Muzej oklopnih vozila

• 2Ovo se svidja korisnicima: SD, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TSh serija je nastala kopiranjem nemacke nisanske sprave sa Pz-IV. Kopija je bila toliko identicna da su sprave mogle biti zamenjene (doduse onda oznake na koncanici za daljinu "ne prate radnju" ), sto su Cesi posle 2.s.r. iskoristili kada su remontovali Pz-IV tenkove. Samo su zamenili skalu daljine za nemacku.

Sto se tice kvaliteta - imam podatke za propusnost svetla - otprilike ide red sovjetski posleratni, onda nemacki predratni i iz ranog perioda rata (do negde 1941), onda nemacka i sovjetska ratna proizvodnja. Doduse razlike nisu nesto drasticne ni u jednom slucaju.

Nije jedina kopija u sovjetskom "tenkovsom carstvu" - periskop MK-4 koriscen na T-34 je nastao kopiranjem britanskog Vikersovog tenkovskog periskopa, naziv je dobio jer je bio skunut sa "Infantry tank Mk.IV" aka Churchill-a. Doduse, njega su Britanci isto kopirali, originalno resenje je poljsko. Kao i kod nemacke/sovjetske nisanske sprave, britanski i sovjetski periskop su potpuno izmenjivi medjusobno.

I prethodni PT-4-7 periskopski nisan na ranim T-34 (sa 76mm topom) je bio kopija nemackog, sa ranih tenkova (Leichttractor ako se ne varam). Jos u carskoj Rusiji je radila opticka fabrika koja je radila po nemackoj licenci, klasicna "panorama" sa starijih sovjetskih artiljerijskih orudja je originalno nemacka, a vuce korene jos od Krupovih topava M1867.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Фасцинантна рестаурација FV4005.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Одной из новинок выставки "Моторы Войны" в этом году стал колесно-гусеничный танк БТ-7. Восстановлен он силами мастерской военно-исторического клуба "Капонир". Аналогичные танки сражались во время боёв у реки Халхин-Гол и участвовали в параде 7 ноября 1941 года на Красной площади. Как и другая техника клуба, танк восстановлен до ходового состояния, вскоре ему предстоят первые киносъемки.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Military Museum Romania showing Renault FT & R 35, T-34/85, R-2 & T.A.C.A.M, Pz IV, SU-76 & SU-100.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Priča o IS-3 početkom hladnog rata i ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: VJ, Bački kasapin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Još jedna manje poznata činjenica o nastanku i upotrebi uređaja za tzv Noćni Vid kod sovjetske tehnike iz postavke muzeja Padikovo.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Приборы ночного видения для бронетанковой техники в СССР начали разрабатывать еще в 1930-е годы. Впервые в боевых условиях их применили осенью 1942 года на Сталинградском фронте, но тогда они оказались несовершенными. Изначально работы шли по теме приборов ночного вождения для механиков-водителей, однако позднее появились требования и по разработке ночных прицелов. Первые ночные прицелы тоже имели ряд недостатков, не позволявших их использовать в реальной боевой обстановке. По этой причине приборы ночного видения и ночные прицелы на отечественной бронетанковой технике массово появились только после окончания Великой Отечественной войны.

68 лет назад, 5 апреля 1957 года, было подписано постановление ЦК КПСС и Совмина СССР №367-179сс. Согласно ему, на вооружение Советской Армии были приняты танковый ночной прибор наблюдения наводчика ТПН-1 и танковый ночной прицел командира ТКН-1. ТПН-1 (Луна-II) были разработаны совместно НИИ-801 и Государственным Оптическим Институтом, а также группой конструкторов Всесоюзного Электротехнического Института. Прицел ТПН-1 имел инфракрасный прожектор Л-2Г с лампой накаливания и пленочным инфракрасным фильтром. ТКН-1 (Узор-1) разработали в ЦКБ завода №393. При работе с прибором ТКН-1 для подсветки местности использовался осветитель ОУ-3. С 1957 года данные приборы стали устанавливать на советские танки и самоходные артиллерийские установки.

Инфракрасные прожекторы Л-2Г и ночные прицелы представлены на музейных танках Т-10М и Т-62, экспонирующихся в Танковом корпусе






I moj google prevod.

Уређаји за ноћни вид за оклопна возила у СССР-у почели су да се развијају још 1930-их. Први пут су коришћени у борбеним условима у јесен 1942. године на Стаљинградском фронту, али су се тада испоставили да су несавршени. У почетку се радило на теми уређаја за ноћну вожњу за возаче механичаре, али су се касније појавили захтеви за развој ноћних нишана. Први ноћни нишани имали су и низ недостатака који су спречавали њихову употребу у стварној борбеној ситуацији. Због тога су се уређаји за ноћно осматрање и ноћни нишани на домаћим оклопним возилима масовно појавили тек након завршетка Великог отаџбинског рата.

Пре 68 година, 5. априла 1957. године, потписана је Резолуција ЦК КПСС и Савета министара СССР број 367-179с. Према његовим речима, тенковски ноћни осматрачки уређај ТПН-1 за нишанџију и тенковски ноћни нишан ТКН-1 за команданта усвојила је Совјетска армија. ТПН-1 (Луна-ИИ) су заједнички развили НИИ-801 и Државни оптички институт, као и група дизајнера Свесавезног електротехничког института. Нишан ТПН-1 је имао инфрацрвени рефлектор Л-2Г са лампом са жарном нити и инфрацрвеним филмским филтером. ТКН-1 (Паттерн-1) је развијен у Централном конструкторском бироу погона број 393. Приликом рада са уређајем ТКН-1, осветљивач ОУ-3 је коришћен за осветљавање простора. Од 1957. године ови уређаји су почели да се постављају на совјетске тенкове и самоходне артиљеријске јединице.

Л-2Г инфрацрвени рефлектори и ноћни нишани представљени су на музејским тенковима Т-10М и Т-62 изложеним у Тенковском корпусу