sovu u budućnosti) - Lastu - XXXX - Rafal. S tim da nakon obuke u Srbiji - poslati 1-2 pilota koji bi se dalje doškolovali u Francuskoj pa vratili u ovde , s' vremena na vreme i nije neki problem.
Orao se možda izgura iza 2030.-te , na silu i uz završetak modernizacije ....pa će se naknadno videti šta dalje iza njega sa Tigrovima....ne mora gašenje - možda se prenaoružaju npr. modernim jurišnim helikopterom ili BPL-ovim npr Hermesom a možda se i obistini ona priča koju svi znamo o drugoj mlaznoj borbenoj eskadrili pa se nabavi nešto u rangu L15, M346 ili Koreanac što bi se nadopunjavalo sa Rafalom u smislu jeftinijeg air-policing-a i jurišnih sposobnosti....Ono što ne ohrabruje je stanje Orlova i slaba raspoloživost...da li se može popraviti u budućnosti videćemo...
Ovo mi deluje kao neko realno rešenje jer ne zahteva neka ogromna ulaganja odmah i dodatno opterećivanje , s' obzirom da smo već uleteli u ugovore sa Francuzima i Izraelcima.....
Da sumiram - samo zamena G4 i to u nekom optimalnom broju + modernizacija Orla (ako može da izgura još neko vreme) i čekamo Rafal...to je to do 2035. od prilike...

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nece ni MiG jos u staro gvozdje, znaci da ce iza 2028 paralelno u upotrebi biti i Rafale, MiG 29, J22, G4, lasta, utva i XY školsko-borbeni. Zanimljivo. Ovdje vjerovatno prvi ispada G4.