|
Poslao: 06 Feb 2018 21:51
|
offline
- BojanSB
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 01 Feb 2018
- Poruke: 8
|
Napisano: 03 Feb 2018 21:59
Malo je nezgodno iz bosne zbog prenosa ali u svakom slucaju hvala
Dopuna: 06 Feb 2018 21:51
Ajde momci za pomoc za pronalazenje solidnog pinca za normalne novce gratis smestaj u Sokobanji
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2018 09:52
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2424
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Nemoj tako ovo je jako pametno odradjeno u slucaju prevrtanja bice manje stete.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Feb 2018 21:40
|
offline
- Pridružio: 10 Feb 2012
- Poruke: 268
|
Najveca mana mu je bas prevrtanje i to veoma lako neiskusnome vozacu i izduvni gasovi znaju ulaziti u kabinski prostor.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2018 13:06
|
offline
- BojanSB
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 01 Feb 2018
- Poruke: 8
|
Napisano: 21 Feb 2018 1:17
Eto posle malo trazenja nabavih 710k u dobrom stanju unutra kao da je sad iz fabrike
E sad voleo bih da mu zamenim mazetne i da prepravim na 12v ako neko ima neku sugestiju gde nabaviti bio bih mu zahvalan
I zamolio bih vucka za one knjige sto ima u pdf formi Uputstvo za koriscenje i odrzavanje, Radinonicko odrzavanje i Katalog delova ako nije problem da mi posalje na mail pa cemo se oduziti nekako
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 24 Feb 2018 13:06
Ako neko zna i ima volje da odgovori posto imam jedan problem kako da prepravim da sistem paljenja radi na 12V a sve ostalo da ostane na 24V znam da treba da promenim blombinu kapu kablove i uzeo bih elektronsko paljenje gotronic rumunske proizvodnje jeftino a koje se dobro pokazalo kod mojih prijatelja ali na vozilima koja rade na 12v pa bih zato da prebaci samo paljenje na 12v vucko je nesto tako uradio ali znam da je on uzo americko paljenje tojest ceo komplet sa kapom
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2018 11:32
|
offline
- vucko1
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Sep 2011
- Poruke: 8
- Gde živiš: Beograd
|
Super Bojane!
Neka te sluzi dobro. Postavi neku sliku da vidimo kakav je.
Poslao sam ti neke infomracije an email.
Sto se tice paljenje na 12V, to se jednostavno izvede tako sto uzmes "struju" (+) sa samo jednog akumulatora i dovedes je na bobinu. Za to ti treba relej koji ce da bude prekidac izmedju akumulatora i bobine. Relej radi na 24V i aktivira ga struja sa kontakt-brave.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2018 18:41
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26232
|
Kopiraj FAPovu BAP sklopku kod koje sve radi na 12V a za paljenje se sa 24V iz dva serijski vezana pali dok u mirovanju sklopka akumulatore drži u paralelnoj vezi ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2018 19:01
|
offline
- vucko1
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Sep 2011
- Poruke: 8
- Gde živiš: Beograd
|
voja64 ::Kopiraj FAPovu BAP sklopku kod koje sve radi na 12V a za paljenje se sa 24V iz dva serijski vezana pali dok u mirovanju sklopka akumulatore drži u paralelnoj vezi ...
Pozdrav Vojo,
Njemu ne treba drugi napon za startovanje.
Na Pinzu sve radi na 24V (i alternator je na 24V naravno), a struja od 12V je potrebna samo za napajanje bobine koja pravi struju visokog napona.
Koliko ja kontam, BAP sklopka ja za vozila koja imaju 12V sistem sa dva paralelno vezana akumulatora, ali se za paljenje (odnosno za "anlasovanje") koristi 24V.
Ovo sto sam nacrtao je jednostavno, jeftino i sigurno radi (i kod mene i kod drugih koji su prebacili na 12V)
|
|
|
|
|
|
