Rusija

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, ray ban11, Bane san, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

2004. su uveli ograničenje brzine za kamione na 160km/h, jer je KamAZ bio opet suveren na prvih par mesta.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Знаш и сам ако си пратио дакар, макар мало, да је камаз дуги низ кодина бранио да се види шта имају под церадом у товарном простору, јер је била кључна расподела тежине, акко би камион био што управљивији приликом вожње. на крају су их приморали да покажу тај товарни простор, тј. виђен је када је један од Чагинових колега разбио у потпунсоти свој камиони када су у тај простро имал исви увида помоћу снимака. Али џаба им све то када они и даље успевају да направе камион који је чудо на точковима....остале компаније су давно одустале од дакара јер су биле понижене од просте руске технике....

Данас је пак све то малко другачије и КАМАЗ мастер тим има посебан спортски центар, тј. развојно одељење које прирпема и прави ове камионе, са најбољим деловима реномираних светских произвођа. Наравно иамју и они својих тајни, како направити мотор да бије још бољи, а основа је лајберов дизел мотор, чија је потражња и продаја знатно порасла од када се уграђују у камазе који учествују на овом престижном релију...

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sremac983, Bane san, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo je kako su doskočili propisima o emisiji štetnih gasova. Pamtimo snimke KamAZ-a od pre deset godina, kada su oni baš gadno dimili. Maltene za čas posla su doskočili uvođenjem CNG.

A što se tiče vozila, hvala Bogu, sami inženjeri KamAZ-a imaju sve svareno od Vitalija Gračova. Oca njihovih vozila za bespuća. Setimo se da je KamAZ i stvorio ZIL, a koji ima dugu tradiciju inženjerske umetnosti u izradi terenaca.

Uzgred Liebherr je prezime i izgovara se: Libher (dugačko "i" i skoro nečujno "h"). Osnivač je Hans Libher.

Naš profesor je mnogo radio upravo sa dizel-električnim generatorima, među kojima je i ta kompanija. A mi smo iz toga dobili ogromnu korist, gde smo odmah iz prvog brodskog generatora imali potpun uspeh.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Камаз би требало да ради на новом сопственом мотору ако се не варам?
Била је нека прича прошле године да се ради на развоју новог мотора.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Falilo im je vremena, pa su uzeli Liebherr osnovni motor, sa svojim doradama. Koliko se sećam, problem je bio u podizanju pritisaka na "jamz" motoru manje zapremine, usaglašavanju rada svih njegovih pokretnih delova, pa su pre završavanja razvoja novog motora uzeli uvozni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Falilo im je vremena, pa su uzeli Liebherr osnovni motor, sa svojim doradama. Koliko se sećam, problem je bio u podizanju pritisaka na "jamz" motoru manje zapremine, usaglašavanju rada svih njegovih pokretnih delova, pa su pre završavanja razvoja novog motora uzeli uvozni.
Да,знам да су се зато одлучили за страни мотор јер нису имали времена да заврше свој.
Надам се да ће успети у наредном периоду

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zabranjen film koji ismeva Staljinovu smrt i Sovjetske rukovodioce.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]