|
Rekla-kazala.
U losanđelesškom muzeju automobila Petersen, od Amerikanaca smatranim najboljim na svetu, tvrde da poseduju prvi specijalizovani američki predsednički auto (korišćen 8.12.1941.) - Kadilak nedefinisanih specifikacija, često mešan i sa kasnijim Sanšajn Spešlom, Branovom izvedbom na platformi Linkolna Ka-serije. Navodno, zbog hitnosti situacije (rata sa Japanom) američka administracija je tražila oklopljeni automobil; Ford je izneo ponudu za vozilo koje će moći da isporuči za 30 dana, ali željeni rok je glasio - odmah. Zbog ovog je odlučeno da se iz depoa zaplenjenih automobila uzme Al Kaponeov i dodeli predsedniku.
Lepa pričica, no zbog američke zatvorenosti kada su u pitanju neka polja i ova opstaje tako dugo uprkos brojnim nelogičnostima, nedostatku dokaza, izvora... I uprkos dokazima i izvorima koji je čine neizglednom. Zapravo, verovatno više govori o američkoj pouzdanosti nego o predsedničkom prevozu.
Tekst (opet američki, ironično) koji na smisleniji način iznosi viđenje u vezi Ruzveltovih i Kaponeovih auta, nažalost na engleskom:
http://www.myalcaponemuseum.com/id196.htm
|
