Oklopni transporter/borbeno vozilo pešadije Iveco VBTP-MR

1

Oklopni transporter/borbeno vozilo pešadije Iveco VBTP-MR

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 807

Pre tri godine potpisan je ugovor izmedju Brazilskog ministarstva odbrane i Iveco Latin America, vredan 2.5 milijarde EUR, za zajednicki razvoj novog oklopnog transportera pod imenom VBTP-MR(Viatura Blindada de Transporte de Tropas Media sobre Rodas). Brazil ovim vozliom zeli da zameni flotu starijih vozila EE-11 Urutu i EE-9 Cascavel. Prvi prototip je prikazan na Latin America Aero & Defence sajmu u Rio De Zaneiru aprila 2009. Brazilska vojska planira da kupi preko dve hiljade primeraka VBTP-MR, a prve isporuke trebale bi da krenu 2011-2012 i traju sve do 2030.


Sa sajma Latin America Aero & Defence



TT karakteristike:

Tezina - 16.7 t - 17.5 t - 18 t (zavisno od izvora)
Duzina - 6.9 m
Sirina - 2.7 m
Visina - 2.34 m

Posada - 2 clana + 9 vojnika iskrcnog odeljenja

Motor - Iveco Corsor 9 turbodizel snage 383 ks
Domet - 600 km
Maks. brzina - 100 km/h

Naoruzanje - Daljinski upravljana stanica sa mitraljezom 7.62mm/12.7mm ili automatsikm bacacem granata 40mm.


VBTP-MR bez naoruzanja



Oklopni trasporter ce biti modularnog dizajna, imace mogucnost transporta avionima tipa C-130 Hercules kao i buducim brazilskim C-390. U planu je razvoj citave familije vozila na bazi VBTP-MR: komandno vozilo, sanitetsko vozilo, samohodni minobacac 120mm itd. Planirana je i 8x8 varijanta sa Elbitovom turelom sa topom 30mm za brazilsku mornaricku pesadiju.


Predlozene verzije


Izvori:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7317

Sviđa mi se ovo vozilo, sviđa mi se zemlja porijekla, sviđa mi se serija u kojoj će biti izrađen. Sviđa mi se i što je 6x6 i masa koju ima. Trebao bi da ima "realnu" cijenu, dobre karakteristike i kompaktnost. Čak mi se i dizajn sviđa.



offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16303
  • Gde živiš: Lublana

Meni se nikako ne sviđa, zastareo koncept vozila. Igleda mi ko BOV na 6 kotaća. Mogli bi Brazilci mnogo bolje.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4196

zanimljivo vozilo. zapravo, prema nekom misljenjima iz osamdesetih, 6x6 je odlican kompromis izmedju cene i prohodnosti, jedino zabrinjava dosta velika masa. jel kazu nesto o otpornosti na mine?

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 807

Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.

offline
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 574

Oscar ::Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.
Ova šklopocija 1.8 mil $? Prije bih sjeo u lazara koji je 5 puta jeftiniji a nekako mi se čini i sigurniji.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7317

Vjerovatno je 6x6 sa 18 tona zbog toga što Brazil sebe vidi u međunarodnim misijama pa mora da bude aero - transportabilan. Još ne znamo koliko je oklop otporan i postoji li rezerva za dodavanje oklopa. Uglavnom podsjeća me na njemačkog Boxera.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4196

VaRvArI 85 ::Oscar ::Sto se tice mina, VBTP-MR ce imati tzv. V-shaped hull. A sto se tice cene trebala bi da bude oko 1.8 miliona dolara, sto je jeftinije od konkurecije.
Ova šklopocija 1.8 mil $? Prije bih sjeo u lazara koji je 5 puta jeftiniji a nekako mi se čini i sigurniji.


pitanje je koliku cenu ce imati lazar, jer se trenutno blago receno nista ne zna osim reklame. pitanje je i da li mozes da sednes u lazu - kazu da ako si nizi od 1,9 m, tesko ulazis, a ako si visi od 1,8 m tesko sedis u njemu. ovo vozilo deluje ergonomski mnogo bolje reseno.

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 807

Jos malo slika ovog OT





offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7317

Evo ima ga i u 8x8 varijanti, vjerovatno je 6x6 samo kao transporter.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2718 korisnika na forumu :: 55 registrovanih, 7 sakrivenih i 2656 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 5109 - dana 09 Dec 2025 16:28

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Andy, BB, bojan581, boxbole, brundo65, Chainsaw, Daba75, Darth Wader, DejanSt, Dioniss, djordje92sm, Dogma21, doloress, DonRumataEstorski, dradex, dragan_mig31, draganl, Dukelander, gaga23, Gogi_avio, GrammaticalAnalysis, Insan, istina, jeen yuhs, Joint Chief, Kobrim, Kuroje, leopard83, Ljuti, Lucky 6, Malahit, mane123, Marko Marković, Neutral-M, novator, Pobednik06, rakivan, redstar72, rokokoko, saputnik plavetnila, Saša1989, Sićko, Slingshot, spalev, tamno.nebo, Tanasko95, Tastatura ratnik, tecataki, Username1000, veljkovicdani, VJ, Vlad000, voja64, VX1, Zoca